總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結經(jīng)驗?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

最新汽車美容工工作總結精選篇一

1、公司的電氣設備數(shù)量龐大；

3、新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；

4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；

5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。

并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

1、日常工作內容

（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。

（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

最新汽車美容工工作總結精選篇二

機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。

x年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現(xiàn)出一個集體團結和諧的作風。

日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。

在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成績。

一、努力學習，全面提高班組綜合素質。

機械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。

二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。

班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。

一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。

最新汽車美容工工作總結精選篇三

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業(yè)務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的'學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務

在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

1.

電力技師工作總結

2.

煤礦技師工作總結

4.

電工技師工作總結

5.

最新公務技師申報工作總結

7.

技師年終工作總結錦集五篇

8.

技師自我鑒定

最新汽車美容工工作總結精選篇四

我叫xxx，是xx大學汽車專業(yè)的。通過四年的學習和生活和多次的社會實踐,我建立了健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。

通過系統(tǒng)完善了汽車專業(yè)知識的學習,本人有扎實的專業(yè)基礎知識,并且有一定的汽車管理知識，課外大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車市場服務領域。我知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務。

“老老實實為人,本本分做事”是一個人立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

我校是一所理工學校，在培養(yǎng)人文素質的過程中，也滲透了理工科優(yōu)良的作風，在我的身上，您會看到工科學生的扎實、看到理科學生的.冷靜。綜合發(fā)展自己，成為文、理、工兼具的好學生，是我對自己的要求。

走進社會,是一個新的起點,我相信我一定可以做得很好!我的目標是成為一個有技術,會管理,善經(jīng)營的汽車人。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。

最新汽車美容工工作總結精選篇五

認真學習局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學習活動，學習各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格要求自己，努力上進，積極探索，不斷給自己充電，提高技術水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結協(xié)作，攻難克堅，為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻。

1、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規(guī)程，在設備維修操作中，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。

2、做好電氣設備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時維修，保障電氣設備的正常運行，認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務，使電氣設備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

3、作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有強烈的責任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設備故障。如：轉車盤使用中突然斷電，我及時排除故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設備故障會經(jīng)常遇到。再如，輔修庫內吊車在使用過程中突然斷電，導致吊車工作中斷，無法使用，我迅速查找故障點，由于吊車工作中產(chǎn)生振動，滑線托與滑線分離，我及時將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車后，無異常，恢復正常使用。

4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術難題，提高他們的業(yè)務水平。

以上是我的工作匯報情況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領導不吝批評指正，在以后的工作中，我會取長補短，以百倍的信心千倍的`熱情投入到工作中去，努力學習，刻苦鉆研，用知識武裝自己，與時俱進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

最新汽車美容工工作總結精選篇六

我是xx廠員工xxx，從事起重作業(yè)二十余年，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務技能，在本職崗位上深受領導和員工的一致好評。

20xx年xx廠承擔的制作工程項目很多，我注意參與的項目有：xxxxxx等項目。我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質量和進度方面都起著關鍵的作用，整套工序從h型鋼結構校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。同時安全工作對起重作業(yè)事關重大，鋼構多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，勤動手檢查吊具、繩索的安全可靠性，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。

起重作業(yè)在質量和進度方面也關系重大，特別是大型構件裝配，更需要高素質，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設備的安全都是很大的關系，只有認識到安全質量都關系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質量和進度搞上去，這種精神一直深受大家的好評。

平時我在工作中能夠認真學習新技術和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務及安全，攻克了工種技術難關，對自己的工作能力有了明顯的提高。

主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結合較好的進行安全建設。特別是制作xxxx屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結構，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，在整體移動由于屋架“寬又長”，這給起重工來講難度相當大，整體吊裝要選的合理。繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結構校正起來難度就大了，為了不讓構件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。

在傳、幫、帶技術方面帶徒兩人(xxx、xxx)，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇冢袉柋卮?，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術上有了很大的提高。

遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結經(jīng)驗，鉆研技術，認真學習新技術新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，配合好班組長工作，并保質保量的完成任務，起到一名技師的帶頭作用。

最新汽車美容工工作總結精選篇七

1、因為我們百車匯汽車美容公司員工全部為汽車系的學生，熱愛汽車行業(yè)、對汽車知識也比較了解和更加關注，還學習并不斷更新汽車維護方面的知識，而且員工在外面的實踐經(jīng)驗也給百車匯提供了巨大的競爭優(yōu)勢。

2、我們的員工都是汽車專業(yè)的學生，服務質量不低于其他的汽車服務公司，而且更接近于客戶的工作、生活場所，為客戶節(jié)省了更多的時間和經(jīng)濟成本。

除此之外，我們還有優(yōu)越的外部環(huán)境：

市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護。

根據(jù)歐美國家統(tǒng)計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業(yè)的利潤構成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業(yè)中產(chǎn)生的。據(jù)經(jīng)銷商介紹，現(xiàn)在做二次裝修的車主已經(jīng)達到60～70%，尤其是一些經(jīng)濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

…… …… 余下全文

最新汽車美容工工作總結精選篇八

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

我是六月份來到煤礦工作，學習工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

在開展工作之前做好個人，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

最新汽車美容工工作總結精選篇九

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)*作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗*作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保*作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化*作方法。

現(xiàn)在我已經(jīng)申請調到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的*技術知識，期待明天的到來。十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙*正道車業(yè)服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

最新汽車美容工工作總結精選篇十

參加山東省金藍領培訓考證工作已接近尾聲，本次培訓學習收獲頗多，離不開省、市各級領導的大力支持，更離不開滕州市高級職業(yè)學校的領導和專業(yè)培訓教師的辛勤努力。

作為參與培訓學習的一份子，我深深感到參加一次這樣的短期培訓學習的意義重大，所以我非常珍惜政府和學校為我們創(chuàng)造的這次培訓學習的機會，各專業(yè)的培訓老師的教學和技術經(jīng)驗非常多，對待這次培訓工作也非常認真。培訓老師認真了解了學員情況，設計貼近學員實際案例，做到了教學有效、有用、夠用。培訓老師為了讓個年齡段和不同層次的學院能夠快速理解專業(yè)知識，采取了多種形式的教學方法組織教學(1)實物教學維修電工技術是一門實踐性很強的實用專業(yè)技術，涉及到很多常用電工按鈕、開關、接觸器、繼電器、儀表和電動機、變壓器等設備，對于年齡大的培訓學院，多采用實物教學，有利于迅速建立起學員的感性認識，有助于教學工作的順利實施。(2)多媒體教學，已制作出適量的多媒體電工培訓課件。多媒體作為現(xiàn)代化教學手段，在教學中發(fā)揮著其特有的優(yōu)勢。它增加了課堂教學的信息量，能形象地展示器件、設備、系統(tǒng)的外形和結構;但它并不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)“粉筆+黑板”的教學方法。針對維修電工技術涉及內容廣、范圍寬的特點，我采用多媒體和傳統(tǒng)教學方式相結合的形式，提高了授課效率和效果。對于短期維修電工培訓，具有特別重要的意義。對此，我特別強調應用了多媒體教學，多媒體教學深受學員歡迎，教學效果明顯。(3)充分利用學員身邊的現(xiàn)實資源設計教學項目，如農(nóng)村的電力架空線路、變壓器設施、照明線路、配電屏、家用電器、潛水泵、碾米機等。這些電工應用學員平時就有接觸，只是沒有認真觀察和仔細思考過，用這些電工設備設計教學載體，相關專業(yè)知識學員比較容易接受。

在實際操作方面，我認真準備操作器材，設計好相關技能操作項目，根據(jù)實踐教學計劃的需要，完成了維修電工技能操作項目，每次操作訓練前都充分準備了器材。如試電筆的使用、家用配電板的安裝、異地控制照明燈的安裝、點動控制、電動機倒順控制等10余個操作項目，都嚴格按操作要求實施。

在鑒定考試前，我認真練習維修電工理論知識模擬試題，強化基礎理論訓練，為了加強理論知識薄弱的欠缺，我選擇了維修電工相關理論知識模擬試題，裝訂成冊專項練習，并進行了詳細分析。

在過去的一個月的時間里，我和參加培訓同事們一起學習和工作。彼此建立了深厚的友誼， 同時在培訓中工作了工作能力，使我的業(yè)務能力和技術水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。在此我深表感謝!作為工業(yè)自動化的一名電氣工作者，我為了祖國的工業(yè)自動化水平的提高，我深感責任重大。所以認真總結，并對自己有了客觀、真實的總結。

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