當我們有一個明確的目標時，我們可以更好地了解自己想要達到的結果，并為之制定相應的計劃。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

鋼鐵技術中心工作計劃優(yōu)質篇一

一、情況分析:督察部是一個以紀律檢查為主要工作的紀律部門，在學生會中有著十分重要的作用。督察部全體成員本著公*、公正、公開的原則，切實做好學生會的紀律監(jiān)察工作,完成學校的一系列的工作安排，做到監(jiān)督、督促、管理的作用。此外，督察部還要落實新的考核辦法，結合各部意見提出有利于學生會詳細的考核制度，讓我們的組織有章可循，有紀可依。

二、工作計劃

（1）遵守部門章程、制度，嚴于律己，服務同學；

（8）做好帶頭作用給部門干事樹立良好榜樣，做到公正公*、嚴于律己。

（9）及時了解部門干事思想動態(tài)，鼓勵他們大膽的為部門提供寶貴建議，并實施部門改革、更新。

（10）加大對晚寢的管理，對夜不歸寢、晚歸的同學及時上報給學校并進行通報，以杜絕晚寢違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

（11）協(xié)調好部門與紀律委員的合作關系共同管理好各班級的紀律。為求把其建設成文明班級、文明校園而努力。

（13）每周、每月及時上交給學校相關資料；

（14）對出現(xiàn)的錯誤及時進行改正并落實到每個人身上；

三、工作要求

在工作中我們部門首先要加強內部的團結，每個成員要清楚了解自己的任務，不能張冠李戴。對于一些工作中有特殊想法的要大膽的提出來，集思廣益，不斷的優(yōu)化，直到達到一定要求。

加強部門與紀律委員的合作關系，建立一體化由小到大，由班級到校園。不斷優(yōu)化部門的規(guī)章制度，提高班級自覺性再落實到每個人身上，目的在于告知同學自覺性的重要性。讓自我遵守紀律理念深入人心，讓部門管理更加人性化、柔性化。

工作時間是周一至周四晚上9:20至10:00。男生分為四組，

鋼鐵技術中心工作計劃優(yōu)質篇二

優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié) 上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持 不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

我是xx級汽車班xxx，經(jīng)過我們在xx的實習，讓我初步認識到了許多關于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。

一、實習手段

1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

2.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導 ，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績 的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

3.維修實習是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調動我們的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

卡賽威實習流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)。正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2)。選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績 造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)。換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4)。改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料 ，而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

(1)、固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。

總之，這次實習我學到的東西可真不少。

鋼鐵技術中心工作計劃優(yōu)質篇三

200*年燒結廠在公司的正確領導下，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化，誠信保鐵”大局，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，致力攻關挖潛，取得了較好的成績。

燒結廠今年面臨的形勢與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產能急劇擴張，燒結礦出現(xiàn)供不應求的局面，燒結生產組織面臨巨大的困難與壓力，設備計劃檢修時間無法保證，設備隱患得不到及時整改。二是經(jīng)濟技術指標壓力非常大。今年受到市場的沖擊比以往任何一年都要大，進廠原材料質和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學成分非常不穩(wěn)定，給燒結礦質量的保證帶來了很大困難，直接導致經(jīng)濟技術指標下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導致能耗指標下滑，節(jié)能降耗工作難度增加。四是燒結生產規(guī)?？焖贁U大，職工隊伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強力推行，增加了一些思想上的不穩(wěn)定因素。五是技改任務艱巨，下半年隨著280m2燒結機建設的不斷推進，人力資源的缺口給生產組織帶來極大的影響。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、誠信保鐵”工作大局，積極穩(wěn)妥地推進改革，以安全生產為前提，“誠信保鐵”為重點，挖潛增效為中心，本著向科技進步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關挖潛要效益的經(jīng)營方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經(jīng)營的全面豐收，產量、質量、效益指標均在去年的基礎上有了很大的提高；職工收入穩(wěn)中有升；改革發(fā)展、企業(yè)管理工作有了長足進步。

1.產量邁上新臺階：1-11月份燒結礦總量累計達萬噸，比去年同期凈增55萬噸。其中燒結礦萬噸，比去年同期凈增萬噸；球團礦萬噸，比去年同期凈增萬噸。全年燒結礦總量可望達到550萬噸。

2.質量水平穩(wěn)步提高：到11月止，燒結礦合格率達，比去年同期上升；燒結礦堿度穩(wěn)定率達，比去年同期上升；燒結礦品位穩(wěn)定率達，也好于去年同期水平；球團礦合格率達；公司質量考核得分每月均高于100分。

3．消耗指標控制良好：130m2、180m2燒結機工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。

4．攻關挖潛創(chuàng)歷史新高：1—11月實現(xiàn)成本降低額突破5070萬元，全年可望突破6000萬元，完成公司下達的二檔目標。

5．技改工程穩(wěn)步推進：280m2燒結機投產前期準備工作正有條不紊地開展，關鍵崗位的外培與內培已圓滿結束，廠專門下文組織了安裝質量監(jiān)督小組對工程的安裝進行實時監(jiān)督，預計可以按公司要求如期投產。

一年來，我廠主要抓住了以下幾個方面的工作；

1、按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標層層分解到位，責任落實到單位和個人。注重指標分解的科學性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據(jù)客觀情況的變化，及時調整指標，調動各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。

2、兩眼向內，廣開節(jié)支渠道，落實全員降成本措施，立足內部攻關挖潛。

為了降低消耗，節(jié)約可控費用，達到降低生產成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優(yōu)化資源配置作為工作重點，著重抓好了轉爐污泥的利用和熔劑攻關工作，努力降低燒結礦的含鐵原料成本。實現(xiàn)了轉爐污泥利用率達到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術人員通過試驗研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農場粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達萬噸，共降低原料成本4130萬元，熔劑攻關降成本801萬元。同時，我廠繼續(xù)做好設備點檢、定修，減少設備故障停機時間，提高設備作業(yè)率，對成品燒結礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運輸成本。加強非生產性費用開支與管理，嚴把審批關，嚴格控制可控費用。并根據(jù)下半年公司面臨的嚴峻形勢，專門發(fā)文對指標進行了重新分解，嚴格考核。在這一系列強有力的措施下，攻關挖潛活動取得了可喜成果。

3.依靠技術進步和管理創(chuàng)新，促進全員降成本、增效益。

針對高爐產能的急劇擴大，在準確分析全年生產經(jīng)營形勢的基礎上，確立了實行設備管理創(chuàng)新，確保生產均衡穩(wěn)順的生產經(jīng)營思路。今年，我廠為使計劃檢修更加科學合理地適應高爐生產，改變原有的計劃檢修模式，摸索出一套結合高爐生產計劃重新合理安排好計劃檢修的模式，抓住有利時機合理安排計劃外檢修，努力縮短事故搶修時間。并嚴格按照“tpm全員設備管理”的要求，對影響生產的關鍵設備從嚴管理，制訂了周密的事故應急預案和管理考核辦法，明確了設備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責范圍的劃分，落實點檢巡檢職責，進一步強化了設備管理責任。建立健全的激勵機制，充分調動了維修人員的積極性。在設備系統(tǒng)全力推行承包制，專門設立了設備作業(yè)率攻關獎。設備作業(yè)率由xx年的不到95%提高到了以上，故障停機率降低到了以下，確保了燒結產能的充分釋放，降低了固定成本。同時，我廠進一步加強廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產經(jīng)營取得了新的突破。

（二）繼續(xù)貫徹“誠信保鐵”的理念，確保高爐穩(wěn)順運行。

心、適當加大能耗的投入來提高燒結礦的實物質量，取得了燒結礦8-11月份連續(xù)四個月質量無異議的好成績，得到了公司主管領導的高度評價。實現(xiàn)了保證高爐在公司最困難的時候穩(wěn)順生產的目標。

（三）從嚴治企，切實增強執(zhí)行力，全面提升企業(yè)核心競爭力

專業(yè)技術人員做起，切實加強理論和業(yè)務知識的學習，提高工作效率，把創(chuàng)新創(chuàng)效作為各級領導班子成員業(yè)績考核的重要依據(jù)。并借公司創(chuàng)全國質量管理獎的東風，從嚴夯實各項基礎管理工作，貫徹卓越績效準則，提高管理水平，執(zhí)行力得到了很好的加強。結合創(chuàng)獎，5s管理工作進一步提高，燒結廠環(huán)境得到了創(chuàng)獎評審專家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。

（四）以人為本，始終代表職工群眾的利益，增強企業(yè)的凝聚力

隨著燒結規(guī)模的迅速擴大，燒結廠的職工隊伍積聚膨脹。到目前為止，在冊職工加上外協(xié)勞務工超過1900人，管理的難度可想而知。唯有忠實地代表全廠職工群眾最根本的利益，才能上下團結一心，群策群力把企業(yè)搞的蒸蒸日、，生氣勃勃。一年來，廠領導班子把不斷增加職工的收入作為本職工作的第一要務。切實增強企業(yè)的民主建設，充分尊重職工的民主權利，加大廠務公開的力度，黨政工團齊抓共管，推進了民主議事和民主管理的進程。嚴格廉政建設責任制。進一步加大了社會綜合治理、護廠防盜的力度，認真查處各類違規(guī)違紀行為，有效地減少了國有資產的流失。黨群系統(tǒng)不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，適時組織開展有益身心健康的文娛活動。成立了扶貧幫困小組，行政撥款15萬元加上黨員獻愛心成立了“黨員愛心儲蓄互助基金會”，及時了解和掌握職工在工作和家庭中存在的困難，實實在在地為職工解決實際困難，企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力得到進一步增強。

在看到成績的同時，我們更清醒地認識到自身的不足和與全國同類型企業(yè)之間存在的差距是明顯的。一是各級領導、員工的觀念有待于進一步轉變，危機感、緊迫感有待于進一步加強。在公司面臨生死關頭考驗的形勢下思想意識模糊，我廠連續(xù)幾年效益好，導致兩個后果：一是管理上放松；二是觀念轉變跟不上形勢；二是節(jié)能降耗的意識還沒有在全體職工思想中根深蒂固，使降低加工成本、控制可控費用工作效果不明顯，一些關鍵指標甚至還有下滑的苗頭，對標挖潛工作任重道遠；三是職工整體素質有待進一步提高，對5s管理理解不夠，因此造成我們的5s管理與兄弟單位的差距拉大；四是執(zhí)行力亟待增強。五是各級領導的安全生產管理意識和職工群眾的安全自我防范意識還有待進一步加強。

、xx年工作思路

一是產量：預測與公司核定的缺口差30萬噸，按配礦方案結果14萬噸，按生產部核定差16萬噸。產量壓力相當大。

二是：280 m2燒結機能否提前投產達產將面臨嚴峻考驗。離1月20的投產日期只有40多天了，主抽風機剛剛開始安裝，環(huán)冷機、主機安裝工程量均很大，外圍配套項目都要達到要求才能投產，難度也很大，下一步上崗前的培訓與老二燒的生產和安裝質量監(jiān)督交織在一起，給工作帶來很大困難。但280m2是整個公司兩個效益增長點之一，冷軋的投產沒有增長效益，停停打打，因此280 m2燒結機能否提前投產達產關注的焦點，壓力很大。

三是：前所未有的成本壓力。公司配礦結構調整后全部收回配礦成本。明年一分錢都沒有。綜合利廢在配礦方案中做了10%，沒有很大空間。熔劑已經(jīng)調整到35kg，沒辦法調整了?？煽刭M用壓縮了30%。勞務費、運輸費、設備科三大費用幾乎無法分解下去。但公司的要求是不講任何條件，同時將及時調整指標。

四是：明年員工的工資收入將面臨大幅度下降。核定標準與今年一樣，基數(shù)相同，但明年的成本降低額幅度和空間少了很多，將直接影響職工的收入，給保持隊伍的穩(wěn)定帶來一定的壓力。

對xx年工作的幾點想法：

一是各級領導和員工要做好渡難關的準備。不要寄希望于外部環(huán)境的改變。要把重點放在降成本上，調動每個員工的積極性，著力改善經(jīng)濟技術指標，挖潛降本增效。首先要優(yōu)化生產組織，強化調度指揮，抓好穩(wěn)順生產的關鍵環(huán)節(jié)，確保生產穩(wěn)順。其次是要優(yōu)化工藝，穩(wěn)定燒結過程。重點抓好燒結礦、球團礦的產品實物質量，提高利用系數(shù)和成品率，降低返礦率，從而確保高爐對燒結礦質和量的需求。最后，要繼續(xù)貫徹“誠信保鐵”的方針，切實把服務煉鐵作為我廠各項工作的根本點和出發(fā)點，以追求無缺陷的境界來滿足煉鐵的需求。

二是舉全廠之力確保280 m2燒結機提前投產，提前達產達效。項目部要變壓力為動力，做好各項工作，確保工程進度。

三是xx年主要思路及降本措施：

xx年燒結廠生產經(jīng)營可以分為兩個階段。兩個階段的側重點不同。第一階段：1-3月份，280m2燒結機未投產和投產的第一個月，這一階段燒結產能不足；第二階段：4-12月份，40m2燒結機關閉，280m2燒結機達產，燒結產能略有富余。

1.第一階段的工作重點：在保證質量的前提下釋放最大產能，改善高爐爐料結構，降低公司鐵前配礦成本。

主要措施：

（1）繼續(xù)推行設備“tpm”管理模式，加強設備管理，強化點檢定修，降低設備故障率，開展設備零故障攻關，提高設備作業(yè)率。

（2）加強優(yōu)化配礦，確保燒結性能，提高燒結機的利用系數(shù)。

（3）狠抓280m2燒結機投產前期的準備工作，重點抓好員工培訓、設備安裝質量監(jiān)督、（單機、聯(lián)動、熱負荷）試車和試生產工作。確保投產后不出現(xiàn)因安裝質量影響4小時以上的停產事故，力爭一個月達產達效。

2.第二階段的工作重點：確保燒結礦的實物質量，采取用低價的原材料生產出優(yōu)質的燒結礦，經(jīng)濟技術指標不斷改善。

主要措施：

（1）盡管燒結礦堿度下降幅度過大，但我們要采用最合適的工藝操作來保證燒結礦的強度滿足高爐需要。

（2）加大優(yōu)化配礦的力度，加強和中南大學的合

作，做到先試驗，后配礦來保證燒結過程的穩(wěn)定。

（3）集中精力改善指標，降低燒結礦能耗。

3.降低燒結礦工序成本的主要途徑和措施

（1）綜合利廢必須實現(xiàn)100%。

（2）加強含鐵原料、熔劑等的質量監(jiān)督，嚴格按質論價，確保這一塊的成本有一定幅度的降低。

4.降低主要費用的消耗：

（1）明年元月份開始，各單位的勞務費用實行一刀切。

（2）通過發(fā)揮中和場最大堆儲能力，減少轉運；不準一噸燒結礦落地、球團礦成品倉就地改造的措施來降低運輸費和勞務費。廠內物資轉運要降到最低。嚴格把好結算關，原始結算單不允許一個人簽字的現(xiàn)象。工程項目的立項、結算要嚴格按程序辦事、按規(guī)定辦事，各職能科室一定要嚴格監(jiān)督。

（3）三大費用關鍵要抓住重點。設備科明年要把好備品備件的質量關，要有比較的選擇比較好的備品備件，供貨單位必須有使用壽命承諾，沒有達到使用壽命的要進行索賠。

鋼鐵技術中心工作計劃優(yōu)質篇四

不管是在哪個崗位，積極認真的工作態(tài)度決定了工作效率和質量。下面是本站為您整理的關于“2018鋼鐵企業(yè)車間主任工作總結及2018年工作計劃”，希望對您有所幫助。更多精彩請鎖定本站工作總結欄目。

2018鋼鐵企業(yè)車間主任工作總結

一. 工作態(tài)度

從剛入廠到現(xiàn)在，深刻體會到，不管是在哪個崗位，積極認真的工作態(tài)度決定了工作效率和質量。工作態(tài)度也同樣體現(xiàn)在安全上，作為鋼鐵行業(yè)的員工，安全很要。只有對自己和他人負責的工作態(tài)度，才能保質保量安全生產。

二. 工作面貌

安鋼今年虧損xx個億，全廠已經(jīng)到了危急存亡的緊要關頭，我們在“戰(zhàn)危機，求生存”口號的號召下，應該轉變自己的工作作風，多想著為公司做點實事，為xx鋼明年的扭虧轉盈做出自己應有的貢獻。

三. 技術支持

進入到真正崗位上以后，相繼認識了很多老員工，老師傅。就拿我來講，我已經(jīng)對現(xiàn)場的土建和文字工作有了一定的認識。今后還需要自己不斷摸索，努力學習。摸索出適合我自己的一套完整優(yōu)化的工作方案。過硬的技術還要不斷學習，創(chuàng)新。以后要穩(wěn)扎穩(wěn)打，學好技術才能立足車間主任的崗位。

2018年工作計劃

剛剛投身到車間的主任這個崗位，想法和問題很多。需要掌握和學習的東西更多!我想只有踏實肯干的勁頭、認真負責的態(tài)度，從自身做起不斷完善自己，才能贏得同事們的認可，領導們的`肯定。我目前無法從事與本專業(yè)相關的工作，所以時刻不能放棄對本專業(yè)的繼續(xù)深造。

1、以降低成本為主要目標：改進生產工藝、改造生產設備及配件、自行制作生產配套設備、降低整體配件和消耗品的庫存量。

2、進一步加強安全生產管理和文明生產工作，公司內部管理人員和現(xiàn)場工作人員違章上班的大有人在，受傷事故時有發(fā)生。加強安全生產管理和文明生產工作至關重要，除了現(xiàn)場安全人員加強安全崗位落實外，各職能部門須經(jīng)常下現(xiàn)場巡查勞動安全，監(jiān)督各生產單位執(zhí)行勞動安全制度，考評各生產單位文明衛(wèi)生和消防安全以及勞動紀律等情況。

3、公司從投產至今已有xx年半余，初步形成了本公司獨特的生產和管理模式，但還需與時俱進，為了企業(yè)的長遠發(fā)展，要提高公司的綜合素質，特別是提高生產一線員工的文化水平、專技素質和技能水平。

采取有效措施盡量減少熟練工人的外流。逐步引進和招聘年輕有學歷有專業(yè)知識的專技人員來公司工作。今后關鍵崗位逐步充實專技人員，再通過制度來穩(wěn)定員工隊伍，為提高公司綜合素質夯實基礎。

2018年，為了配合好廠里的工作，做好車間生產，同時，積極學習工藝，計算機，土建，電氣等相關專業(yè)的知識，預計在2018各個專業(yè)齊頭并進，往一專多能方向靠攏，做一個無論何時能能把工作落到實處的合格車間主任。

鋼鐵技術中心工作計劃優(yōu)質篇五

一、在安全生產及員工思想管理方面：

繼續(xù)加強安全生產、企業(yè)文化理念、優(yōu)質服務理念等方面的教育和培訓，2011年調度中心工作計劃。必須牢固樹立“人員百分之百安全、百分之百時間安全、集中百分之百的力量保證安全”的思想，增強職工的事業(yè)心、責任感。強化安全指導和監(jiān)督，反違章、消隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。同時要認真總結和吸取事故教訓，借鑒他人，充實自己，使自己少犯錯誤，減少不必要的失誤;保持關心企業(yè)、顧全大局，與企業(yè)同舟共濟;勇于負責、迎難而上，與企業(yè)同甘共苦;開拓創(chuàng)新、甘于奉獻，與企業(yè)共同進步;增強企業(yè)意識、大局意識和責任意識。樹立埋頭苦干的工作作風;勤儉節(jié)約、克己奉公的生活作風;勇于負責、學以致用的學習作風。重大問題要廣泛征求意見，充分論證，果斷決策。學先進、比先進、趕先進。以誠待人，與人為善，家庭和睦，同事融洽。形成安全、良好、和諧的工作、生活氛圍。

二、在基礎管理方面重點作好以下幾點：

1、及時修訂《調度中心考評細則》，做到工作有布置、有落實、有檢查、嚴格考核。徹底糾正工作只布置，檢查考核不到位，工作內容不及時規(guī)范完善、總結，干與不干，干多干少一個樣的現(xiàn)象。每月30日前詳細列出下月工作計劃書，下月5日前檢查考核，落實(含臨時工作任務)，實行工作、責任、經(jīng)濟掛鉤，逐步形成一級對一級負責的工作機制，使每個人都明確自己該干什么如何干，工作計劃《2011年調度中心工作計劃》。

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