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2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇一

新市壩鎮(zhèn)共有24個村，成昆鐵路線在我鎮(zhèn)經(jīng)過達公里的路程，火車站也在我鎮(zhèn)管轄范圍之內，涉及木古足、阿加依、巖潤、爾覺、則溝、約子6個村莊。其中木古足、阿加依、爾覺為我鎮(zhèn)重點村。新市壩鎮(zhèn)黨委政府高度重視成昆鐵路線的護路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護路計劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項重要的工作日程。該線火車到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國家造成了嚴重的經(jīng)濟損失，敗壞了民風，也給當?shù)氐陌傩赵斐闪艘欢ǖ慕?jīng)濟損失。

為了確保國家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔負起守土有責的任務，鎮(zhèn)黨委、政府多次召開兩委班子、鐵路護路領導小組會議，研究部署如何落實縣委、縣政府關于嚴厲打擊盜賊活動的實施方案。層層召開會議，講清此項治理活動的必要性和嚴重性，提高思想認識，糾正鐵路運輸物資被盜竊是鐵路部門的事，與當?shù)卣疅o關的錯誤思想。樹立大局意識，堅定地負起地方政府的責任。配合有關部門堅決打擊盜竊鐵路運輸物資的活動，確保一方平安。我們還多次召開鐵路沿線6個村的主要干部會議，部署任務，檢查工作，并與沿線6個村簽訂了護路目標責任書，把此項工作與村干部的工資、獎金、評選先進等掛鉤，充分調動他們的積極性。

鎮(zhèn)黨委政府為了將護路工作真正落實到實處，建立了長效機制，專門成立了以鎮(zhèn)黨委書記為組長的領導小組，副組長由主管政法的副書記和主管綜合執(zhí)法的副鎮(zhèn)長擔任，成員若干名。鎮(zhèn)綜治辦成立了護路辦公室，組建了鎮(zhèn)村兩級專兼職巡邏隊伍。我鎮(zhèn)線上現(xiàn)有專職巡邏隊員7名，分布在3個重點部位，24小時不脫崗，應急巡邏隊員20人。不定期的到鐵路沿線重點部位和村莊進行巡邏檢查。重點村木古足、阿加依、爾覺也都組建了巡邏隊，負責夜間的巡邏監(jiān)護，有情況及時報告。

在_門對不法分子嚴厲打擊的同時，加強對村干部、村民及中小學生的法制教育，提高他們的法律意識，使其首先學習法律、法規(guī)，提高認識。

我鎮(zhèn)進行了各種宣傳，先后張貼公告、發(fā)放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運輸安全保護條例》（鐵路法）等有關知識，提高沿線村民的守法意識，做到家喻戶曉，人人皆知，并且廣泛發(fā)動群眾，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為及時舉報。

鎮(zhèn)村巡邏隊與鐵路派出所、轄區(qū)派出所相互配合，共同研究如何開展好打擊盜搶活動。鎮(zhèn)利用鐵路沿線的三個崗亭，建立巡邏隊辦公地點，并約定鐵路派出所負責通報火車到站時間，做好設施共用，信息共享，密切配合，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，現(xiàn)場辦公。

我鎮(zhèn)在鐵路派出所設立的巡邏崗亭周圍做到24小時有人值班，派出所與巡邏隊互動，發(fā)揮巡邏隊員的作用。巡邏隊員堅持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車經(jīng)過的重點時段、重點路段。巡邏隊在巡邏中，發(fā)現(xiàn)可疑人員在鐵路滯留時，及時勸走，發(fā)現(xiàn)由盜搶物資行為的，及時與派出所取得聯(lián)系，果斷處理，不給不法分子可乘之機。司法機關在巡邏隊的協(xié)助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實現(xiàn)了互聯(lián)互動，協(xié)同作戰(zhàn)，增強了鐵路護路的巡防力度。

為了調動廣大村干部的積極性，為維護鐵路沿線治安秩序，確保我鎮(zhèn)線上鐵路運輸安全暢通，鎮(zhèn)政府與鐵路沿線村簽訂了護路目標責任書。此責任書與村干部工資、獎金掛鉤，責任書規(guī)定，各村每月發(fā)生一起涉路案件，扣除村支部書記、主任當月工資100元，5人以上扣除當月工資200元，全年累計發(fā)生2起以上涉路案件，扣除全年獎金的20%。這是第一落實責任制，第二是落實好巡邏人員的補貼，村巡邏隊員的工資由村的財政轉移支付中列支，三是鎮(zhèn)巡邏隊做到了有人員、有辦公地點、有巡邏車輛。鎮(zhèn)主要領導經(jīng)常聽取護路辦的工作匯報，檢查指導工作，確保了我線內的運輸安全暢通。

通過一年的工作，我鎮(zhèn)境內只發(fā)生一起死亡事件，鐵路沿線沒有發(fā)生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮(zhèn)線內盜竊鐵路物資的其他鎮(zhèn)的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢頭，形成了齊抓共管，標本兼治的良好工作局面。

我們在鐵路護路聯(lián)防工作實踐中，深切地認識到鐵路護路聯(lián)防工作是對鐵路治安進行綜合治理的主要載體，鐵路護路聯(lián)防隊伍是聯(lián)系鐵路和地方_門的橋梁，是實行群防群治的骨干力量。

今后，我們鎮(zhèn)將在所取得成績的基礎上，繼續(xù)加大宣傳教育力度，在全鎮(zhèn)上下形成共識，形成人人參與的輿論氛圍，繼續(xù)加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機。

總之，我鎮(zhèn)將繼續(xù)再接再厲，與縣護路辦等相關部門協(xié)同作戰(zhàn)，打一場防盜竊護路工作的持久戰(zhàn)，切實把保護國家財產(chǎn)，保護鐵路安全，為成昆鐵路線創(chuàng)造一個和諧的交通運輸秩序，為構建和諧甘洛，做出貢獻。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇二

1、成立機構，鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，了鐵路護路聯(lián)防及其辦公，沿線5個村(居)也分別成立了鐵路聯(lián)防及辦公室，為我市鐵路護路聯(lián)防工作了的組織。，“就近就地”的原則，組建了30人的義務護路隊伍及10人的義務信息員隊伍，鐵路聯(lián)防下，織牢織密了以護路辦為骨干，以鐵路沿線和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。

2、多種，宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。沿線村(居)民文化程度低，對鐵路安全知識的，護路辦標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及鐵路安全常識。對中小學生的宣傳教育，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生愛路護路教育，使師生了自覺遵守鐵路法規(guī)的責任意識。一年來，在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發(fā)放宣傳資料500份，的宣傳活動4次，了市民愛路護路意識。

3、了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內有的環(huán)境，鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內，任何和個人建造建筑物、構筑物;取土、挖砂、挖溝;采空作業(yè);堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，前期工作。8月份，又了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。宣傳到位，管理到位，到為止，轄區(qū)內未一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的。

4、了制度規(guī)范化建設，了護路責任。為使護路工作，護路辦與沿線村(居)委會簽訂了管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理管理，制定了考核細則，了考核制度，同部署、同檢查、同評比、同獎懲。

5、多種的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作到千家萬戶，在鐵路沿線了“愛路護路模范村(居)”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件的武廟下居委會創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出的實施方案?；顒?，營造的愛路護路，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和的自覺行動。

6、抓好涉鐵矛盾的排查與調處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為與在利益沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦每月一次鐵路治安情況排查，鐵路治安和護路聯(lián)防工作進展情況，調處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處，今年，未一起涉鐵糾紛。

7、對轄區(qū)內五殘人員、人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，不危及鐵路行車安全的事件。

xx年做了工作，也了成績，但：對鐵路防護柵欄的保護，以致轄區(qū)內有時開口;對青年的教育，有時青少年在鐵路線玩耍的。之處力爭在明年的工作中加改進和。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇三

一年來，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。

鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創(chuàng)評活動，對5個“示范村（居）”、365戶“光榮戶”進行復評，經(jīng)過復評，鎮(zhèn)綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、365戶“愛路護路光榮戶”，使我鎮(zhèn)“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作得到了進一步鞏固。

一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區(qū)內開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是進一步做好對“五殘”人員監(jiān)護工作。與“五殘”人員監(jiān)護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了“五殘”人員的監(jiān)護責任，一年來，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運、保暢通專項整治活動》的通知，鎮(zhèn)護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下鎮(zhèn)警務區(qū)互通信息，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協(xié)調，及時召開路地聯(lián)席會，互通信息，相互配合；健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發(fā)放護路隊員工資，將70%以上的護路聯(lián)防經(jīng)費用于基層，保證護路聯(lián)防工作的正常開展。八是調整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，鎮(zhèn)護路辦主任由鎮(zhèn)黨委副書記、綜治委副主任擔任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每公里一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。

通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，一年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇四

俗語說：“機遇是不會等人的，唯有自己去創(chuàng)造機遇?！狈浅c幸自己能有這樣一個機遇到廣州鐵路電務工廠工作，我想這應該是自己的努力付出，結出的豐碩果實吧。我于20xx年04月底來到廣州鐵路電務工廠技術開發(fā)部工作。初出，因為剛進入企業(yè)，剛接觸鐵路行業(yè)，對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品又還不了解。所以，5月份被安排到工廠車間進行實習。

剛到車間時，被安排到感應接收器生產(chǎn)車間，緊接著又到了電源屏車間、自動過分相主機車間學習。雖然，動手操作的機會多;不過，還是不熟練，畢竟剛接觸。期間，我也經(jīng)常去協(xié)助師傅們檢驗測試，順便就跟著師傅們一起學習如何檢驗和測試產(chǎn)品，師傅們也很悉心，很專業(yè)的傳授于我。對于，工作中實際操作的一些要求;其實，只要多注意一下。如：檢驗配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對應，不能有錯誤;也就是：在線對的情況下，工藝也要達到美觀。所以，在檢驗時以圖紙標準和各項技術要求尤為重要。

對于理論和實踐這兩者的結合，我想每個人的感悟都不一樣吧。對我而言，當我在現(xiàn)場遇到一些問題時，首先，我會用所學的理論知識去解釋它，然后再跟著師傅們用實際方法去解決它。這樣，對它的的理解將會更深入。在所學的專業(yè)知識中，涉及最多最主要的還是電路方面，以及在學校動手所學的一些實際操作技能。如電子電路基本測量和儀器儀表的使用，在單位這些知識和技能用的都挺多的，方法以及一些要求都是一模一樣的。所以，這些知識和技能在現(xiàn)場能很快的運用起來;能讓自己很快的融入到工作之中去。

電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、過分相主機電路、軌道變壓器電路等等，在生產(chǎn)中是天天能看到、遇到的。所以說，在學校里學的專業(yè)知識技能在現(xiàn)場是很有用的，只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學的專業(yè)技能，我們在工作中將會如魚得水，成長也會比較快一點。在實習中我學到了很多。其中，扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎。在校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當你在工作中，你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。在學校學的知識是有限的，那也是遠遠不夠的。在這個時代，只有不斷學習新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在業(yè)余時間不斷學習新的相關專業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。

時間過的很快，轉眼間，在廣州電務工廠實習期結束了。在這段時間，我學到了很多知識，不僅有專業(yè)知識方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說將是受益匪淺。讓我明白了，不管，在何時何地都不能忘記學習;只有，不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我會繼續(xù)努力，勇于創(chuàng)新，做一名優(yōu)秀的員工，不管在什么崗位，愛崗敬業(yè)都是我追求的目標!

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇五

一、黨政重視，切實加強領導

一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規(guī)劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯(lián)防責任書。

二、明確任務，落實各項措施

半年來，我鎮(zhèn)針對各個時期的護路工作組織開展

一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區(qū)內開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮(zhèn)護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。對摸排出的五殘人員落實了監(jiān)護人，落實村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護責任，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，鎮(zhèn)護路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務副主任羅衛(wèi)群同志擔任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

三、存在的問題

回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監(jiān)管難度大。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇六

20xx年是我國鐵路改革發(fā)展進程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運輸生產(chǎn)力布局調整兩大改革疊加的巨大考驗。面對前所未有的嚴峻形勢，全局各級工會組織在上級工會和局黨委的堅強領導下，在各級組織的大力支持和廣大專兼職工會干部的共同努力下，認真貫徹實施路局直管站段體制改革的各項部署要求，積極投身改革，適應形勢；全面融入中心，服務大局，為確保全局體制改革和運輸生產(chǎn)力布局調整的順利過渡提供了有利保證。

去年“318”全路實施路局直管站段體制后，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進為重點，全面理順管理關系，積極研究解決新體制下的新情況、新問題，初步形成了全局工會工作新格局。從健全組織入手，對全局工會組織的隸屬關系進行調整。積極推進局裝卸管理所等26個新建、合并單位重新組建工會，在原各分局所在地組建了5個辦事處工會工委，全局站段級工會由直管前的318個，整合為目前的96個。從界定職責入手，明確了“路局宏觀管理，強化指導服務；站段自我管理，立足獨立作戰(zhàn)；車間精細管理，重在細化落實”的工作原則，進一步激發(fā)和調動了站段工會獨立自主開展工作的積極性。從整章建制入手，建立完善各項制度辦法。局工會在三次調研基礎上，廣泛征求意見，制定出臺了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個制度辦法，確保各項工作有章可循。從加強自身建設入手，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個文體事業(yè)單位整合為1個文體活動站，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當?shù)卣径?，定員由原來的204人減少到62人,精減幅度達696%，大大精干了工會附屬機構，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。

圍繞安全生產(chǎn)，深化群眾性保安全活動。積極開展了“安康杯”競賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗，并被評為全國“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競賽，結合路局直管站段和開行長大重載列車的實際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競賽辦法，累計對15868名達成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎勵。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動，形成了牢固的群眾保安全責任體系。并對340個優(yōu)秀崗區(qū)進行了表彰獎勵。積極開展職工代表安全專項視察，先后兩次組織16名職工代表，視察了43個站段58個班組，發(fā)現(xiàn)問題27個，提出建議10條，為及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻。積極貫徹落實部、局安全工作會議精神，組織全局工會干部深入學習宣傳、認真查擺反思、積極探索實踐，增強了工會組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢的主動性和自覺性。圍繞冬運目標，積極開展了“爭五好、創(chuàng)百佳”活動，激發(fā)基層工會和職工干勁，為確保冬運全勝提供了有力保證。

促進跨越式發(fā)展，積極拓展群眾性挖潛增效活動。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻”和“我為節(jié)約做貢獻”等合理化建議征集活動。共征集建議3508條，被采納2797條，有2個單位、3個示范崗，35個創(chuàng)新能手和40項優(yōu)秀成果受到部級表彰，局工會被評為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點”工程開展調研、提供服務。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調研，并深入部分裝車點進行慰問，解決實際困難，為職工鼓舞士氣，增添干勁兒。

加強勞動保護，深化勞模管理工作。針對直管需要，重新構建勞動保護監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡和工作體系，注冊勞動保護監(jiān)督檢查員326名，建立勞動保護監(jiān)督委員會994個。印發(fā)《工會勞動保護監(jiān)督檢查實施細則》和《“三書”實施細則》，為工會干部和勞動保護監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對5個材料廠、20個運輸站段進行勞動防護用品專項檢查，維護職工勞動安全防護權益。完成全國勞模和“火車頭”獎杯評選推薦工作。落實勞模待遇，向離退休省部級以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元，組織158名省部級以上勞模和2000余名站段級勞模進行療養(yǎng)，極大地調動了運輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。

去年以來，全局工會系統(tǒng)認真貫徹部黨組落實關于“三不讓”承諾的各項部署和要求，建立落實“三不讓”承諾領導機構，成立以局黨委書記、局長任組長，其他局班子成員任組員的領導組，并制定出臺了《關于落實“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法，迅速形成了推進落實“三不讓”承諾的良好態(tài)勢。建立落實“三不讓”承諾專項資金，嚴格按比例從全局職工工資總額、工會經(jīng)費和職工大病互助金中提取，并設立專項賬戶，指定專人負責，強化了資金的管理。建立落實“三不讓”承諾長效機制，各級工會全面建立了以特、重困職工為求助對象的助困機制；以資助特、重困職工子女上學為主體的助學機制；以職工康復互濟會為主要形式的助醫(yī)機制。一年來，在全局各級黨政組織的領導和支持下，在各級工會組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補助1346萬元、為1766名重困職工補助2928萬元、為一般困難職工補助14521萬元、為1284名助學對象下?lián)苤鷮W金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元，全局落實“三不讓”承諾取得了明顯成效。

以深化送溫暖活動為載體，努力為廣大職工解決實際困難。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動，組織931個慰問組，走訪慰問各類職工51625人，投入送溫暖資金1074萬元，送達物資價值400余萬元。針對人員變化，及時調整包保對子，指導各級干部認真落實“四包、四結合”包保職責。廣泛開展“暖心”服務活動，解除崗上職工后顧之憂，特別是在松花江水污染事件應急處理中，各級工會組織及時為一線職工和特重困家庭送飲用水，開展慰問活動，僅局工會就籌資20萬元，幫助職工渡過難關。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開，無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標準、力度等方面都將多于、高于和大于上年。

以發(fā)揮服務保障功能為重點，加大生活線、文化線建設力度。加大了“兩線”資金投入，全年共下?lián)軐ｍ椯Y金1500萬元，新建、改造“五小”設施526處，凈水場、洗衣房35處，投入備品3457件，進一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽。

強化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動和“女職工權益保障”知識競賽，組織女職工進行體檢，保障女職工權益，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會女工委被評為省“女職工工作標兵單位”。

全面加強職代會制度建設和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會，審議通過了15項議案，簽訂了20xx年《集體合同》；重新選舉了局十屆職代會代表，修訂了《局職代會閉會期間民主管理聯(lián)席會議實施辦法》等8項工作制度、辦法，促進了兩級職代會制度化、規(guī)范化建設。各基層單位也都有質量地召開了本級職代會。加強集體合同管理，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實施辦法》，指導各撤并、新建單位抓好集體合同的確認、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗被推薦到全總，得到好評。

注重提高日常民主管理活動實效。在生產(chǎn)力布局調整等改革過程中，積極搞好源頭參與，及時召開民主管理聯(lián)席會議，對生產(chǎn)布局調整等重大決策進行審議，落實了職工群眾的知情權、建議權、審議權。兩次召開局長與職工代表民主對話會，職工代表提出的66條建議、問題均得到局長認真的答復和解決，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動，組織130名局職工代表，組成28個視察組，深入一線單位開展視察，發(fā)現(xiàn)各類問題346件，提出意見建議18條，受到了路局黨政領導的高度重視，并得到了妥善解決。

不斷深化廠務公開工作。以貫徹落實《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理條例》為契機，在全局開展了廠務公開工作自檢自查活動，并深入管內17個單位及部分車間班組進行檢查。出臺了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀委、工會廠務公開職責分工辦法》，促進了廠務公開工作有序開展。

密切掌握職工思想動態(tài)，及時抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動態(tài)信息網(wǎng)絡，加大宣傳報道力度，宣傳部、局的各項政策和改革發(fā)展成就，弘揚工人階級的優(yōu)秀品質、主力軍作用及勞動模范的先進事跡，開展形勢任務教育，理順情緒，化解矛盾，保持職工隊伍穩(wěn)定。局工會被授予全路宣傳報道先進集體稱號。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇七

2、對項目部職工和協(xié)作單位職工進行了入場安定教誨總計xx次；

5、加強工作防護用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。

6、履行安定標準化辦理，現(xiàn)場聯(lián)合配置設備擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進行保護，高度為x米。

在到xx鐵路項目部的x個多月的時候里，自動進修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時將隱患毀滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進行。中斷如今，項目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項目部帶領和員工的同等承認。

2023年鐵路基礎管理工作總結精選篇八

為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準朔項目部結合鐵道部“安全質量大檢查”活動，在本項目范圍內開展了安全質量大檢查活動，對在建工程進行質量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質量可控。

組長：項目經(jīng)理盧漢軍

副組長：項目副經(jīng)理蘭波、付建國；項目安全總監(jiān)孫茂；

組員：各部門負責人

安全質量大檢查活動領導組辦公室設在項目安質部，負責對大檢查活動綜合協(xié)調。

準朔項目部成立領導檢查小組，以項目經(jīng)理帶隊，負責大檢查期間的質量安全隱患排查和問題督導整改工作。

從施工現(xiàn)場的的情況看，準朔項目部對安全質量管理有足夠的重視，總體安全質量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。

從內業(yè)資料看，項目部的安全和質量體系已經(jīng)建立，并正常運轉，質檢資料、技術方案、安全、技術交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。

（一）、對項目部的安全質量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)安全質量保證體系基本完善，安全質量體系運轉正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。

（二）檢查領導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

經(jīng)檢查項目部均制定了責任包保及風險作業(yè)跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

經(jīng)檢查項目的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。

（四）對施工現(xiàn)場的檢查

1、現(xiàn)場存在的共性問題

（1）、現(xiàn)場原材料的存放

鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質量，要求現(xiàn)場整改。

（2）、臨時用電

各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個別勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽，已進行再教育，并責令限期整改。

（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機械設備操作規(guī)程、用電設施安全措施、駐地安全等。

（2）標準工地方面：重點是場地布置、按規(guī)定設置各種規(guī)定圖表、安全警示標志、污水排放等。

（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領用和剩余退庫等關鍵環(huán)節(jié)相關制度落實。

1、活動期間，我項目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目范圍內不再出現(xiàn)相同的安全質量問題。

2、我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進行匯總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。

3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質量問題進行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內容真實、反思深刻、整改有力。

1、經(jīng)過安全質量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統(tǒng)整理，并列進問題庫，在現(xiàn)場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。

我項目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質量得到有效控制。

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