在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大，它可以保護民事法律關(guān)系。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

大件運輸合同篇一

承運人：________________（甲方） 托運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條 運輸方式 甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 裝船時間 乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條 運到期限 船舶自裝船之______日起日運至到達(dá)港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時間 船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條 運輸質(zhì)量 甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運輸費用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條 費用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

第八條 法律適用 本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用^v^法律處理。

第九條 附則 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

大件運輸合同篇二

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大件運輸合同篇三

身份證號：

電話：

乙方：

身份證號：

電話：

一、工程項目：土石方運輸項目

二、項目內(nèi)容：

三、項目明確：

1、承運地點：

2、運輸單價：以噸位計算石方(8公里有5公里多的水泥路) 元/噸(稅后價)。

后每超五百米，按一公里加 元/噸。

3、付款方式：開工三天所做款為履約保證金工完當(dāng)天24小時內(nèi)結(jié)清，后一天結(jié)一次，一天的次日結(jié)清(即第二天下午五點前付清款)。

4、甲方場內(nèi)包修路，保證路面暢通，可以正常行駛。

5、合同期限：從 年 月 日至 年 月 日。

四、雙方責(zé)任

甲方責(zé)任

1、為確保乙方能按時、按質(zhì)、按量地完成甲方的運輸工程，甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交警(即路面)、路政和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門及工地周邊的村民關(guān)系，確保乙方在不受外來干擾的環(huán)境中順利安全地完成運輸工程。

3、甲方負(fù)責(zé)提供油料給乙方車隊使用，油料費在支付工程款中扣除，油料費價格比市場價低元/升，并保證油料質(zhì)量。

4、甲方負(fù)責(zé)指定乙方車輛作業(yè)的具體位置，指派現(xiàn)場施工人員指揮乙方裝卸作業(yè)，記錄運輸量，甲方合理調(diào)配鉤機，滿足乙方的裝方量要求，確保乙方正常運輸。

5、甲方負(fù)責(zé)裝車安排卸車位置，負(fù)責(zé)卸車點的土方疊平及施工現(xiàn)場余泥堆方點及所有路面清理與維護，確保道路暢通。如甲方卸土點遇特殊情況需臨時調(diào)整，必須在約定運距離范圍內(nèi)，若超出約定運距范圍，需甲乙雙方共同協(xié)商調(diào)整運輸費用。

6、甲方負(fù)責(zé)運輸許可證、凡是甲方安排裝運的所有車輛，在運輸工程中被當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門、周邊群眾干擾、阻攔、被扣、罰款等一切責(zé)任由甲方出面協(xié)調(diào)并承擔(dān)該費用。如果因甲方原因造成乙方停工的，甲方支付 元/天誤工費給乙方。

乙方責(zé)任

1、乙方對管理的車輛做好安全教育、安全檢查、安全行駛、文明運輸。組建車隊，車輛在往返行駛中出現(xiàn)一切交通事故由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，對于乙方的人員，機械，車輛在運輸中途出現(xiàn)的一切交通事故，均由乙方自行承擔(dān)。

2、在合同期間的施工范圍中，安全事故由乙方全部負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。乙方車輛必須嚴(yán)格按照甲方規(guī)定的線路及施工便道行駛，如有違規(guī)違法的行為所造成的一切后果由乙方自行承擔(dān)。

3、乙方車隊進(jìn)入現(xiàn)場后，要嚴(yán)格遵守甲方的各項規(guī)章制度、聽從調(diào)遣、服從指揮、規(guī)范的保質(zhì)、保量按時安全的完成運輸任務(wù)。乙方要把安全生產(chǎn)放在第一位，工作人員輪換休息，不得疲勞駕，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。如因違章、違規(guī)、違紀(jì)、違法所造成的車輛、人員及他人生命財產(chǎn)安全，乙方責(zé)任自負(fù)。

4、乙方車隊工作人員由乙方統(tǒng)一管理，遵紀(jì)守法。進(jìn)駐現(xiàn)場的所有工作人員吃、住、行都由甲方負(fù)責(zé)，出現(xiàn)違法亂紀(jì)、喝酒、打架、斗毆事件，乙方要嚴(yán)肅處理。如乙方需要甲方配合處理，甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方妥善處理。

5、乙方車輛正常工作后，如因不可抗力因素(如地震、雨雪、戰(zhàn)爭、國家強制停工等)所造成的停工、誤工由運輸方自行承擔(dān)。

6、乙方在合同期內(nèi)要保證90%以上的車輛正常運作、不跳舞、不曠工。不允許提前進(jìn)退場，如要退場必須提前一周提出書面申請，經(jīng)甲方同意后方可退場，并在退場時補足相對應(yīng)數(shù)量車輛。

7、乙方自身制定相應(yīng)的施工安全措施必須征求甲方同意，承擔(dān)由于自身安全保護措施不力造成的經(jīng)濟損失和責(zé)任。乙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行運輸，乙方自身人員安全由其自行負(fù)責(zé)，同時乙方要給運輸及工作人員購買人身保險。

8、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守施工所在地的有關(guān)規(guī)定，并制定相應(yīng)的內(nèi)部管理措施，由于違反規(guī)定而發(fā)生的一切后果乙方自負(fù)。

9、乙方保證不拖欠工人工資和運輸車輛車輛等費用，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方拖欠，甲方有權(quán)處罰乙方當(dāng)期工程款。

10、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配合甲方管理、調(diào)度、愛護公物、節(jié)約能源。甲方負(fù)責(zé)乙方的居住、乙方負(fù)責(zé)自己的生活和公共衛(wèi)生，并做好預(yù)防自然災(zāi)害引起的各項防范安全措施。

五、違約責(zé)任

為了更好的確保雙方利益，雙方應(yīng)自覺遵守本協(xié)議條款，不得違約。如任何一方違約，守約方可根據(jù)相關(guān)法律維護乙方利益，雙方就違約責(zé)任達(dá)成以下基本共識：因不可抗因素或其它特殊原因?qū)е碌墓て跁壕彙⒄`工、費用支付拖延(不超過48小時)，個別車輛中途退出或調(diào)整等，甲乙雙方應(yīng)本著友好合作、互相諒解的精神，積極協(xié)調(diào)、妥善解決，不以違約論處。

六、乙方車主必須遵守執(zhí)行本須知

乙方車主在運輸途中車輛壞在途中，應(yīng)及時與甲方聯(lián)系協(xié)調(diào)解決。

七、以上條件雙方要嚴(yán)格執(zhí)行，雙方在進(jìn)行經(jīng)營活動時按本協(xié)議實施法律行為，承擔(dān)民事責(zé)任，如出現(xiàn)人力無法抗拒因素(如地震、雨雪、戰(zhàn)爭、國家強制停工等)協(xié)議自動失效。

八、本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議及雙方業(yè)務(wù)往來的相關(guān)票據(jù)等文件資料，與本協(xié)議具有同等的法律效力。

九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方公司蓋章和法定代表人或委托人簽字，自工程土方運完工期后合同自動失效。

(后附：雙方身份證復(fù)印件和乙方指定銀行卡)

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日

大件運輸合同篇四

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：

乙方(承運方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：甲方委托乙方以20mtisotank的公路運輸方式承運甲方托運的液體產(chǎn)品，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定依法簽定本合同。

托運的主要貨物為：

屬性：

貨物的起運地點：

到達(dá)地點：

甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。

保證所托運貨物不屬于國家違禁品。

負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運貨物，并提前天書面通知乙方;特殊情況雙方另議。

負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。

甲方享受乙方確認(rèn)的發(fā)運地至收貨地的優(yōu)惠運價。

貨物發(fā)運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運輸指令，但必須在貨物未運至目的地之前通知乙方,同時甲方必須承擔(dān)實際造成的額外費用。

按20mtisotank標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物,否則甲方需承擔(dān)由此引起的一切風(fēng)險、費用和損失。

條款處理。

乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門到門的運輸服務(wù)。

乙方及其承運工具必須具備合法營運資格。

乙方相關(guān)人員必須接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以保證按照要求完成運作。

甲方下計劃(或傳真委托書)給乙方并經(jīng)乙方確認(rèn)收到后，乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護材料齊全的貨車及有關(guān)裝載設(shè)備，在約定時間內(nèi)到達(dá)指定地點裝車;因乙方原因不能完成此次運作任務(wù)的，因此重新調(diào)車產(chǎn)生的額外費用由乙方承擔(dān)，并且每車承擔(dān)當(dāng)車次運費的30%作為違約金，因此影響廠方生產(chǎn)產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償，累計三次不能按時完成，甲方有權(quán)終止合同。

乙方應(yīng)保證貨物在運輸過程中的安全，在貨物到達(dá)指定地點后,發(fā)現(xiàn)短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實際價格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運費。

乙方應(yīng)將承運的貨物按照約定的要求送達(dá)甲方指定的門點,如果發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點以外的地方卸貨并導(dǎo)致甲方受到直接經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)向甲方賠償本次經(jīng)濟損失。

由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，如由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，乙方承擔(dān)給甲方帶來的直接經(jīng)濟損失。

乙方不得向甲方員工贈送財物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同并不支付已經(jīng)發(fā)生的運費給乙方。

費用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見附件《貨物運輸結(jié)算價格表》

結(jié)算方法為：每月15日前核對上月1日至31日期間的運費，乙方須交付正式運輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在15個工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付;若有需扣除的款項，在運費中扣除。

因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無法送達(dá)或延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)，如果造成乙方的損失，甲方應(yīng)給予賠償;對由于甲方備貨不及時等原因造成乙方派出車輛放空，則甲方應(yīng)補償乙方放空費為人民幣800元/柜。

乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方;乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)，需照條賠償。

乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達(dá)的，按本合同條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有費用。

合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

合同如需提前終止，必須提前30天書面通知另一方。

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決;協(xié)商無效，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運的客戶發(fā)生與甲方具有競爭性的業(yè)務(wù)，否則甲方有權(quán)不結(jié)付乙方已發(fā)生的運費。

本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

本協(xié)議為試用合同，合同期內(nèi)，如乙方的運輸能力、運輸質(zhì)量要求達(dá)不到甲方營運管理規(guī)定的要求，甲方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，乙方由此而造成的損失自負(fù)。在試運作期間，如果乙方要求提前終止合同，必需提前一個月通知甲方，否則乙方應(yīng)承擔(dān)違約經(jīng)濟責(zé)任。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

本合同有效期為年月日至年月日止。

本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

大件運輸合同篇五

生態(tài)避讓和減緩措施。規(guī)劃實施中在項目布局、選址階段優(yōu)先避讓自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、濕地等相關(guān)生態(tài)敏感區(qū)域。對無法避讓的根據(jù)國家、重慶市相關(guān)政策辦理相關(guān)手續(xù)并采取嚴(yán)格的保護措施。工程在選線、設(shè)計、施工各階段加強對耕地的保護，占用耕地必須履行相關(guān)手續(xù)并采取必要的補償措施。施工期合理規(guī)劃挖方、填方，按相關(guān)要求取棄土并做好取棄土場生態(tài)防護；嚴(yán)格控制施工范圍，注意對周邊生態(tài)環(huán)境的防護，禁止隨意破壞野生動植物，工程加強對生物通道及水系連通性的保障措施。鐵路和公路規(guī)劃布局盡量以橋代路、減少高填深挖，減少鐵路及公路對基本農(nóng)田的占用。對必須占用農(nóng)田的工程，遵守“占一補一”的土地利用和復(fù)墾原則，最大限度保護耕地資源。主城區(qū)交通樞紐站選址避讓城市綠地資源，加強鐵路和公路綠化，彌補綠地?fù)p失。

噪聲影響減緩措施。施工期控制夜間施工、合理布局施工場，避免對沿線公眾造成嚴(yán)重干擾。規(guī)劃線路工程盡量遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)，減輕交通噪聲對沿線居民生活的影響；合理進(jìn)行交通干線兩側(cè)建筑規(guī)劃，科學(xué)布局，避免產(chǎn)生新的噪聲敏感點。水運項目港區(qū)內(nèi)部合理布局，港區(qū)裝卸作業(yè)機械選擇低噪聲設(shè)備，并采取消聲、隔音、減振措施，進(jìn)出港車輛限速行駛。做好交通樞紐站內(nèi)部總體布局和場站內(nèi)外交通疏導(dǎo)工作。

振動環(huán)境影響減緩措施。規(guī)劃鐵路及軌道交通線路選線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感建筑，軌道交通線路必須下穿的敏感建筑，在盡量增大埋深的同時，應(yīng)采取嚴(yán)格的減振措施確保達(dá)標(biāo)。

水環(huán)境影響減緩措施。施工期產(chǎn)生的生活污水及生產(chǎn)廢水處理達(dá)標(biāo)后排放，禁止施工廢水及生活污水排入地表水體。線性工程選址避讓飲用水水源保護區(qū)， 對可能涉及的重要水源保護區(qū)，項目選線時要嚴(yán)格按照避讓保護區(qū)的原則進(jìn)行。線路跨域河流等水體時，盡量采用橋涵跨越，維系原有地表水體水文條件，減小對地表水的影響。

地下水環(huán)境影響的減緩措施。施工過程加強隧道區(qū)域周邊敏感建筑附近地下水水位、水質(zhì)和地面沉降的實時動態(tài)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時分析原因和研究解決措施；制定地下水污染防治或污染事故應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)地下水污染事故，采取合理措施控制地下水污染，并使污染得到治理。

大氣環(huán)境減緩措施。做好施工期大氣污染防治工作，主要包括設(shè)置圍擋、場地硬化、灑水抑塵、重污染天氣暫停施工等。公路、鐵路等線性工程規(guī)劃布局預(yù)留環(huán)境空氣的防護距離，使路線與敏感目標(biāo)保持必要的距離要求。水運工程合理進(jìn)行總平面布置，發(fā)生粉塵、廢氣排放點和易產(chǎn)塵的作業(yè)場地應(yīng)與敏感點保持距離。

固體廢物影響減緩措施。對固體廢棄物從產(chǎn)生、收集、運輸、貯存、再循環(huán)、再利用、加工處理直至最終處置實行全過程管理。

大件運輸合同篇六

甲方：_______________________________________（以下簡稱甲方）

乙方：_______________________________________（以下簡稱乙方）

第一條：運輸費用

1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

2運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價為準(zhǔn)，運輸報價： 力資： （價格隨行就市），價格變動應(yīng)提前通知甲方認(rèn)可。

第二條：甲方責(zé)任

1甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方說明裝柜地點和時間、貨物名稱、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負(fù)責(zé)。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責(zé)任

1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）。

2乙方需按甲方要求準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需向甲方說明情況。

3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費用及結(jié)算方式：

1運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算（月底提供單據(jù)由甲方確認(rèn)后予以結(jié)算）。

2乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：

開戶行：

賬號：

______年_________月_________日

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