在現代社會中，人們面臨著各種各樣的任務和目標，如學習、工作、生活等。為了更好地實現這些目標，我們需要制定計劃。通過制定計劃，我們可以更加有條理地進行工作和生活，提高效率和質量。下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇一

一）、工作計劃種類

1、生產計劃

5、班組活動計劃。是一種班組工作空隙中的計劃，通常是安排與班組建設有關的娛樂活動。

二）工作計劃制定

1、工作計劃制定方法

2）識別現有資源狀況，并與工作計劃形成一一對應的關系。

3）分析全部內容，詳細列出初步排程

4）運用相關識別失效模式及其效應，采取預防措施，并進行必要的修正

5）把工作計劃的初稿交予相關人員商討，提出建議后再次修訂。

6）確定計劃內容，報上級批準后發(fā)布執(zhí)行。

2、工作計劃制定要求

1）切忌計劃內容太復雜、苛刻、不宜實施

2）千萬不要把計劃定的很高，員工很難完成

3）切忌與大多數人的期望或心里承受力不相符，讓他們感覺太意外

4）爭取上級的支持、缺乏足夠支持的計劃往往會虎頭蛇尾，不了了之。

5）計劃發(fā)布后，切忌朝令夕改。

6）切忌計劃內容只看目標，沒有具體目的

7）計劃一旦落空，要有應對措施

三）工作計劃制定的技巧

1、生產計劃：班組的生產計劃主要是指周生產計劃和日生產計劃

（1）周生產計劃內容：

c顧客的訂單被再次確認，供應商的材料也有了著落

d庫存與出貨情況基本明了，再次生產時不會造成積壓

（2）周生產計劃準備

a 計劃確認無誤后下達給各生產小組，讓他們安排工作

d 著手準備日生產計劃實施方案。向車間主任報告

（1）計劃內容是鐵定的、容不得半點疑問，不能完成要承擔責任

（3）超額完成數量，需提前向領導報告

（4）計劃中分時段規(guī)定生產數量，以便及時跟蹤

（5）該計劃是班組制定生產日報表的依據

2、每周工作計劃

1）制定周期：每周一次，在上周末前完成

2）制定依據：上級指示、員工投訴、自查中發(fā)現的問題

3）發(fā)布范圍：將復印件粘貼在看板上，必要時向上級呈送一份

4）保存方式：

雖然每周工作計劃并不是必須要制定的，但是，具體制定與否，對于班組的實際工作結果大不一樣。

3、人員培訓計劃

4、輪流值日計劃：

常見的有工作執(zhí)勤計劃和衛(wèi)生輪值計劃兩種

1）工作執(zhí)勤計劃：主要是安排非日常班組（如夜班、節(jié)假日值班等）的工作事務2）衛(wèi)生輪值計劃：包括值日如人員姓名、值日標志、完成狀況標記、主要工作事項、檢查等內容。一般由班組長制定，制定時要考慮班組區(qū)域狀態(tài)和員工的人數，以及人員實際變化為準，不限定周期。

一） 召開高效率的班前會；

1、召開班前會的意義：

1）有序安排，提高工作效率。班前會是一個系統(tǒng)交流的機會、主要講昨天的問題和今天的任務，總結問題時要讓大家知道問題的責任人是誰，產生的后果如何，目的是教育他人和防止事故的發(fā)生；布置任務時最好用量化的指標，使大家明確任務，變被動為主動。把策劃好的工作，結合實際情況，向全員布置，降低溝通成本，使大家上崗目標明確。

2）傳達信息，保持良好溝通。是了解企業(yè)信息的重要渠道

3）增強集體觀念：

4）倡導良好的工作習慣

5）培養(yǎng)良好的班組風氣

2、召開班前會的目的

1）營造工作氣氛：

2）進行工作安排

3）員工教育指導

4）傳達企業(yè)信息

3、召開班前會的內容：

班前會要講主要內容包括：企業(yè)經營動態(tài)、生產信息、質量信息、現場5s狀況、安全狀況、工作紀律、班組風氣以及聯(lián)絡事項。

6）企業(yè)相關信息：包括：市場和行業(yè)動態(tài)、客戶要求，企業(yè)經營狀況和發(fā)展方向、正在和即將開展的管理活動等。是員工了解生產大局。

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇二

xxxx年是xx公司持續(xù)飛速發(fā)展的一年，在董事長和總經理的領導下，在各部門的積極配合和全體質檢人員的不懈努力下，在已取得省優(yōu)產品、省名牌產品的基礎上，公司領導抓市場、抓質量，訂單大幅度增長。質檢部全體員工以服務生產、服務客戶為宗旨，以提高產品質量為已任，任勞任怨、加班加點。只要生產不停、就有質檢員在場，及時完成檢驗xx多臺起重機各工序的檢驗，從進貨開始到工序檢驗，直至發(fā)貨。在檢驗工作中，能嚴格按照標準、工藝、圖紙和合同進行，堅持原則、嚴格把關，對檢出的質量問題，要求班組及時整改，對重要部位或項目出現的質量問題按公司質量管理規(guī)定報有關領導或部門進行處理，并記錄在案。堅持巡檢，在巡檢中發(fā)現的違反工藝和質量管理規(guī)定的情況能進行及時制止或報有關領導處理，能學習貫徹執(zhí)行國家有關質量的政策、法規(guī)和公司的質量方針及規(guī)定，并能配合相關部門處理好生產環(huán)節(jié)、圖紙、協(xié)議等方面出現的問題，對售后服務反饋的質量問題能及時傳達、總結和改進，積極配合多項質量體系認證審核和產品樣機的驗收取證以及制造許可證、安裝許可證的復審換證工作，為公司的發(fā)展壯大做出了應有的貢獻。

一、向先進的部門學習好的管理經驗，加強內部管理，把內部管理工作做的更細、更好、更規(guī)范。

二、仍有客戶反饋產品質量方面的問題，還存在工作中責任心不強的現象和把關不夠嚴的現象，對公司質量管理規(guī)定文件執(zhí)行力度不夠的情況，存在怕得罪人的現象。

三、部分質檢人員業(yè)務不全面，產品技術標準、工藝掌握的不全面。

四、巡檢力度和效果不足，監(jiān)督力度不足。

以上工作中存在的問題和差距，在新的一年里，我們要總結、學習和改進，加強內部管理和學習，加強責任心的教育，提高檢驗技術水平和理論水平，加強學習標準、工藝以及公司的質量方面的規(guī)定文件；提高執(zhí)行力度，工作中盡職盡責，公平公正；加強巡檢，嚴把質量關、持續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、認真負責的精神，團結一心、練好內功，以質量優(yōu)勢，爭取更大的市場，為公司長期穩(wěn)定、快速發(fā)展做貢獻。

質檢部

xxxx年xx月xx日

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇三

三月二十五日，是我來到密煉車間的日子。之所以記得這般清晰，是因為那天天氣清朗，陽光明媚。踏入密煉車間，一種別樣的陰暗將我完全籠罩，一股無可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭先恐后的涌入了我的肺部。 這種環(huán)境上的劇烈反差構成了我踏入密煉車間的別樣的矛盾心情。

好在那時的自己充滿了剛剛入職的興奮感覺。這種感覺沖淡了些許的失落，讓心情趨向平和。

去年，從康杰中學初中部離職，過完年后的我青海運城來回跑，遷檔案，改派報到證。這些事情來來回回耗費了我一個月時間方才搞定。

延遲了一個多月才跑來報到使我充滿了興奮感，像是餓了三天沒有吃東西的餓狼。 冥冥之中似乎真有注定，之所以不再當老師，是因為感覺到了應試教育的僵化，感覺到了應試教育對人性的禁錮，對創(chuàng)新能力的扼殺。在應試教育的大環(huán)境下我無力做出什么，而要想做出成績，則必須成為應試教育的順從者，擁護者，這讓我過得很是痛苦 這段時間的心路歷程是一個很漫長的故事，在此略去不表，畢竟不太適合寫在以密煉車間實習總結為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后，畢業(yè)時候做了大半年的銷售經歷讓我記憶猶新，那段時候的銷售做的順暢無比，短時間內自己破了公司兩項記錄更是讓我對這段記憶流連忘返。一個是作為新人連續(xù)三周登上公司龍虎榜前三名，一個是做為新人最快成長為領隊，帶領同伴開拓新市場。這兩項記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規(guī)劃，在職業(yè)規(guī)劃的時候經常參加天涯論壇銷售大神們的討論，對于銷售的理解上了一個層階，不像剛剛畢業(yè)時候對于銷售的理解那般膚淺。也就是那時候才知道了原來銷售還可以按照難度分為效率型銷售和效能型銷售，才明白之前自己所做的屬于直銷，面對終端客戶，在效率型銷售中難度系數一般，只要臉皮厚一些，執(zhí)行公司銷售系統(tǒng)的執(zhí)行力強一些就可以，難怪自己做的還可以。對于銷售的進一步理解讓我渴望重新過上做銷售的日子，就在鐵了心想要做銷售的時候，雙喜輪胎就在運城招聘，化工集團旗下子公司，一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名，而且更關鍵的是招的銷售是渠道銷售，是效能型銷售中最難的，會跟經銷商代理商打交道，這對能力的鍛煉是巨大的，而能力的缺乏是年輕的時候最為缺乏的，因此種種陰差陽錯注定了我和雙喜的緣分。

扯遠了，回到密煉車間，繼續(xù)闡述。

在密煉一個半月的實習，另我感想頗多。因為當初是以銷售應聘進來的，知道自己以后要去銷售上，因此在開始實習的時候我給自己制定了四個實習目標。一是，感受雙喜文化，讓自己盡快融入到雙喜這個大家庭中。第二：了解輪胎的制作流程，努力讓自己多一些輪胎方面的知識。三，從工人師傅們身上學習踏實，努力培養(yǎng)少說多做的習慣。四，多讀一些關于銷售方面的書籍。

一個多月結束了。查看四個目標，捫心自問完成的還不錯。

來到雙喜的時候，我就留意到了一個稱呼。首次是從負責招聘的丁姐姐那里聽來的。“許峰，你們幾個先去隔壁那個家稍等一下，一會兒一起參加培訓?！彼麄児軓S子的房間叫做“家?”從小到大，這是我第二次來到太原，我不知道這里都這樣稱呼還是雙喜特有文化，總之我感受到了一種溫暖?！凹摇！边@份兒溫暖透過這個字眼從后面的很多細節(jié)之中得到了鞏固。到了密煉之后，同事之間也把辦公室稱作家，一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠子之間的距離。溫暖,便是我對雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車間，一樓北面的黑板報，墻柱上隨處可見的格言，一樓東面的任務欄，密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無一不是雙喜文化的細節(jié)展現，這細節(jié)到了密煉又構成了密煉的獨有魅力。我想，在接下來的實習中，我會更加努力發(fā)掘雙喜文化，恪守雙喜準則，讓自己更快的成為雙喜人。

密煉是輪胎制作的第一道工序，在這一個半月的密煉實習中，我們在工人師傅的指點下學到了許多關于密煉工序的知識及注意事項，而更大的收獲是在密煉車間發(fā)現了一本好書——青島輪胎工程學院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們如果把這本書認真讀完，泛讀精讀各一遍，再加上多思考，像在密煉一樣多提問，在接下來的車間實習中理論聯(lián)系實際，我們一定會成長的更快。

第三個目標的完成過程是我這幾個目標完成中收獲最大的。在密煉車間實習的時候我們開始參加勞動，打掃衛(wèi)生，幫密煉師傅們修剪花草等，我們像是密煉的特別行動小組一樣，哪里需要我們我們就會在哪里出現。在和密煉師傅們近距離的接觸中，我們變得踏實起來，務實起來，以往眼高手低的壞習慣漸行漸遠，消失不見。這里要特別感謝密煉車間的張鵬，楊麗蓉，王景宏，郝小杰等師父們，他們身上的樂觀感染了我們，讓工作增添了無窮的樂趣。而已經定崗的大學生們如張遼，李鵬，陳敏敏等，則是以他們過來人的經驗時常給予我們指點，讓我們少走了許多彎路。而密煉車間的領導們，惠增全，丁和平兩位主任，私下里更是對我們的工作、生活等各個方面默默地提供了無私的關心與幫助。郝建平師傅時不時就會來到我們辦公室，利用自己寶貴的休息時間，和我們做交流，跟我們談天談地談生活，聊南聊北聊工作。他淵博的學識，諄諄告誡的話語如“我覺得我們都應該從工作中尋找樂趣，這樣工作起來才會更有動力，才會堅持的更久，才會真正把工作做好，而生活也是一樣的道理?！钡冉o我們留下了深刻的印象。樂觀，積極，凡事從正面思考等品質，是我們從密煉師傅身上學習務實踏實這個既定目標之外的收獲，這大概是密煉人的特有品質，我想這些品質的獲得將會指導我在剩余的車間里的實習，我也更加期待在剩下的車間實習中向師傅們學到不同的車間特定品質，讓自己的心靈更加強大，品格更加高潔。

最后一個目標是閱讀銷售書籍。在密煉實習的業(yè)余時間里，我重新精讀了倪建偉的《銷售無冬天》，銷售小說《做單》《沉浮》，泛讀了博恩崔西的《銷售圣經》，可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》，天涯論壇的銷售精華帖《思科九年》，《步步為贏》，《畢業(yè)九年，我從負債累累到年薪五十萬》以及業(yè)務員網上一百多篇關于銷售的文章;在網上學習了美國東西納西州立公開課之市場營銷原理的選修課程。這些理論的學習讓我的銷售層面又有了進一步的提高，我想等到去了銷售部開始實習后，理論與實際得到連接，在實際中進行總結，再繼續(xù)進行理論充電，我會成長的更為迅速。

路漫漫其修遠兮，我將在剩下的日子里細細求索!

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇四

從學校一下步入社會，心里壓力真的很大，每天跑到人才市場，看到無數求職者來來往往，不過幸運的是，我順利的找到了實習單位。

時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進行了為期7天的上崗前培訓。

培訓的內容是：

1.工廠的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數量，產品的賣點等等。

2.工廠的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。

3.工廠的組成，有多個車間組成的：___車間___車間__車間__車間等。

4.工廠的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。

工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了很多東西在培訓時說過，但有一點記住了工廠的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧主要是這個工廠有自己的模具廠，這讓我很激動。

第2周

這是我來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作還是比較吃力的，畢竟實踐經驗比較少，工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。

工廠里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從拋光開始拋光這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在拋光組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具接觸模具這些東西，很激動，畢竟是與自己專業(yè)的東西啊。

在這個工廠就是好，它有自己的模具廠，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候很好的機會，一定要好好學習。

第3周

時間很快，轉眼來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六要上班，晚上需要用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的，對此，我也一點都沒有抱怨，畢竟自己是老淘寶學東西的我們所學的大多都是理論知識，要跟實踐結合時要很大的時間與精力去磨合實踐雖然累，但是我感到值。

現在的工作還是拋光，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面拋光很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，就是那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復機械運動。

在車間里與同事相處的還算不錯，但是在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，不過畢竟大家一起工作，周天的休息大家還是會一起出去開心下。

第4周

這一周雖然依舊很累，不過從中學到了很多，不過心態(tài)好像好多了因為在這里的基本工作都做了一些了解。

拋光主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了當時真的感覺到非常不好意思，這就是典型的學不專，記不全接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了這就是所謂的鏡面啦。

工廠的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些宿舍是三到四個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的不過對于我這從農村出來的人來說根本不算什么，這點苦，不在話下，吃的苦中苦，方為人上人狠狠的對自己說句：加油!

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇五

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

20xx年需要改善的：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的用心性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調潛力。

20xx將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。

20xx年立刻就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念。現將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。

在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。

來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到此刻能懂，而且已學會了怎樣學習這個過程，深感高興為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，這天看來已遠超過字面上的意思。

個性是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信必須會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。

這天，我抱著期望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選取而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領之下，今后必須會有質的提高。

焊裝車間工藝 車間工作計劃篇六

即將過去的一年里公司經歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經營環(huán)境中，公司的發(fā)展充滿著更多的挑戰(zhàn)。在行業(yè)市場持續(xù)疲軟、產品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產品增加新的利潤點和加大營銷力度外，如何優(yōu)化公司內部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。

“不改革則弊端永遠存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作？我認為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認為80%的要保持并應更堅決地落到實處做到更好，還有20%需要我們去革新，用新觀點新思維去思考所面臨的新問題。

主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現場定置和目視化管理。具體方式為：

1、通過培訓5s方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識；

4、組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。

3、部門之間關系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運轉效率。部門間應本著既相互協(xié)作又相關牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關了解，以減少公司內耗。

1、優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現有的一部分落后的作業(yè)習慣。需和質檢部配合完成。

2、堅持做好品質計件工時工作，品質問題責任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質意識和對質量的重視，讓每一個人都有品質危機意識，都切身地感受到品質是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。

產品質量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質量光靠一個部門是不夠的，需要品質、技術、生產其他相關部門和領導共同關注和密切配合才能真正得到保障。

1、制定年度的設備維修保養(yǎng)計劃和成本預算，根據預算來控制費用支出。

2、同時加強對生產設備的常規(guī)的檢查和維護工作，組織設備管理人員、車間負責人、質檢負責人每月進行的儀器、設備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設備的維護和保養(yǎng)落實到人、責任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。

3、庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應用到后續(xù)的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。

4、錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據質檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質檢、技術和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導致的成本增加。

5、優(yōu)化計件工時標準，以員工實際完成的定額金額為基礎，根據同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。

6、制定定額類物料（銅排、銅線）節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。

7、對在生產過程中造成廢次品損失的，根據損失金額的大小，相應進行一定比例的現金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。

8、完善車間個人工具臺賬，對于不正當地使用造成工具損壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。

1、首先需提高自身管理能力和素質。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學習管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應用日常實際工作當中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行；要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。

2、定期組織生產各下屬部門負責人（尤其是車間）共同學習管理知識，共同學習的過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執(zhí)行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應該花心思的事。

3、針對生產工作中出現的突發(fā)緊急事件，加強組織協(xié)調各相關部門的及時參與，深入現場了解問題本質，必要時組織臨時碰頭會商議解決。

4、針對生產中的出現的錯誤或失誤，發(fā)現一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據流程為：調查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。

5、在安全管理方面，安全生產部是口號，安全管理不搞形式。繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發(fā)現反饋問題，并追蹤落實整改和預防措施。對于安全責任事故，堅決做好四各方面：1）查明事故原因；2）處理責任；3）教育和組織學習經驗教訓；4）制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。

以上是我新一年的工作計劃。

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