美国九九精品动态图_青青青国产依人在在线观看高_在线120秒观看视频日本大片_国产在线看片免费人成视频

  • <dfn id="xv8h3"></dfn>
    <address id="xv8h3"></address>
  • <address id="xv8h3"><var id="xv8h3"></var></address>

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃

      格式:DOC 上傳日期:2023-08-15 01:21:08
      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃
      時間:2023-08-15 01:21:08    

      時間流逝得如此之快,我們的工作又邁入新的階段,請一起努力,寫一份計劃吧。通過制定計劃,我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標,提高工作效率,使我們的生活更加有序和有意義。下面是小編整理的個人今后的計劃范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃篇一

      20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

      中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加萬人次,增長;國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次,日均萬人次,同比增加萬人次,增長。

      1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排,密切追蹤客流變化,優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行;三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客,經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔(dān)當,使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

      2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

      1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口,實行多渠道、多方式售票,延長售票時間,主要客流站實行24小時不間斷售票,努力增加發(fā)售量;二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現(xiàn)購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

      2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路,嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

      3、提高服務(wù)質(zhì)量。一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水設(shè)備良好,及時供應(yīng)開水;二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準,保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃篇二

      在10月份的組織工作和安全生產(chǎn)中。我班對“百日安全生產(chǎn)無事故”活動進行了積極的學(xué)習(xí)落實。同時也參加了公司有關(guān)“鐵水平衡”的培訓(xùn)和考核。

      我個人思想感觸如下:

      1安全方面:公司在我們班,進行了一次突擊演習(xí),演習(xí)的結(jié)果很不令人滿意,在演習(xí)的過程中。我們有很多紕漏的地方,尤其是在匯報制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習(xí)過程中,在人員安排上,疏忽大意,沒有安排到位?,F(xiàn)場指揮人員安全意識薄弱,在沒有任何安全防護的情況下,闖入危險區(qū)域。這是的失誤。在事后總評中公司領(lǐng)導(dǎo)也指出了這些錯誤!這為我們班指出了目標,我們班在今后的工作中,應(yīng)該加強對事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練,在以后的演習(xí)和面對突發(fā)事故時中應(yīng)該以“準確迅速安全”為指導(dǎo)方針。“準確”就是要確認中毒人員.區(qū)域.及傷情(險情)?!把杆佟本褪侵肝覀冎笓]人員在接到險情的通知后反應(yīng)要快,要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命?!鞍踩本褪且WC參加演習(xí)和搶險人員的人生安全,在進入危險區(qū)域前仔細檢查安全防護用品,結(jié)束時清點人數(shù)。

      2生產(chǎn)組織方面:進入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產(chǎn)。公司有關(guān)部門,也針對煉鐵產(chǎn)能分布不均與煉鋼不匹配的問題下發(fā)了有關(guān)“鐵水平衡”的規(guī)定,我班在工作中認真學(xué)習(xí)和落實相關(guān)規(guī)定,在通過鐵水平衡培訓(xùn)后受益頗深。尤其是通過煉鋼兩位科長和伏廠的介紹,詳細了解了煉鋼和煉鐵在生產(chǎn)上的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù),在產(chǎn)能匹配上做到了心中有數(shù)。另對一些生產(chǎn)上存在的客觀因素進行了認真的分析?;ハ嘀刚约涸诠ぷ魃系牟蛔?,尤其是一煉鋼的領(lǐng)導(dǎo)以寬懷大度的作風(fēng)讓人容易接受他所提出的觀點。會后我認真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題,沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產(chǎn)方面沒有組織好!沒有能夠積極的發(fā)揮出調(diào)度的職能工作!1高爐不正點爐次亂2高爐堵口后機車班忙于配罐造成煉鐵壓罐,煉鋼斷鐵。3沒有空罐,高爐配罐時間延長。4鋼產(chǎn)量低公司損失。在今后的工作中我班將認真吸取以上教訓(xùn),盡量避免再次發(fā)生這樣的情況。

      在現(xiàn)在的工作中還存在以下幾點問題:

      1調(diào)度室一臺電腦太忙,鐵水預(yù)報及報表做得不及時。

      3調(diào)度室是一個生產(chǎn)指揮及統(tǒng)計于一體的職能部門,為了防止因調(diào)度下達錯誤指令造成生產(chǎn)事故和生產(chǎn)損失,追究責(zé)任防止扯皮,建議安裝錄音電話,相信高爐對調(diào)度室的態(tài)度和調(diào)度對高爐的說話態(tài)度會有很大的改善。

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃篇三

      20__年,我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的`領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。

      我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

      首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。

      這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責(zé)的工作,而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個裝貨點的人員(例如:各公司儲運部負責(zé)人,從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,抱著的心態(tài)是得過且過,過一天是一天的心態(tài);從進了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

      這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責(zé)的工作,. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個裝貨點的人員,例如:各公司儲運部負責(zé)人,在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學(xué)習(xí)的機會,把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中,更加注意工作中的細節(jié)問題,把自己所負責(zé)的各個工作做到更加完美。

      總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步,但是我還會繼續(xù)努力,努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃篇四

      1、深入推進“創(chuàng)爭”活動。在六月份的基礎(chǔ)上,抓好讀書學(xué)習(xí)、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作,重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應(yīng)用、完善和操作技能的提高,籌備擴大升級工作,將活動繼續(xù)推向深入。

      2、確保安全質(zhì)量。要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果,堅持抓安全質(zhì)量不放松,嚴防回潮,持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范,不斷完善制度,深化管理,特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點,抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范,杜絕安全質(zhì)量事故。

      3、生產(chǎn)經(jīng)營乘勢大上。在實現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上,加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展,乘勝奪取七月紅,為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的'基礎(chǔ)。

      3.1強化生產(chǎn)組織,各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃,對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃,并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè),使生產(chǎn)組織既全面合理,又突出重點。要采取有力措施,確保信息傳遞無誤,保證集港順暢。神州場站要顧全大局,維護公司利益,積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理,掌握現(xiàn)場機械的運行情況,提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作,為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

      3.2加強生產(chǎn)經(jīng)營。

      3.2.1抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇,發(fā)揮庫場優(yōu)勢,力爭拆提量達到1000teu,創(chuàng)造的作業(yè)紀錄,強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。

      3.2.2提高場站操作箱量。提高對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應(yīng)對能力,加強市場開發(fā)力度,在擴大市場,增加內(nèi)裝,開發(fā)新業(yè)務(wù)上下功夫,盡快提高操作箱量。

      3.2.3鞏固和發(fā)展港站業(yè)務(wù)。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點,大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種,擴大內(nèi)陸市場,繼續(xù)保持增長趨勢。

      3.2.4擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量,做好與船公司的協(xié)作,擴大神州修箱市場。

      3.2.5增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機,再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。

      3.2.6與海關(guān)合作的“港海公司”要開業(yè)營運,開好頭,多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度,爭取取得新的進展。

      4、深化管理挖潛。

      4.1在經(jīng)營管理上加大成本與利潤的考核力度,進行科學(xué)的績效評價。加強材料、燃料管理,實行領(lǐng)用、余料復(fù)核制度和作業(yè)量與消耗量的綜合考核,節(jié)省生產(chǎn)成本。

      4.2繼續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)和國產(chǎn)化替代活動,強化機械的管用養(yǎng)修,提高機械性能,降低故障率,節(jié)約費用。

      4.3持續(xù)開展“金點子”活動。各單位要廣泛發(fā)動,獻計獻策,提高“金點子”質(zhì)量,增加實際效益,把增產(chǎn)節(jié)支活動推向深入。

      5、為職工辦好實事

      5.1抓好防暑降溫工作。要全面檢查和修復(fù)辦公用房的空調(diào),并根據(jù)天氣變化,采取降溫措施。機關(guān)干部要組織送清涼活動,確保職工作業(yè)身體安全。

      5.2組織好慶“七一”活動,開展有意義的紀念活動。

      5.3組織好職工查體和休養(yǎng)工作。

      物流調(diào)度工作計劃總結(jié) 物流調(diào)度工作計劃篇五

      ??根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。

      ??1.物流部費用現(xiàn)狀

      ??本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

      ??2.控制費用不拘小節(jié)

      ??嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,xx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從xx拉設(shè)備回xx,貨運公司報價x元,我們實際節(jié)省x%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。例如xx油泵問題,xx咨詢好幾家,費用都在x元左右,但是我們實際只花費x余元,節(jié)省x%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為xx倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達x%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

      ??3.固定費用控制

      ??根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到xx,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,我們配合xx把xx倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。

      【本文地址:http://zhuhaihb.com/zuowen/3146008.html】

      全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

      下載此文檔