總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

單位司機個人工作總結(jié) 碼頭司機個人工作總結(jié)篇二

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)我回顧這一年來的工作，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)如下：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。

第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

三、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，將努力做好規(guī)劃，并結(jié)合公司的安排，努力將工作做到最好!

單位司機個人工作總結(jié) 碼頭司機個人工作總結(jié)篇三

尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)有兩年的時間。入學(xué)前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷發(fā)展，這個飛速發(fā)展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的?；畹嚼?，學(xué)到老。人的一生都需要不斷的學(xué)習(xí)，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)電力機車類學(xué)科。入學(xué)這短短的兩年時光，我猶如剛?cè)雽W(xué)的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學(xué)習(xí)著，生怕遺漏一點知識。兩年的學(xué)習(xí)積累，真的是受益匪淺，不僅是專業(yè)知識上有了提高，連思想精神也有了質(zhì)的飛躍。

思想教育方面，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當(dāng)前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學(xué)習(xí)了英語的應(yīng)用等基礎(chǔ)學(xué)科，學(xué)校針對我們成人在教育的特色是更側(cè)重于日常工作生活中的應(yīng)用。在現(xiàn)在這個社會，各個國家的的交流發(fā)展已經(jīng)將全球這個大家庭緊緊的聯(lián)系起來，因此對于英語的基礎(chǔ)應(yīng)用學(xué)習(xí)，還是勢在必行的。

二十一世紀(jì)是一個信息經(jīng)濟時代，無論從事什么樣的行業(yè)，計算機都是必須掌握的一門基礎(chǔ)知識?；谶@樣的社會現(xiàn)狀，讓我積極、認真的對于學(xué)習(xí)《計算機文化基礎(chǔ)》有了較為良好的心理基礎(chǔ)。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應(yīng)用的基本知識，操作上能夠應(yīng)用自如，方能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。

只有有了一定的計算機理論基礎(chǔ)，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術(shù)。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學(xué)以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產(chǎn)品的結(jié)晶，是以更復(fù)雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學(xué)習(xí)，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車的駕駛操作。學(xué)習(xí)《計算機文化基礎(chǔ)》，讓我的計算機文化素質(zhì)有了大幅的提高，為我適應(yīng)時代的發(fā)展和工作的需要，打下了堅實的基礎(chǔ)。

與我工作息息相關(guān)的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎(chǔ)理論莫屬了。老師的遠程教學(xué)，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理，并用這門學(xué)科跟我們解釋了軌道交通運營和設(shè)計上的一些主要技術(shù)問題和技術(shù)經(jīng)濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛，能夠?qū)W(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到日常工作中來，做一個優(yōu)秀的電力機車司機。

兩年的學(xué)習(xí)，兩年的積累，從知識到精神我已經(jīng)煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經(jīng)有了一個全新的認知，對于以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應(yīng)社會的發(fā)展，我必須更加努力的學(xué)習(xí)，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學(xué)習(xí)要求和目標(biāo)。

1、做好預(yù)習(xí)與自學(xué)，提高學(xué)習(xí)效率

網(wǎng)絡(luò)教育以自學(xué)為主，通過老師遠程教學(xué)平臺授課進行學(xué)習(xí)。這不同于傳統(tǒng)的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預(yù)習(xí)就是必不可少的。課前預(yù)習(xí)可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質(zhì)量都得到了提高。但僅僅做好預(yù)習(xí)是不夠的，課后消化自學(xué)也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學(xué)，將學(xué)過的知識進行整理、總結(jié)，力求舉一反三，觸類旁通。

2、注重實踐，端正思想，綜合提高

基礎(chǔ)理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，不僅要學(xué)好基礎(chǔ)理論知識，還要重視基礎(chǔ)理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善于發(fā)現(xiàn)問題，對于發(fā)現(xiàn)的問題能夠主動的去結(jié)合在課上所學(xué)的相關(guān)知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今后的工作和學(xué)習(xí)中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學(xué)習(xí)成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責(zé)的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質(zhì)的外在表現(xiàn)。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業(yè)知識過硬，駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。

3、相互學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，提升執(zhí)行力

增強自己的責(zé)任意識必須提高自己的執(zhí)行力，從點滴做起，從小事做起，發(fā)揚勤勉刻苦、嚴(yán)謹務(wù)實的精神。學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業(yè)心，責(zé)任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣?！叭诵?，必有我?guī)熝?。則其善者而從之，其不善者而改之?！睂W(xué)習(xí)工作中，學(xué)習(xí)別人的工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力。在工作學(xué)習(xí)中要養(yǎng)成善于思考勤于總結(jié)，敢于探索的精神。

不積跬步，無以至千里。兩年的學(xué)習(xí)，在自己的學(xué)習(xí)中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的距離。學(xué)無止境，我將繼續(xù)以高度的熱情保持這份學(xué)習(xí)激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業(yè)務(wù)能力外，還應(yīng)該有高的政治素質(zhì)，工作中追求安全、平穩(wěn)。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態(tài)度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務(wù)的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學(xué)習(xí)中，為實現(xiàn)自身價值，做出最大的努力。

單位司機個人工作總結(jié) 碼頭司機個人工作總結(jié)篇六

本人20xx年10月份進入公司擔(dān)任行政司機一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：

在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：

第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。

第二，服從公司的調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。

第三，加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好，每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。

第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。

兩個月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責(zé)的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認真改正。

但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強：

第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。

第二，有些工作做的還夠細致，有待于加強。

我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車。做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。

單位司機個人工作總結(jié) 碼頭司機個人工作總結(jié)篇七

我于二〇〇七年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責(zé)和程序，工作認真敬業(yè)，很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項工作，現(xiàn)將相關(guān)工作情況匯報如下：

一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度，堅決執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的辦公用車命令，合理調(diào)度，保證公司辦公用車的需要。

二、熟悉小車司機的技術(shù)及車輛的行駛狀況，熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求，靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié)，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車使用出現(xiàn)的矛盾問題，得到一定好評。

三、建立和執(zhí)行了“有單可查，有據(jù)可依，當(dāng)日單次日清”的工作方針、“出車有單據(jù)，進門有登記”的監(jiān)督管理制度，樹立了“出門有出車?yán)锍虜?shù)，進門有回程里程數(shù)，月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費、維修養(yǎng)護費、司機差費等敏感數(shù)據(jù)，控制了小車使用費用穩(wěn)中有降。

四、及時與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào)，保證了職工上下班班車的正常使用；同時積極想辦法，在領(lǐng)導(dǎo)的指示下，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要，為職工提供一定的福利措施。

這些成績的取得在于部門領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門及相關(guān)工作人員的支持與配合，也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果，表明自己已基本具備了擔(dān)任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件，申請部門領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部領(lǐng)導(dǎo)考察批準(zhǔn)。

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