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最新嚴(yán)查交通違法簡報標(biāo)題精選篇一

根據(jù)20**年春運工作的指導(dǎo)原則，我鎮(zhèn)遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現(xiàn)“旅客乘車方便，出行安全，服務(wù)滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標(biāo)。為做好春運工作，一是鎮(zhèn)政府及時成立由綜治副鎮(zhèn)長陳旺信任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在公安派出所，具體負(fù)責(zé)春運期間的日期綜合協(xié)調(diào)工作。二是成立了吉陽鎮(zhèn)春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農(nóng)機站、公路站中抽調(diào)人員組成。進(jìn)行24小時巡邏視察，并把檢查結(jié)果歸檔。三是實行春運工作行政區(qū)域包干負(fù)責(zé)制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責(zé)任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛?cè)硕寄苊鞔_自己的職責(zé)和任務(wù)，確保安全工作落到實處。

為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)，春運伊始，我鎮(zhèn)就緊鑼密鼓地充分利用現(xiàn)有的各種宣傳工具進(jìn)行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標(biāo)語，防火標(biāo)語至春運結(jié)束，提醒人們自覺遵守春運規(guī)定；二是利用宣傳車進(jìn)行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標(biāo)語、懸掛橫幅跨街標(biāo)語等形式對春運工作進(jìn)行宣傳；四是及時反映春運動態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。

為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮(zhèn)一是抓源頭管理，根據(jù)歷年春運經(jīng)驗，進(jìn)一步做好運量預(yù)測，認(rèn)真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應(yīng)各種突發(fā)情況。同時認(rèn)真做好吉甌線路上旅客及山區(qū)和邊遠(yuǎn)等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設(shè)施提前進(jìn)行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結(jié)果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛?cè)藛T簽訂了春運安全工作責(zé)任書，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節(jié)日期間客流密集區(qū)域，實行監(jiān)控，嚴(yán)禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發(fā)點的整治力度，加強對公路、橋梁等設(shè)施的維護(hù)和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區(qū)和易出現(xiàn)崩塌的路段，增設(shè)交通安全警示標(biāo)志。五是根椐今年連續(xù)幾天霜凍寒災(zāi)情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災(zāi)排險，疏通安全道路，確保行車安全。

總之，在春運期間的40多天里，我鎮(zhèn)對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續(xù)把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮(zhèn)春運服務(wù)質(zhì)量達(dá)到一個新的水平。

鎮(zhèn)春運辦

最新嚴(yán)查交通違法簡報標(biāo)題精選篇二

（五）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。《達(dá)州日報》2月9日在頭版對我縣的春運工作進(jìn)行了報道，并給予了充分的肯定；四是通過電視媒體進(jìn)行宣傳。2月17日四川電視臺四套《現(xiàn)場報道》欄目以《多種措施保春運》對縣運管所的春運組織工作進(jìn)行了報道，予以了高度的評價。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語51幅，編制信息、簡報84篇。

三、重點突出，水陸交通安全穩(wěn)定

（一）層層落實春運安全責(zé)任制。

春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)

責(zé)任書

（二）狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運前，運管、海事部門對擬參加春運的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春 運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。

二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。海事、渡管、運管和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。

三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理。運管所嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門按照“五不發(fā)航”要求，加強渡口碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期、當(dāng)場天等重點時段的簽單發(fā)航情況。

（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。

（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實人員在重點時段對重點碼頭、渡口現(xiàn)場監(jiān)控和水域巡查，督促認(rèn)真落實簽單發(fā)航、“救生衣雙百”要求；運管所分別在南外小河咀、高速公路路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路、臨河臨崖等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。

（五）加強安全督查、檢查。我局成立了六個春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運管、海事、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通

最新嚴(yán)查交通違法簡報標(biāo)題精選篇三

春運前夕，我局積極抓好春運前期工作部署，1月10日召開了20xx年春運工作暨第一季度安全生產(chǎn)工作會議，會議認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了上級春運安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)了20xx年我局的安全生產(chǎn)工作，全面部署了今年的春運工作。我局還成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實人員、經(jīng)費，明確職責(zé)，實行春運期間24小時值班制度，建立春運投訴電話，制定春運工作實施方案，對春運工作進(jìn)行全面周密的籌劃安排，要求局屬各有關(guān)單位于1月16日前成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為春運工作提供組織保證。

我們組織各單位加大對春運工作的宣傳力度，充分利用電視、板報、標(biāo)語等形式對春運工作進(jìn)行了靈活多樣的宣傳教育活動，推進(jìn)了廣大人民群眾知法、懂法、守法。同時，各單位還在春運前對所有從業(yè)人員進(jìn)行了安全知識、安全意識、安全道德的教育。

春運期間，我們共發(fā)放宣傳單1000多份，出動宣傳車5車次，懸掛宣傳橫條幅3條，張貼宣傳標(biāo)語60張，進(jìn)行安全教育8次。通過這些活動的開展，有力提高了人人抵制不安全、不文明交通行為的風(fēng)氣，形成了“群防群控”的良好局面。

春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局屬各單位及客運企業(yè)認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)各項規(guī)定和要求，切實落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級負(fù)責(zé)、各司其職，將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針落到實處。

公路所春運前，組織工程技術(shù)人員對轄區(qū)內(nèi)的道路、橋梁、涵洞進(jìn)行了全面安全養(yǎng)護(hù)檢查，對橋梁、涵洞、邊溝進(jìn)行了維修和疏通清理。春運期間，公路部門針對管養(yǎng)路段點多、線長、面廣的特點，加大巡查力度，加強了對重點橋梁、路段的養(yǎng)護(hù)，及時修復(fù)完善安保設(shè)施，確保春運期間公路安全暢通。

運管部門嚴(yán)格“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運的車輛進(jìn)行安全檢查;增派運管工作人員，駐點各客運站場加強源頭管理，督促各客運站切實履行職責(zé)，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業(yè)嚴(yán)格履行了安全主體職責(zé)，加強了對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除了安全隱患;嚴(yán)格執(zhí)行了有關(guān)規(guī)定，對超長途班車，夜行班車實行回站檢驗，出站把關(guān)制度，嚴(yán)禁客車帶病營運。春運40天，各客運站組織專職人員做好“三品”檢查和防火、防爆工作，確保源頭管理的安全。春運期間查堵油漆7公斤，汽油3.75公斤，天那水1.2公斤，易燃?xì)怏w16瓶，刀具7把。確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。

運管部門進(jìn)一步加強運輸動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章行為。春運以來，運管部門集中人力實施運輸市場監(jiān)督管理，稽查人員冒著嚴(yán)寒，奮戰(zhàn)在稽查一線。加大動態(tài)監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處超范圍經(jīng)營、從業(yè)人員無證上崗、車輛帶病運行、超員、倒客、亂收費、非法營運等行為。共查處違章車輛86輛次，其中非法營運的車輛30輛次，處理旅客投訴5起，有效的維護(hù)了我縣春運期間運輸市場的良好秩序。

對照春運證的核發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核，確保參加春運的車輛技術(shù)狀況良好。要求客運企業(yè)對駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行初審，凡沒有運管部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》和達(dá)不到參加“春運”資格的駕駛員一律不得從事春節(jié)運輸，從源頭上保證了駕駛員的準(zhǔn)入質(zhì)量，并對所有參加春運的客運車輛進(jìn)行安全性能檢測，凡技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛、一律限期整改，整改合格后方準(zhǔn)參與營運。舉辦多次駕駛員安全學(xué)習(xí)會，及時通報安全生產(chǎn)形勢和相關(guān)安全信息，時刻提醒駕駛員注意行車安全，運管所、各客運企業(yè)根據(jù)天氣變化情況，提醒駕駛員安全行駛。

航務(wù)所為加強全縣水路春運的監(jiān)督、管理、組織工作。在春運前制定了春運工作方案，要求各運輸企業(yè)積極做好準(zhǔn)備工作，召開水路春運工作會議，傳達(dá)貫徹上級部門春運工作的指示精神，落實運輸組織和安全生產(chǎn)等各項措施，開展自查自糾工作，落實春運期間人員值班制度，全力以赴投入到春運工作上來，確保運輸任務(wù)圓滿完成。

對參加春運船舶及時進(jìn)行了全面安全檢查，特別加強了對客流量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和旅游區(qū)(庫區(qū))的船舶的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行整改。春運前及春運期間，在全縣開展了6次大檢查，對旅游船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船進(jìn)行抽查，共出動檢查人員35人次，檢查行程700多公里。在春運期間，共投入船舶43艘，892客位，完成旅客發(fā)送量4.1萬人次，比去年同期增長10.08%，安全運輸成績顯著，沒有發(fā)現(xiàn)安全事故。

交通運輸是社會的窗口行業(yè)，今年春運我們將服務(wù)質(zhì)量作為春運工作重點之一來抓，加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。我局干部職工牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，認(rèn)真開展“爭做文明使者”和“講文明、樹新風(fēng)”以及“三優(yōu)”、“三化”活動，推行優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，嚴(yán)格要求規(guī)范工作行為各部門和各運輸企業(yè)堅持"以人為本"的原則，急旅客所急，憂旅客所憂，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù);開展"微笑服務(wù)、溫馨交通"活動，加強職工道德教育，提高服務(wù)意識，積極推行服務(wù)承諾制度，規(guī)范服務(wù)用語，熱情禮貌待客，熱心為旅客民工排憂解難，想方設(shè)法為旅客提供服務(wù)，對旅客的投訴及時處理，做到“急旅客之所急，幫旅客之所忙”，努力創(chuàng)造一個良好的運輸環(huán)境，切實把運輸服務(wù)工作提高到了一個新的水平。

總之，今年我縣交通運輸系統(tǒng)的春運工作，在上級部門領(lǐng)導(dǎo)下，以構(gòu)建和諧社會為目標(biāo)，以一切工作都是為了廣大人民群眾的根本利益為落腳點，堅持了“以人為本”的執(zhí)政理念。通過交通運輸系統(tǒng)全體工作人員的共同努力，取得了較好的成績，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)，但其中還存在一些不足，仍需我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

最新嚴(yán)查交通違法簡報標(biāo)題精選篇四

春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際， 制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導(dǎo)組。 元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準(zhǔn)備會，先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律，使各組任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全員參戰(zhàn)、全力以赴， 強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。

首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“20xx年春運安全責(zé)任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達(dá)車站及發(fā)車時間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運安全咨詢點2個派專人進(jìn)行值守。第五，購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責(zé)任到人 ，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。

1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理，二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標(biāo)，如二級維護(hù)、強制保險、滅火器的期限等安全指標(biāo)，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護(hù)超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細(xì)則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護(hù)廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報班;二是嚴(yán)格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度，車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務(wù)，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務(wù)。

5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準(zhǔn)備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負(fù)其責(zé)，在車場上人多、車多的復(fù)雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準(zhǔn)發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準(zhǔn)發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準(zhǔn)發(fā)車;6、更換司機不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元 。

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長， 總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，20xx年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。 副站長每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進(jìn)入春運最高峰，14日當(dāng)天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé)，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來。

檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難, 維護(hù)大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。

為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分別在東、西兩個進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實各項管理工作。 三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

最新嚴(yán)查交通違法簡報標(biāo)題精選篇五

一、主要工作

(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出20__年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！?危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。

(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。

(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。

(四)算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

二、新年度工作打算

加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

(一)突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

(二)強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制。

(三)運用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。

(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。

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