報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

課題的立項報告篇一

一、加強團隊建設(shè)，提高服務(wù)水平

1、加強內(nèi)部互相溝通和交流，提升部門戰(zhàn)斗力

一支好的團隊首先是一支紀律性強、執(zhí)行力強的隊伍，按時完成既定任務(wù)不放松。20xx年是永藍高速通車年，要提高部門人心的凝聚力，多開展文娛和體育等集體活動，要力抓部門團隊建設(shè)，力求更人性化管理，部門經(jīng)理、副經(jīng)理要及時了解工程師的思想動態(tài)和困難，多與工程師溝通、多體貼工程師的難處，及時要做好大家的思想工作，堅持原則，防止人浮于事的現(xiàn)象。

分工合作，加強內(nèi)部溝通、營造良好工作氛圍，鼓勵和提倡發(fā)表不同看法，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作精神，明確部門目標和個人工作目標，有計劃、有條理的開展工作，能夠以公司目標為導(dǎo)向，妥善處理好部門工作和崗位工作中的矛盾。

2、發(fā)揚團結(jié)協(xié)作精神，強化服務(wù)思想，提高服務(wù)水平。

工程部要樹立永藍高速所有建設(shè)者是_一家人_的思想，要加強與公司其他部門、施工單位(各個層次)、監(jiān)理單位、地方政府以及部門內(nèi)部的溝通和交流，發(fā)揮工程師的人格魅力，熟悉同事的特點、能力和適應(yīng)性，經(jīng)常與同事溝通交流，創(chuàng)造良好的工作氛圍。要求大家樹立全局觀念，樹立服務(wù)于施工的思想，強調(diào)敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神，把整個永藍高速公路建設(shè)看成是一個大團隊作戰(zhàn)，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一目標、統(tǒng)一行動。

二、強化積極主動的工作作風，提高工作效率。

管段工程師要圍繞_保通車_的大目標，繼續(xù)以服務(wù)施工的思想，在工地處理問題及時，不拖拉。涉及到其他部門、需要我們牽頭的要積極配合，把工作做到前面。

在20xx年要繼續(xù)強化每一位工程師嚴格管理、熱情服務(wù)的意識，避免等、靠、拖的消極工作態(tài)度，視工程為已任，加強自我認知，嚴格要求自我，追求完美，以身作則，樹立良好的職業(yè)形象;保持良好的工作心態(tài)和服務(wù)意識，工作認真細致、敬業(yè)務(wù)實，敢于承擔責任。

積極主動，認真負責，優(yōu)質(zhì)高效地完成上級交給的工作任務(wù)，遇到問題及時請示匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋改進，工作落實跟蹤及時、到位，上傳下達迅速、準確。積極跟蹤落實各自的工作任務(wù)并及時反饋，強化責任感、事業(yè)心，發(fā)揮每個人的能力，限度地體現(xiàn)各自的人生價值。

三、做好日常工作，加強學習，不斷提高業(yè)務(wù)管理水平

1、20xx通車年，各專業(yè)工程全面鋪開，全體人員要加強各專業(yè)(路基、橋梁、隧道、路面、房建、機電、交安工程)知識的學習，各工程師之間互相學習，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，做一個綜合能力強，合格的業(yè)主管段工程師。爭取公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，多組織到其他優(yōu)秀的項目參觀、考察、學習。

2、工程師要爭取多去工地巡視，掌握進度、質(zhì)量、安全狀況，每周巡視工地現(xiàn)場不少于3天。

3、及時發(fā)現(xiàn)、反映并解決工地問題，認真做好施工日志、周質(zhì)量問題匯總及現(xiàn)場變更方案的會簽。

4、按照倒排工期計劃每月督促路面、房建、機電工程的進度。及時分析進度問題，為施工單位想方設(shè)法解決進度難題。每月25日前及時完成各自負責管段范圍的進度復(fù)核和統(tǒng)計上報工作。管段工程師根據(jù)每天掌握的工地情況，認真核實施工單位上報的倒排工期考核表，并應(yīng)特別注意非關(guān)鍵點因種種原因變?yōu)榭刂乒て诘闹萍s點等特殊情形。如發(fā)現(xiàn)重大出入需及時上報，如若有壓縮工期的好的思路，也應(yīng)及時提出。

5、抓各工程界面的交叉作業(yè)。20xx年是土建工程全面收尾，路面、房建、機電、交安工程全面攻堅的一年，任務(wù)艱巨，工期壓力大，既要保進度，又要抓質(zhì)量，對工程技術(shù)部是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，要提前計劃，統(tǒng)籌考慮，要指導(dǎo)幫助各施工單位理清各界面的交叉作業(yè)，防止打亂戰(zhàn)，丟三落四。

6、及時處理地方水系、路系的等遺留問題，掃清地方矛盾，做到不留尾巴。

課題的立項報告篇二

1、進一步完善總課題設(shè)計方案

2、子課題方案要在上半學期完成，子課題要盡量與主課題緊密聯(lián)系。舉行課題研討會議，使每個教師進一步明確目標，明確研究過程。

3、重視與課題有關(guān)的理論學習，要與新課程改革相結(jié)合。課題研究應(yīng)滲透到具體的教學實踐過程中。

4、舉辦“校本學科知識庫的應(yīng)用”公開課，邀請周邊學校來聽課，評課，進一步提高教師科研素質(zhì)。公開課要設(shè)計評獎方案，進行評獎。

5、準備撰寫論文，爭取獲獎。

二、 具體工作安排

9月份 課題組成員個人完成工作計劃，理論學習記錄兩篇，進一步完善總課題設(shè)計方案。對學科知識庫的分類進行進一步的規(guī)劃。

10——11月份 舉辦電教公開課，準備電教論文

12月份 子課題設(shè)計方案討論修改，歸檔。對現(xiàn)行的知識評價系統(tǒng)進行分析與論證。

1－2月份 課題組總結(jié)

課題的立項報告篇三

月

中華人民共和國新聞出版總署

新聞出版總署課題研究項目工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制

申請人的承諾與成果使用授權(quán)

我保證如實填寫本表各項內(nèi)容。如果獲準立項，我承諾遵守新聞出版總署關(guān)于課題研究項目管理的有關(guān)規(guī)定和要求。恪守學術(shù)道德，維護學術(shù)尊嚴，認真開展研究工作，按時完成研究任務(wù)。同意新聞出版總署課題研究項目工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室使用本課題研究成果及資料。

申請人（簽字）：申請人

年月日

課題的立項報告篇四

研究內(nèi)容

電動汽車電壓平臺標準化

整車一體化熱管理技術(shù)架構(gòu)研究

動力電池

電池全生命周期安全評價標準

動力電池使用退役機制研究

鋰離子電池本征安全性評價方法

動力電池低溫極速加熱方法及系統(tǒng)開發(fā)

6c快充電池系統(tǒng)平臺技術(shù)研究

全固態(tài)電池技術(shù)路線研判及專利分析

驅(qū)動電機

基于 sic 驅(qū)動的高頻高壓扁線電機關(guān)鍵問題

新能源驅(qū)動電機軸承電腐蝕重大關(guān)鍵專項研究

雙向小功率直流一體機技術(shù)規(guī)范

基于數(shù)字證書的車樁協(xié)同通信安全認證技術(shù)要求

技術(shù)跟蹤

新能源汽車電池、電機、充電設(shè)施年度技術(shù)跟蹤

課題的立項報告篇五

立項課題分為三級，其中一、二級為立項資助課題，三級為立項不資助課題。本文是本站小編為大家整理的黨建課題的立項書范文，僅供參考。

立項

申請書

項目名稱： 學生黨員“三自”作用發(fā)揮機制的研究

申請人： 牛晉中

所在黨支部： 信息學院本11黨支部

聯(lián)系電話：

電子信箱：

一、項目負責人基本情況

二、課題組負責人情況

三、課題論證

四、評審意見

一、課題負責人及主要參加者基本情況

二、課題負責人和成員近期取得的相關(guān)研究成果

三、課題設(shè)計論證

課題名稱：關(guān)于加強勞動用工管理力度及規(guī)范用工程序的研究

四、預(yù)期研究成果

五、資格審查及評審意見

備注：封面上方年度、編號為研究會秘書處工作用內(nèi)容，申請人不填寫。

新疆交通系統(tǒng)黨建研究會課題備案登記表

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