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紅河交警春運工作總結報告 交警春運工作總結優(yōu)質篇一
(一)提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的`新情況,我大隊提前部署,及早全面啟動春運方案,提前進入春運工作狀態(tài),有序地開展春運組織工作,保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應急預案,圓滿完急運輸安全保障任務。
一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障,針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況,科學派勤,并抽調精干警力進行增援,保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰,天氣惡劣,尤其是2月9日突降小雪,我大隊全警出動,既嚴抓省道xxx線路面秩序,又兼顧xxx公路路段。排除安全隱患,對客運車輛嚴格逐車檢查登記,切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為,為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
(三)嚴格執(zhí)法,加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查,對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
(四)強化宣傳,營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《春運須知》、《xxx省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。
三是通過報紙、電視、微博等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。
紅河交警春運工作總結報告 交警春運工作總結優(yōu)質篇二
我中隊對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動,春運開始前,中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經(jīng)檢驗合格后方準上路從事春運,同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。
在春運正式啟動前,中隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除,心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時設立警示標志,特別是對良山線改造路段征村鄉(xiāng)集鎮(zhèn)、赤江集鎮(zhèn)和桃坪村路段,及時向良山線改造工程指揮部協(xié)調,確保在春運高峰期新線的開通,有效地改變了往年擁堵的情況,改良通行條件。加強值班備勤,快速勘查交通事故現(xiàn)場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場,積極搶救傷員,勘查現(xiàn)場,及時恢復交通。沒有接到一起群眾反映的擁堵報警案例。
春運開始后,xx中隊實行24小時全天候勤務,節(jié)前嚴格盤查道路車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛,拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為,查處酒駕違法行為5起,其他各類違法行為131起,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,我中隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,及早部署、明確分工,隨時做好了應付突發(fā)事件的各種準備,及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,提前采取應對措施,春運前夕,我縣普降大雪,中隊派出多個小分隊,對征村吳坪村路段進行了封路保衛(wèi),救援被困車輛12輛,對山復線山路地段進行了保衛(wèi)和鏟雪除冰的主題黨日活動,有效地確保了群眾安全,保障交通安全。
春運期間,我中隊在轄區(qū)內做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場,實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區(qū)實現(xiàn)連續(xù)多年春運期間未發(fā)生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民群眾的滿意。
紅河交警春運工作總結報告 交警春運工作總結優(yōu)質篇三
一、領導重視,組織有力
為確保春運期間宣傳工作的順利開展,大隊專門召開了春運部署工作會,結合轄區(qū)實際,進一步明確了宣傳工作重點、主要工作任務及工作要求,并制定了宣傳工作方案,成立了以大隊長向祎任組長,教導員李玉勇任副組長,各中隊負責人為成員的宣傳工作領導小組,為春運宣傳工作的開展奠定了堅實的基礎。
二、形式多樣,氛圍濃厚
(一)按照支隊安排要求,大隊于1月19日春運啟動日當天在轄區(qū)驛通客運站門口聯(lián)合隆納高管大隊開展了20xx年春運啟動日宣傳活動。宣傳活動中,大隊通過懸掛宣傳橫幅,播放宣傳光盤、展出宣傳展板,發(fā)放宣傳資料等方式,營造了濃厚的宣傳氛圍,切實提高了廣大人民群眾的交通安全意識。
市局紀委書記辜繼杰在交警支隊副支隊長華繼、呂剛及交管科、政工科相關人員的陪同下,深入一線督導檢查了春運啟動日宣傳工作,重點對宣傳工作情況進行了解,查看了春運啟動日的宣傳氛圍,并要求參與宣傳的民警要繼續(xù)努力,加大春運宣傳的工作力度,形成人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚春運交通安全宣傳氛圍。
(二)為全方位的營造濃厚的宣傳氛圍,大隊將春運宣傳分為節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個階段,分別于1月28日、2月10日、2月18日、2月27日開展了以“和諧春節(jié),平安出行”、“拒絕違法,安全出行”、“關愛生命,平安出行”、“文明禮讓,安全出行”為主題的4次集中宣傳活動。
宣傳中,大隊以客運車輛駕駛人員、私家車主、中小學生和農(nóng)村群眾為宣傳重點,采取設立宣傳咨詢臺,懸掛宣傳標語,發(fā)放宣傳資料,播放宣傳光碟,擺放宣傳展板等方式,營造了良好的宣傳氛圍,使客運車輛駕駛人員充分認識超員、超載、超速的危害性,讓私家車主牢固樹立拒絕酒后駕駛、安全行車、遵章守紀和文明參與交通的理念,讓中小學生和農(nóng)村群眾拒絕乘座超員客車及低速載貨汽車、拖拉機等存在安全隱患的車輛,提升交通參與者自覺遵守交通法規(guī)和文明參與交通的基本素養(yǎng)。
同時,大隊還建立了有獎舉報制度,把舉報客運車輛超員等交通違法行為納入宣傳活動中,讓群眾廣泛參與,形成社會合力,監(jiān)督舉報客運車輛超員或無證駕駛、酒后駕駛車輛等交通違法行為。
(三)大隊為強化宣傳陣地,一是在辦公場所、人流集中地、國道321線、省道307線等明顯位置懸掛宣傳標語。并在與群眾密切接觸的違法處理崗、事故處理崗等地方設立宣傳欄、擺放宣傳品進行宣傳,利用春運宣傳之機更換宣傳櫥窗、宣傳欄、宣傳展板內容,以豐富春運宣傳形式,增強駕駛員、乘客和其他交通參與者的交通安全意識。
(四)大隊以“五進”宣傳為載體,在春運前深入了轄區(qū)客運企業(yè)、客運站、?;穯挝唬_展了面對面的宣傳教育,要求各單位要落實各項安全制定,嚴格把關,切實做好春運車輛安全檢查和后勤保障工作。同時還要求廣大駕駛員一定要遵章守紀,照章行車,過一個愉快的新年。在學生放假前,大隊還深入學校,對學校師生開展了一次交通安全宣傳教育,號召他們在春運期間要注意交通安全,拒乘超員車。
(五)大隊密切與當?shù)匦侣劽襟w及支隊宣傳部門的聯(lián)系,及時對宣傳春運工作成效進行報道,加大隊春運宣傳工作的力度,同時大隊還利用回龍灣led屏發(fā)布天氣、道路交通情況,提醒駕駛人文明行車、安全行車。
三、強化督查,成效顯著
春運期間,大隊領導紛紛深入轄區(qū)一線加強宣傳工作的領導和對宣傳工作進展情況的監(jiān)督、檢查。確保了宣傳工作落到實處,在轄區(qū)范圍內營造出了濃厚的交通安全宣傳氛圍,全力保障了春運期間各項交通安全管理工作任務的順利完成。大隊共出動宣傳工作警力600余人次,出去宣傳車15場次,深入客運、?;菲髽I(yè)16家,客運站6家,學校8所,懸掛宣傳橫幅18條,展出宣傳展板60余塊,發(fā)放宣傳資料50000余份,受教育人數(shù)達100000余人。
紅河交警春運工作總結報告 交警春運工作總結優(yōu)質篇四
一是根據(jù)上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體
工作方案
,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會,及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組,由大隊長任領導小組組長,全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導員、副大隊長任副組長,各科、室、中隊負責人為成員,下設辦公室,具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。春運之前,大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上,制定了春運工作
應急預案
,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上,層層簽訂責任狀,即分管領導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領導負責,管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū),巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡,絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日,××大橋暨工業(yè)大道建成通車,轄區(qū)道路交通管理任務加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐中隊為高速公路掛線中隊,并在國道線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實到位,大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施,屬于職能范圍內的,立即采取措施整改,屬于相關部門職能范圍的,制作并發(fā)送,責成有關部門定期整改,從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊各職能部門和巡邏中隊,在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上,建立公路巡邏臺帳,詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù),經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊在原有早點名的基礎上,增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名,做到“白天見警車、晚上見警燈”,實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時,強調大隊內部安全不放松,不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估,還在專家的指導下,適時添加了一批安全設施,并在大隊內部,實施警用車輛“準駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車一臺、摩托車兩臺,并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設施,及時足額發(fā)放加班工資,從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務,立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提,春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時做到程序合法,處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務,一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運
合同
,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯(lián)手,設置客車駕駛員臨時休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,程度地減少道路交道事故的誘因,為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面,大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天,大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇,起到了很好的促進作用。
綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。
紅河交警春運工作總結報告 交警春運工作總結優(yōu)質篇五
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天,我單位共投放客運車輛輛,其中加班xx個班次,包車xx次,輸送旅客約xx萬人,客運量與去年同期相比增加%;客運收入約xx萬元,與去年同期相比增長%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故,未發(fā)生服務質量及投訴事件。
1、加強組織領導,強化安全管理。
為認真貫徹落實單位20xx年春運工作安排,春運前單位組織召開全體員工春運宣傳動員大會,宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務,并且將各項工作細化到個人,使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領導負責,各部門主要負責人組成的春運工作領導小組,制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范不法分子襲擊和突發(fā)事件應急預案,為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配,運力保障到位
為切實了解民工流情況,做到早準備、早落實,單位研究制定了合理有效的運輸組織方案,對春運前期工作進行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施,確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務,也是春運工作的重中之重。單位各部門堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實各項防范措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育,增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語,在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會,教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,增強安全意識和責任意識,大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全責任書》,簽訂率達100%,加強對營運駕駛員安全教育的培訓,強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度,完善車內公示信息內容,以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質關。對未持有單位上崗證的駕駛員不準駕駛單位營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度,堅持“誰簽字,誰負責”原則,對所有進出客運站的營運車輛進行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著力防范意外事故發(fā)生,派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測;按照“三關一監(jiān)督”要求,對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度;切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度,強化安全監(jiān)督管理;對單位所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查,堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場內旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度,切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案;單位領導干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運工作順利進行。
4、突出優(yōu)質服務,提升企業(yè)新形象
春運運輸任務繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平,打造優(yōu)質服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我單位堅持“旅客至上、優(yōu)質服務”的服務宗旨,推出了一系列的便民服務措施,通過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施,為廣大旅客提供優(yōu)質、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作,在行業(yè)主管部門和集團單位高度重視和關心、指導下,我單位春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我單位全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理,進一步提高服務質量、服務意識、服務技能,努力使客運工作再上新水平,業(yè)績再上新臺階。
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