人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
流管員工作匯報(bào) 現(xiàn)代物流管理篇一
當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)正處于深刻變革的重大轉(zhuǎn)折時(shí)期。世界范圍內(nèi)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)和跨國(guó)公司的影響日益增大，是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)大潮中的主要?jiǎng)酉?。其中，出現(xiàn)了一些與高科技相結(jié)合和實(shí)行現(xiàn)代管理的新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被世界各國(guó)廣泛采用，并形成一種新興產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。說(shuō)到底，物流是為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸?shù)仁侄危瑢?shí)現(xiàn)原材料或成品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)地到消費(fèi)地的計(jì)劃?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，它切身關(guān)系到企業(yè)的相關(guān)利益，也是影響客戶滿意度的重要標(biāo)桿。
在全球化經(jīng)營(yíng)和顧客需求多樣化的條件下，企業(yè)要想獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，僅靠整合內(nèi)部資源是不夠的，于是，便提出了供應(yīng)鏈管理的概念。
供應(yīng)鏈管理是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)和國(guó)際化的形勢(shì)下提出的，它可以說(shuō)是物流的延伸。物流管理通過(guò)對(duì)市場(chǎng) 到企業(yè)及其生產(chǎn)作業(yè)直到供應(yīng)商的整個(gè)過(guò)程中物資與資金流，信息流的協(xié)調(diào)來(lái)滿足顧客的需求。而供應(yīng)鏈包含于一體化物流，又超越了物流本身，形成了一套獨(dú)立的體系。
現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理源于物流管理。市場(chǎng)全球化促使包括材料獲得、加工、裝配和分銷(xiāo)在內(nèi)的制造活動(dòng)分布在整個(gè)世界進(jìn)行。隨著持續(xù)發(fā)展的制造全球化趨勢(shì)，企業(yè)與供應(yīng)商、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)伙伴和顧客之間的聯(lián)系更加緊密。先前的管理模型側(cè)重于調(diào)節(jié)內(nèi)部業(yè)務(wù)過(guò)程中的各種能力，增加市場(chǎng)價(jià)值。相反，供應(yīng)鏈管理使公司尋求集成外部環(huán)境資源提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理表明經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)從公司內(nèi)優(yōu)化轉(zhuǎn)移到一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟全面的優(yōu)化。
從上次走訪武鋼和無(wú)人機(jī)企業(yè)的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于目前電子商務(wù)發(fā)展下的物流發(fā)展也有了一些新的認(rèn)識(shí)。自從電子商務(wù)概念在美國(guó)提出來(lái)，美國(guó)的物流管理技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了八十多年的發(fā)展歷史，其物流與配送系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)高的水平，電子商務(wù)的提出 也是為了進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。然而我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，物流業(yè)起步晚，并不具備能夠支持電子商務(wù)活動(dòng)的現(xiàn)代化物流體系，就單從電子商務(wù)的發(fā)展來(lái)看，我國(guó)的現(xiàn)代物流發(fā)展還處在一個(gè)急速上升期。從而，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流影響著企業(yè)的利益，影響著顧客的滿意度，所以企業(yè)對(duì)于現(xiàn)代物流發(fā)展也是保持者迫切需要發(fā)展的態(tài)度。
現(xiàn)代物流的發(fā)展是刻不容緩的，但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，利益是第一位的，要想做到既滿足客戶的需求，又能獲得最大的利益，關(guān)鍵就在于要降低物流管理中的成本。
總之，不管是傳統(tǒng)商務(wù)還是電子商務(wù)，其利益相關(guān)者是買(mǎi)賣(mài)雙方，同樣，現(xiàn)在物流的管理也是針對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō)的。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，對(duì)于已經(jīng)支付的商品當(dāng)然希望能夠越快收到越好，而對(duì)于企業(yè)賣(mài)方來(lái)說(shuō)，也希望能夠加快物流速度，能夠讓顧客更加滿意，這樣對(duì)于企業(yè)本身也是一種潛在的利益。而隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流管理的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。
流管員工作匯報(bào) 現(xiàn)代物流管理篇二
20xx年在上級(jí)各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下，黑窯廠社區(qū)流動(dòng)人口管理站，認(rèn)真貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，進(jìn)一步加大對(duì)出租房屋和流動(dòng)人口的管理和檢查，我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)出租房屋和轄區(qū)門(mén)店、地下空間進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查。檢查督促辦理暫住證工作更是常抓不懈，努力提高辦證率和信息采集，推動(dòng)流管工作的有序發(fā)展。確保了我社區(qū)流動(dòng)人口違法犯罪的0指標(biāo)。
1、在工作中，我們著重把流動(dòng)人口納入基礎(chǔ)工作，進(jìn)行管理，深入社區(qū)每一個(gè)角落，要求各轄區(qū)單位、出租房等，對(duì)新來(lái)的人員要及時(shí)進(jìn)行辦證和信息采集。
2、今年7-10月份開(kāi)展百日核查專(zhuān)項(xiàng)工作，檢查流管工作的臺(tái)帳、辦證和信息采集工作，我們嚴(yán)格落實(shí)流管工作各項(xiàng)規(guī)定，要求各種數(shù)據(jù)，要真實(shí)、及時(shí)，準(zhǔn)確無(wú)誤。每日檢查有記錄。
3、結(jié)合社區(qū)的情況對(duì)出租房屋，逐戶逐人進(jìn)行排查登記，全面摸清掌握本社區(qū)出租房屋底數(shù)和房主、房客的情況。在日常工作中，本著誰(shuí)出租誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行出租單位、出租房主和房客及時(shí)簽訂租賃房屋治安責(zé)任保證書(shū)，確保出租房屋工作錄入情況百分之百。今年以來(lái)多次對(duì)樓房的地下室、人防工程進(jìn)行檢查，在檢查中對(duì)于沒(méi)有及時(shí)辦證和采集的流動(dòng)人員，及時(shí)開(kāi)告知書(shū)，督促辦證、信息采集。
4、對(duì)于流動(dòng)人員，我們堅(jiān)持以人為本的方針，確因工作忙抽不出時(shí)間去所里辦證的，我們就主動(dòng)幫忙辦證，以解決他們的困難，這樣一來(lái)，流動(dòng)人員與我們之間的關(guān)系融洽了，工作更好開(kāi)展了。在工作中嚴(yán)格執(zhí)行辦證程序，認(rèn)真審查辦證手續(xù)，對(duì)辦證手續(xù)不齊全人員，主動(dòng)熱情指導(dǎo)，并告知他們需要帶的各種證件，協(xié)助他們盡快辦理好暫住證。對(duì)辦證人員情況及時(shí)完成登記和采集。
5、今年9月21日我們組織召開(kāi)了流動(dòng)人口大會(huì)從社區(qū)維穩(wěn)方面進(jìn)行了宣傳和教育。11月26日組織流動(dòng)人口進(jìn)行了防火演習(xí)，向大家宣傳防火、防盜、用電安全知識(shí)，向流動(dòng)人員發(fā)放宣傳材料，讓大家提高安全防范意識(shí)。
6、在日常檢查中工作，對(duì)已經(jīng)快到期或已經(jīng)過(guò)期限的暫住證，我們及時(shí)督促他們?nèi)ニk證，從而提高了辦證率和采集率。對(duì)新采集的人員及時(shí)上網(wǎng)進(jìn)行錄入，確保無(wú)犯罪人員流入我社區(qū)。
7、社區(qū)流管站，積極配合“六普”工作的開(kāi)展，對(duì)每一個(gè)普查員反饋的信息，我們進(jìn)行了逐一核對(duì)、入戶檢查，更加夯實(shí)了出租房屋、流動(dòng)人口的基礎(chǔ)工作。
8、今年我社區(qū)管理人員檢查流動(dòng)人口1515人次，出租房328戶，地下空間4戶，工棚1處，門(mén)店121處。
9、冬防期間對(duì)轄區(qū)門(mén)店和出租房逐一簽訂了預(yù)防煤氣中毒安全責(zé)任書(shū)56份，檢查過(guò)程中針對(duì)隱患及時(shí)整改。對(duì)流動(dòng)人口和出租房使用煤火的用戶張貼警示標(biāo)語(yǔ)及宣傳材料。
1、在清理檢查中，發(fā)現(xiàn)有的出租房屋已經(jīng)停租、換人，經(jīng)過(guò)核實(shí)后，及時(shí)找到房主，對(duì)新的房客進(jìn)行登記，保證出租房屋的安全和掌握第一手資料。
2、有的房主把房屋委托給中介，不配合流管站登記，認(rèn)為房屋的所有問(wèn)題全部都找中介，與流管站無(wú)關(guān)。加大了我們的工作難度。
1、黑窯廠社區(qū)流動(dòng)人口管理站，結(jié)合本轄區(qū)流動(dòng)人口分布廣、居住分散流動(dòng)性大的現(xiàn)狀，管理員負(fù)責(zé)日常檢查管理，管理員每天工作有檢查、有記錄。對(duì)流動(dòng)人員新發(fā)現(xiàn)的及時(shí)登記、采集、見(jiàn)人、見(jiàn)證，每十天對(duì)社區(qū)出租房及人員走訪一遍，發(fā)現(xiàn)新情況，及時(shí)解決，做到小事不出社區(qū)，大事及時(shí)上報(bào)。
2、針對(duì)社區(qū)流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，社區(qū)采取了主任包片的責(zé)任制，每個(gè)樓門(mén)的出租房屋登記表都經(jīng)過(guò)主任的仔細(xì)核對(duì)，缺項(xiàng)的進(jìn)行了補(bǔ)充。在街道、區(qū)、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中，沒(méi)有出現(xiàn)大的紕漏。
流管工作是對(duì)流動(dòng)人口的掌握，控制、管理問(wèn)題，維護(hù)社區(qū)治安穩(wěn)定，減少流動(dòng)人口犯罪，是流管工作的重點(diǎn)。黑窯廠社區(qū)流動(dòng)人口管理站，在新西城區(qū)和陶然亭流管站的領(lǐng)導(dǎo)下，在今后工作中將繼續(xù)努力，力爭(zhēng)做好各項(xiàng)工作。
流管員工作匯報(bào) 現(xiàn)代物流管理篇三
物流管理綜合崗位實(shí)踐是對(duì)學(xué)生三年所學(xué)物流管理基本理論和技能的檢驗(yàn)和綜合運(yùn)用，是提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的重要手段。通過(guò)到物流企業(yè)進(jìn)行崗位實(shí)踐，熟悉物流企業(yè)運(yùn)作方式的貨運(yùn)組織流程及單證流轉(zhuǎn)，強(qiáng)化學(xué)生在校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并學(xué)習(xí)書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能，把專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐工作中，達(dá)到學(xué)以致用、真正提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)操作技能的目的，為以后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
二、崗位實(shí)踐指導(dǎo)思想
物流管理崗位實(shí)踐采用崗位工作驅(qū)動(dòng)型集中式實(shí)訓(xùn)方法，將學(xué)生安排到物流輸企業(yè)的相應(yīng)崗位上，在企業(yè)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下依次從事以下崗位的.工作，要求能夠?qū)⑽锪鞴芾淼睦碚摵图夹g(shù)與實(shí)際工作相結(jié)合，達(dá)到能夠獨(dú)立承擔(dān)相應(yīng)崗位工作的能力，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)道德觀，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)和吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、崗位職責(zé)
崗位一：客戶銷(xiāo)售專(zhuān)員
1. 對(duì)企業(yè)重點(diǎn)客戶進(jìn)行關(guān)系維護(hù)；
2. 收集客戶資料，發(fā)掘有潛力的新客戶；
4. 根據(jù)市場(chǎng)變化，搜集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，制定應(yīng)對(duì)計(jì)劃；
6. 代表公司與政府對(duì)口部門(mén)和有關(guān)社團(tuán)、機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
崗位二：客戶關(guān)系維護(hù)員
2. 管理、參與和跟進(jìn)物流服務(wù)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)客戶與公司各部門(mén)的關(guān)系；
3. 為公司提供精確地客戶市場(chǎng)信息，完成客戶信用跟蹤，關(guān)注物流市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)，建立完善物流服務(wù)項(xiàng)目和方法，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。
崗位三：入庫(kù)管理員
2. 制定相應(yīng)的貨物入庫(kù)管理制度及工作流程；
3. 負(fù)責(zé)貨物的合理安全存放；
4. 建立貨物入庫(kù)臺(tái)帳，每日進(jìn)行貨物入庫(kù)記錄及統(tǒng)計(jì)；
5. 嚴(yán)格按照手續(xù)辦理產(chǎn)品入庫(kù)；
6. 對(duì)退貨及換貨產(chǎn)品進(jìn)行另類(lèi)統(tǒng)計(jì)。
崗位四：保管員
2. 定期清掃保管區(qū)，保證保管區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生，無(wú)蟲(chóng)害、鼠害；
是否存在老化，破損等安全隱患；
6. 嚴(yán)格執(zhí)行保管區(qū)內(nèi)的勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁非保管區(qū)人員擅自進(jìn)入保管區(qū)；
崗位五：出庫(kù)管理員
2. 嚴(yán)格按照出庫(kù)憑證發(fā)放貨物，做到賬、卡、物相符；
4. 嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝載上車(chē)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮管理。
崗位六：理貨員
1. 核對(duì)貨物品種、數(shù)量、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)和重量；
2. 按照憑單揀選貨物；
3. 對(duì)揀出的貨物進(jìn)行復(fù)核；
5. 在出庫(kù)貨物的外包裝上設(shè)置收貨人的標(biāo)記；
7. 對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)、整理、堆碼；
8. 鑒定貨運(yùn)質(zhì)量，分析貨物殘損原因，劃分運(yùn)輸事故責(zé)任；
9. 辦理貨物交接手續(xù)。
崗位七：養(yǎng)護(hù)員
1. 主要負(fù)責(zé)庫(kù)存商品的養(yǎng)護(hù)工作；
2. 把好物資入庫(kù)關(guān)，嚴(yán)格物資入庫(kù)手續(xù)，防止不合格品入庫(kù)；
3. 對(duì)入庫(kù)物資進(jìn)行合理堆垛氈墊，做到堆垛合理，安全牢固；
4. 掌握庫(kù)存物資的商品性能，適當(dāng)安排儲(chǔ)存場(chǎng)所；
5. 加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的溫濕度管理，保持物資儲(chǔ)存的合理溫濕度；
6. 采取適當(dāng)措施，防止庫(kù)存商品的腐蝕和霉變；
8. 經(jīng)常檢查庫(kù)容，保持倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生和清潔，防止鼠害和病蟲(chóng)害；
9. 經(jīng)常檢查倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證庫(kù)區(qū)的儲(chǔ)存條件處于良好的狀態(tài)。
崗位八：貨運(yùn)站業(yè)務(wù)受理員
1． 熟悉掌握公路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、站點(diǎn)、里程和各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定；
2． 負(fù)責(zé)單據(jù)、票據(jù)的審核工作；
3． 負(fù)責(zé)庫(kù)存貨物數(shù)量、流向的統(tǒng)計(jì)工作；
4． 負(fù)責(zé)運(yùn)單填寫(xiě)并及時(shí)登記；
5． 負(fù)責(zé)合同的評(píng)審、簽訂和客戶溝通；
6． 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
崗位九：貨運(yùn)站站務(wù)員
1. 負(fù)責(zé)檢查受理貨物的質(zhì)量；
2. 負(fù)責(zé)按運(yùn)單檢查到站及中轉(zhuǎn)貨物的重量、重量和包裝；
3. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
崗位十：貨運(yùn)站結(jié)算員
1. 負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的結(jié)算運(yùn)費(fèi)；
2. 負(fù)責(zé)匯總運(yùn)費(fèi)；
3. 負(fù)責(zé)客戶貨物到站后的通知；
4. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
崗位十一：調(diào)度員
1.掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，合理安排車(chē)輛和提高車(chē)輛使用率；
2.負(fù)責(zé)填寫(xiě)行車(chē)路單及運(yùn)單，并對(duì)行車(chē)路單及運(yùn)單認(rèn)真簽發(fā)及收回；
4.負(fù)責(zé)準(zhǔn)確換算燃料費(fèi)的節(jié)超，督促司機(jī)及時(shí)報(bào)賬；
5.嚴(yán)格執(zhí)行交換班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接日志及臺(tái)帳；
6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
崗位十二：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受理員
1. 負(fù)責(zé)辦理
2. 負(fù)責(zé)帳務(wù)及經(jīng)手憑證管理；
3. 負(fù)責(zé)接待客戶服務(wù)及受理咨詢(xún)；
4. 完成受理領(lǐng)導(dǎo)交待的其它任務(wù)。
流管員工作匯報(bào) 現(xiàn)代物流管理篇四
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)、全年駕駛無(wú)事故。
(2)、全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞
(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)、積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)、在安全檢查評(píng)比中，消滅重大事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車(chē)管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車(chē)輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(3)、承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(5)、承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
(8)、輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)、一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
(10)、重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。
(11)、特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)、駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。
運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計(jì)
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時(shí)，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫(kù)通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
商品運(yùn)輸安排與申報(bào)
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時(shí)，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫(kù)通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
商品運(yùn)輸、卸貨與交接
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時(shí)，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫(kù)通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
貨物通知、提貨和裝運(yùn)
1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí)，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時(shí)安排接貨。
2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)運(yùn)輸派車(chē)單交運(yùn)輸員。
3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對(duì)各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。
4、提貨
(1)、運(yùn)輸員提貨時(shí)，首先按運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)箱號(hào)和貨號(hào);然后對(duì)施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無(wú)誤后，由運(yùn)輸員集體拆箱并對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)。
(2)、提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。
(3)、提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn);注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。
(4)、提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。
(5)、對(duì)包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨(dú)堆放。
(6)、在提貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運(yùn)。
(1)、運(yùn)輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)。
(2)、裝車(chē)要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車(chē)碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。
流管員工作匯報(bào) 現(xiàn)代物流管理篇五
21實(shí)際的市場(chǎng)將不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，任何一個(gè)企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，一個(gè)新產(chǎn)品研制出來(lái)很容易被模仿，但供應(yīng)鏈不會(huì)被仿制，智慧加獨(dú)特就是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)協(xié)調(diào)一致、緊密一體化的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。但是世界上沒(méi)有永恒的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，只有不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更加努力才能讓自己的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。第三方物流服務(wù)內(nèi)容：主要集中在物流戰(zhàn)略咨詢(xún)，物流管理，物流規(guī)劃，物流作業(yè)和物流信息系統(tǒng)維護(hù)等方面。1開(kāi)發(fā)物流系統(tǒng)及提供物流策略2信息處理3貨物集合4選擇運(yùn)輸商及代理商5倉(cāng)儲(chǔ)6咨詢(xún)7運(yùn)費(fèi)支付第三方物流優(yōu)越性：1有利于集中主業(yè)2有利于減少庫(kù)存3有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn)4有利于靈活運(yùn)用新技術(shù)5有利于提高顧客服務(wù)水平6有利于降低物流成本7有利于利用本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場(chǎng)8有利于提升企業(yè)形象。
30年無(wú)合同：“夏暉與麥當(dāng)勞的合作沒(méi)有簽訂合同,而且麥當(dāng)勞與很多大供應(yīng)商之間也沒(méi)有合同。” 的確有些難以置信!在投資建設(shè)北京配送中心時(shí),調(diào)研投資項(xiàng)目的投資公司負(fù)責(zé)人向夏暉提出想看一下他們與麥當(dāng)勞的合作合同。白雪李如實(shí)相告,令對(duì)方幾乎不感相信,不過(guò)仔細(xì)了解原因后,對(duì)方還是決定投資。這種合作關(guān)系看起來(lái)不符合現(xiàn)代的商業(yè)理念,但卻從麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人與夏暉及供應(yīng)商的創(chuàng)始人開(kāi)始一路傳承下來(lái)。“這種合作關(guān)系很古老,不像現(xiàn)代管理,但比現(xiàn)代管理還現(xiàn)代,形成超供應(yīng)鏈的力量。”白雪李說(shuō),在夏暉的10年工作經(jīng)歷讓自己充分感受到了麥當(dāng)勞體系的力量。夏暉北方區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)林樂(lè)杰則認(rèn)為,這種長(zhǎng)期互信的關(guān)系使兩者的合作支付了最低的信任成本。多年來(lái),麥當(dāng)勞沒(méi)有虧待他的合作伙伴,夏暉對(duì)麥當(dāng)勞也始終忠心耿耿,白雪李說(shuō),有時(shí)長(zhǎng)期不賺錢(qián),夏暉也會(huì)毫不猶豫地投入。因?yàn)槭袌?chǎng)需要雙方來(lái)共同培育,而且在其它市場(chǎng)上這點(diǎn)損失也會(huì)被補(bǔ)回來(lái)。有一年,麥當(dāng)勞打算開(kāi)發(fā)東南亞某國(guó)市場(chǎng),夏暉很快跟進(jìn)在該國(guó)投巨資建配送中心。結(jié)果天有不測(cè)風(fēng)云,該國(guó)發(fā)生騷亂,夏暉巨大的投入打了水漂。最后夏暉這筆損失是由麥當(dāng)勞給付的。
【本文地址：http://zhuhaihb.com/zuowen/3142120.html】
