每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
坐高鐵字篇一
問題接著來了，是坐高鐵呀？還是坐飛機(jī)呢？真是左右為難啊，最后我們投票一致贊成坐高鐵。
這是我第一次坐高鐵，真是既興奮又緊張，高鐵是在高處還是像地鐵一樣，在低處呀？我?guī)е粋€(gè)個(gè)小問號(hào)，好奇的走向了高鐵站，我們先通過了安檢，然后就去站臺(tái)，在那等候高鐵，這個(gè)時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)原來坐高鐵和坐火車沒有什么區(qū)別，只不過高鐵比火車速度快了好多好多。一輛高鐵在我身邊飛馳而過的時(shí)候，我差點(diǎn)就被刮倒了。
我和爸爸媽媽隨著隊(duì)伍有序上了高鐵，開始了我們的旅程。
上了高鐵之后，我們先根據(jù)車票找到了我們的位置，我發(fā)現(xiàn)上面的座位特別像飛機(jī)上的座位，每一個(gè)人都有一個(gè)單獨(dú)的小桌子，上面可以擺放自己的私人物品，很快高鐵就行駛起來了。
沿途的景色好美呀，藍(lán)藍(lán)的天空上面襯托著幾朵，潔白柔軟的白云，天空中還有幾只小鳥嘰嘰喳喳的叫著，讓人感覺仿佛是在畫中游。
不一會(huì)兒外面下起了小雨，窗外景色朦朦朧朧的，像有人在天空中遮了一層細(xì)紗，雨點(diǎn)在水中歡快地舞動(dòng)著，小樹們也開始大口大口的喝著水，田野有了雨的滋潤變得更加美麗、清新，給人一種涼爽的感覺。在雨中隱隱約約的可以看到一座山上繡上了不同的圖案，有的像和尚，有的像馬車，有的像皇后……不知不覺我睡著了，伴隨著甜美的夢(mèng)，很快就到了目的地。
我現(xiàn)在真的很慶幸自己當(dāng)初選擇了做高鐵，因?yàn)檠赝究吹搅诉@么多美麗的景色，這跟坐飛機(jī)帶來的感覺是截然不同的。
坐高鐵字篇二
前幾天，我回奶奶家的時(shí)候，爸爸和我做的高鐵。
坐一般的火車需要4個(gè)多小時(shí)，坐高鐵只用了1個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就到了。在這個(gè)時(shí)間里，我剛上火車，就看到座位和普通火車的座位不一樣。我首先看到顏色是紅色的，普通火車的座位是藍(lán)色的；座椅是活動(dòng)的，可以旋轉(zhuǎn)。我看到別人面前有一張桌子，于是我也找桌子。爸爸幫我打開桌子，我覺得這個(gè)桌子很像一本書。
火車開了，我往窗外看，窗外的風(fēng)景過的好快好快，我還沒來得及看清楚，就被火車甩的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。過了一會(huì)，一位漂亮的阿姨，給我們送來了吃的和飲料。我一邊喝飲料一邊欣賞往外的風(fēng)景。突然，外面變得漆黑一片，我想這是怎么了。爸爸告訴我，火車進(jìn)了隧道，我這才發(fā)現(xiàn)車?yán)锏臒舳奸_了。
又過了一會(huì)，一位阿姨推著餐車過來賣盒飯，爸爸剛想給我買，阿姨卻走遠(yuǎn)了，我很失望，“哎，只能等到下一次了?！边^了不久，那位阿姨又過來了。爸爸給我買了一份，時(shí)間過得真快，我們快該下車了，我恨不得一口把飯全都吃了，可是，那是不可能的，所以我就狼吞虎咽地吃，我實(shí)在是吃不下了，可是還剩下很多，于是，爸爸就幫我吃了。過了一會(huì)，我們就下車了。我想這次坐高鐵，真好，我不會(huì)忘了的。
哈哈！你們看了我的日記，是不是也想做一次高鐵?。?/p>
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坐高鐵字篇三
尊敬的各位考官、各位評(píng)委老師：
能夠參加今天的招聘面試，對(duì)我來說，是幸運(yùn)而又珍貴的。
我是荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生，20歲，通過 3年的努力 ，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，提高自己，把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認(rèn)為加盟貴單位，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬萬旅客的投票贊成dd但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅(jiān)持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績!
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來。
坐高鐵字篇五
我有過很多的第一次，比如第一次期末考試讓我無比緊張，第一次坐飛機(jī)讓我心驚動(dòng)魄，第一次出國讓我大開眼界，還有第一次自己坐高鐵讓我手忙腳亂。
事情發(fā)生在今年的寒假，我剛從日本回到上海再到長沙時(shí)，接到老媽的電話說老爸沒有時(shí)間接我，所以要我獨(dú)自坐車去深圳。老媽以為我會(huì)不同意獨(dú)自一人坐車，我卻說：坐高鐵就和坐地鐵一樣簡單，沒有什么好怕的！
第二天當(dāng)舅舅送我進(jìn)站時(shí)，給了我一百元，說餓了或渴了就買點(diǎn)東西吃，遇到事情就給他電話。
一進(jìn)站，我就懵了，這么大的候車室？心想：該往哪里走?。坑谑俏揖痛螂娫捪蚓司饲笾?，明白要先找到大顯示屏，可是我找來找去就是找不著，我就往回走，發(fā)現(xiàn)其實(shí)就在我進(jìn)來的大門對(duì)面。進(jìn)去后接著是找火車，發(fā)現(xiàn)垂直電梯沒開，我在想：天啊！那么大個(gè)箱子和背包我要如何帶下去呀？我身后的一個(gè)大哥哥說他來幫我。只見他健壯的手臂輕輕地一抬，那巨大的箱子就這樣輕輕松松地扛到了車上，我萬分地感謝大哥哥，一個(gè)勁地對(duì)他說謝謝。
我找到了自己的位置坐下，接著一個(gè)服務(wù)員姐姐說：“小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上?！蔽艺f：“可是我搬不上去怎么辦呢？”她說：“我來！”結(jié)果她也只能放得上去背包（因?yàn)橄渥訉?shí)在太重了），后來還是她叫來另外一個(gè)哥哥才把箱子抬上去的。
快到站時(shí)我餓了，就去前臺(tái)買了碗面，因?yàn)閷?shí)在太餓了就和服務(wù)員姐姐說我吃完再給錢。當(dāng)吃完買單時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)錢（一百元）不見了，那個(gè)服務(wù)員姐姐說：怎么啦小弟弟？“我的錢不見了！剛上車還在的??？”服務(wù)員姐姐說：“你可以用支付寶或者微信?！蔽夷贸鍪謾C(jī)結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有電了！服務(wù)員姐姐說那可怎么辦呀？此時(shí)的我非常慌亂，內(nèi)心也非常的著急，這時(shí)走過來一個(gè)長得高高瘦瘦的長發(fā)姐姐，她說：“多少錢？我?guī)退I單?！蔽曳浅５馗袆?dòng)，果然人間自有真情在??！我說：“謝謝，我下車就還你錢?！苯Y(jié)果姐姐說不用了，要我下次不要再把錢弄丟了！
我第一次一個(gè)人坐高鐵就發(fā)生了這么多的事情，這也鍛煉了我獨(dú)立的能力，以后就算再發(fā)生了那些事我也知道怎么應(yīng)對(duì)了。更重要的是，以后當(dāng)別人有困難時(shí)，我也會(huì)伸出援手去幫助他們。
坐高鐵字篇六
“五一”假期，我們?nèi)チ艘惶宋錆h，回來時(shí)體驗(yàn)了大名鼎鼎的武廣高鐵。
走進(jìn)車站大廳，里面寬敞明亮，極具現(xiàn)代感。這兒沒有一般火車站那樣的混亂擁擠，看上去更像機(jī)場(chǎng)。
我們坐的是一等車廂。一等車廂感覺跟飛機(jī)的商務(wù)艙差不多，座椅非常寬大，還可以隨意調(diào)節(jié)方向。有些人如果背對(duì)著火車行駛方向會(huì)覺得頭暈，就可以把座椅調(diào)頭，如果想和朋友面對(duì)面聊天、下棋、打撲克，那也是一件簡單的事情。而且座椅靠背角度也可以任意調(diào)節(jié)，想不舒服都難！車廂過道頂部裝了幾臺(tái)雙面電視機(jī)，有了它們的陪伴，旅途就不會(huì)寂寞了。
我正好奇地打量著車內(nèi)的設(shè)施，忽然覺得窗外的景物在向后移動(dòng)，原來是列車開動(dòng)了。列車起步如此平穩(wěn)，我居然沒有一點(diǎn)感覺！
離開市區(qū)后，列車速度越來越快，窗外的景物一閃而過，根本來不及看清。這時(shí)列車的屏幕上顯示時(shí)速已達(dá)到341公里，但我絲毫沒感到顛簸。我把一瓶水放在窗臺(tái)上，水面雖然有一丁點(diǎn)兒搖晃，但絕對(duì)不像汽車高速行駛時(shí)會(huì)掀起“驚濤駭浪”。
突然，窗外閃過一個(gè)黑影，列車似乎卡了一下。原來那黑影是一輛迎面駛過的高鐵列車，因?yàn)檐囁倏欤瑑奢v列車之間產(chǎn)生的引力非常大，所以我們會(huì)有“卡了一下”的感覺，這種感覺真奇妙！
水喝多了，我連忙向廁所奔去，但車廂盡頭有一道門擋住了我的去路。我剛想伸手拉門，那門卻自己開了，原來是道自動(dòng)門。廁所里的設(shè)施跟飛機(jī)上的差不多，但空間比飛機(jī)上的要大一些。墻上有一個(gè)小盒子，里面裝的是一次性廁墊，非常衛(wèi)生。
歷經(jīng)三小時(shí)零五分，列車到達(dá)了終點(diǎn)站——廣州南站，比預(yù)定時(shí)間還早了三分鐘。高鐵，真快！
坐高鐵字篇七
大家好!
我是今天的94號(hào)選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺(tái)?，F(xiàn)就讀于某某學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金及三號(hào)學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。今天也是由于對(duì)禮儀的熱愛及對(duì)高鐵乘務(wù)員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會(huì)!我的專業(yè)教會(huì)我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢(shì)，所以我希望各位評(píng)委能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
望各位評(píng)委老師可以記住我，一個(gè)優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號(hào)選手。
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展6）
——高鐵乘務(wù)員自我介紹
高鐵乘務(wù)員自我介紹
坐高鐵字篇八
1月7日，鐵路部門開始發(fā)售杭臺(tái)高鐵車票——杭臺(tái)高鐵是*首條民營資本控股的高速鐵路，1月8日上午將正式通車。
2021年11月26日，臺(tái)州，杭臺(tái)高鐵g5501次首趟運(yùn)行試驗(yàn)列車經(jīng)過杭臺(tái)高鐵椒江特大橋。人民視覺 資料圖這條高鐵連接杭州、紹興、臺(tái)州三地，是沿海鐵路快速客運(yùn)通道的組成部分。它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，新建正線至臺(tái)州市溫嶺站，全長267公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，并聯(lián)通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南，浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群的快捷通道。開通后，臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間由約2小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右。據(jù)10日起全國鐵路實(shí)行的新年第一季度列車運(yùn)行圖，杭臺(tái)高鐵初期安排開行動(dòng)車組列車35對(duì)。
2015年底，杭臺(tái)鐵路被列入國家*確定的8個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一。2016年12月，先行段在臺(tái)州開工。2017年9月，復(fù)星集團(tuán)牽頭組建民營聯(lián)合體，與浙江省*簽署鐵路ppp項(xiàng)目投資合同，項(xiàng)目股比為：民營社會(huì)資本占51%，*鐵路發(fā)展基金公司15%，浙江省交通投資集團(tuán)代表省*出資占，紹興市、臺(tái)州市各占。
2017年，杭臺(tái)鐵路全線開工，期間創(chuàng)造了國內(nèi)最大跨度的`四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋、華東地區(qū)最長隧道、國內(nèi)首個(gè)單洞四線大斷面隧道等多項(xiàng)高鐵建設(shè)施工記錄。
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展9）
——打個(gè)高鐵品美食高考滿分作文
坐高鐵字篇十
俗話說得好，“安全重于泰山”，所有人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。生活中的交通規(guī)則與我們的人身安全是非常密切的。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車、飛機(jī)、地鐵、高鐵……這些交通工具給人們帶來前所未有的便利，成為人們離不開的重要工具之一。
2014年12月26日，一條經(jīng)過我們鎮(zhèn)的時(shí)速250公里每小時(shí)的高鐵——貴廣高鐵正式開通了！許多人對(duì)高鐵的到來充滿了好奇。
“好奇害死貓”，“貓”之所以會(huì)“死”，往往是因?yàn)椴欢?guī)則?！柏垺敝圆欢?guī)則，是因?yàn)椴粫?huì)學(xué)習(xí)。咱可是人，不是貓。學(xué)習(xí)規(guī)則，懂得規(guī)則，遵守規(guī)則，本是人生之要義。遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，保證安全的每一道防線，就是我們自己。遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，需要我們提高自我的防范意識(shí)。如果我們自己不去提高自我防范意識(shí)，那么安全宣傳手冊(cè)對(duì)于我們而言，就只會(huì)是一紙空文；如果我們自己不去提高自我防范意識(shí)，那么老師的教誨、家長的叮囑，就只會(huì)成為無謂的嘮叨。
那么，對(duì)于高鐵，我們要注意哪些安全事項(xiàng)呢？
首先，禁止在鐵軌上行走。我們不能有事沒事地走在鐵軌上，在上面行走如同站在懸崖上，一不留心，就掉下去——走在鐵軌上，一時(shí)起興，火車來了都不知道，如何躲閃？結(jié)果很有可能是上演一幕不可挽回的悲劇。
其次，我們要做一位好公民，不能做小人?；疖嚫浇鼞?yīng)貼一些警示語：“不能向火車扔?xùn)|西！”而且還要保護(hù)和火車有關(guān)的設(shè)施。
如果我們是高鐵列車上的乘客，又應(yīng)該注意什么呢？
首先，不要因好奇打開窗戶把頭往外探。那是多么危險(xiǎn)的呀！如果發(fā)生意外，那后果不堪設(shè)想。
其次，不要往車外扔?xùn)|西。高鐵行駛速度極快，由于慣性，扔出高鐵車窗的一塊面包有可能的威力有可能不亞于一塊磚頭。
當(dāng)然，最讓我痛恨的是損人利己的盜賊。如有盜賊為一己之私，盜竊高鐵列車或高鐵軌道、車站的某個(gè)設(shè)施或零部件，而有關(guān)檢測(cè)人員又沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒能及時(shí)補(bǔ)救。那么高鐵列車一來，慘劇發(fā)生，不知會(huì)有多少生命離我們而去，與他們的家人陰陽兩隔。而幸運(yùn)者存活下來也不可能像曾經(jīng)那樣生活了。且不說受傷的，就說受到驚嚇的，恐怕以后一提高鐵，不讓他或她談“高鐵”色變才怪。
所以，我想對(duì)那些損人利己的盜賊說：邪惡是戰(zhàn)勝不了正義的。你為了自己的利益而傷害那么多生命，你良心何在？你安心嗎？終有一天正義的力量會(huì)把你這邪惡的敗類消滅！別忘了：“害人終害己”！
朋友們，讓我們做一個(gè)合格的公民，讓我們做一個(gè)文明的乘客，讓我們做一個(gè)品德高尚的人。讓每一個(gè)來之不易的生命得到安全保障，讓每一天都充滿陽光！
朋友們，生命屬于我們自己，同時(shí)又承載厚重的社會(huì)意義。我們應(yīng)該珍愛生命，樹立高鐵安全意識(shí)，呵護(hù)好自己的生命，讓家人、朋友放心。
讓*安陪伴我們一生。
坐高鐵字篇十一
一條寓意了緞帶也象征了現(xiàn)代的高鐵，于下午時(shí)刻，肇始復(fù)歸之行。
d8886的反面是d885。
日光并不十分寒意，溫煦之感，遍及一個(gè)車廂的靜雅，以及重新陷入了閱讀的恍惚。
我再一次打開杯子，打開來時(shí)未曾讀完的詩論，打開內(nèi)心激蕩而擴(kuò)展的情愫之路。
多少年前，蘭州與隴南之間的距離，折疊了一只只船，甚或一片片樹葉的質(zhì)感。
多少年前，蘭州與重慶之棋的對(duì)方，是兩種不同方言之間的隱秘交流，是一只蒼鷹難以飛躍長江三峽的震撼，是一只熊貓獨(dú)自在五泉山的深邃和*淡中嬉戲或沉默。
日光更加傾斜，融入路旁的白雪，和蘊(yùn)藉了新綠的樹枝。
日光流入夜色，車輪再次接近我童年的村莊，接近那已進(jìn)入睡眠的村小學(xué)，接近一份尚未開始就已接近結(jié)束的虛構(gòu)之書，接近一次喧鬧之后歸于寧靜的追憶之墨，接近一場(chǎng)意識(shí)流的盛典。村小學(xué)里那拆解的戲臺(tái)重新搭建，雙龍戲珠的雕琢生動(dòng)美好，一次故事大賽，二年級(jí)的我正聲嵌入，四圍是一排排小板凳之上的彼時(shí)的.老師、同學(xué)，白楊樹葉隱隱作響，更遠(yuǎn)的聲響，或不可逆轉(zhuǎn)的轟鳴，朝我慢慢駛來。
坐高鐵字篇十二
記得在八歲的時(shí)候，我和媽媽第一次坐高鐵回外婆家，因?yàn)橐郧岸际抢习珠_車送我們?nèi)ネ馄偶业?，所以，這一次，我顯得異常興奮。
到了火車站，我就像“劉姥姥進(jìn)了大觀園——眼花繚亂”，那時(shí)不時(shí)就要轟鳴的高鐵發(fā)動(dòng)聲，那會(huì)讓人繞迷路的建筑，無一不勾起我濃厚的興趣。
如果不是我一直緊跟著媽媽，還真有可能走丟，進(jìn)入火車站內(nèi)，首先映入眼簾的便是一個(gè)大熒幕，上面標(biāo)注著什么編號(hào)的車、幾點(diǎn)開、從哪里出發(fā)、到哪里結(jié)束、行駛狀況，我不想抬頭看，因?yàn)橐豢?，便是一大串?dāng)?shù)據(jù)如同流星一樣閃過，讓我頭暈眼花?？蓪?duì)于成年乘客們來說，這可是很受歡迎之處，能讓他們對(duì)于行程安排了然于胸。
接著，我們通過了安檢口，真正地進(jìn)入了火車站。
只不過，我還沒來得及欣賞站內(nèi)的景色，就聽到我們列車的編號(hào)，然后被媽媽拉去檢票口檢票了。
到了候車的地方，更是別有洞天——在坐電梯下來后，我便看到了兩邊有很長很長的“大坑”，里面鋪滿了鐵軌。隨著一聲震耳欲聾的“嗚——”，列車緩緩駛?cè)胲囌荆易屑?xì)觀察了一下，列車的顏色是白色的，車頭和車尾都是流線型的，就好像一顆子彈頭。
進(jìn)入高鐵，涼風(fēng)便迎面撲來，我又觀察了幾番，頭上是明亮的燈光，腳下是偏黑的深藍(lán)色地板，在過道的兩旁，是幾排同樣偏黑的深藍(lán)色椅子，我們對(duì)號(hào)入座后，我一刻也不消停，上躥下跳的，摸摸這個(gè)，看看那個(gè)，很是興奮，對(duì)什么都覺得新奇。
這時(shí)，我看到前面椅子的后背有一塊板，我好奇地把它翻了下來，結(jié)果，發(fā)出了“砰”的一聲，把我嚇了一跳，而當(dāng)我上完廁所沖水后，突然的“轟——”又把我嚇得跳了起來，我感覺自己猶如一個(gè)啥都不懂的糊涂蛋一般。
列車緩緩開動(dòng)，我才安分下來，可是，哪怕坐下了，我也在椅子上左看看，右瞧瞧，興奮得不得了。
坐高鐵字篇十三
8月9日至8月13日，我在石家莊參加高鐵一期培訓(xùn)。這次培訓(xùn)使我對(duì)高鐵有了更加系統(tǒng)和深刻的`認(rèn)識(shí)。高鐵是鐵路技術(shù)新時(shí)代發(fā)展的必然選擇，熟練掌握和運(yùn)用高鐵技術(shù)才能更好的服務(wù)我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。
一、高鐵技術(shù)是多學(xué)科的交叉。高鐵技術(shù)集現(xiàn)代精密機(jī)械技術(shù)、軌道技術(shù)、電子控制技術(shù)、信號(hào)技術(shù)等，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在鐵路交通方面的集成。高精密的機(jī)械技術(shù)保證了車輛飛速運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和軌道的耐沖擊性，為乘客安全提供最基本的保障。高速運(yùn)行的車輛控制極為復(fù)雜，只有采用全自動(dòng)化的信號(hào)和控制技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)精確控制與故障診斷，掌握和監(jiān)控車輛實(shí)時(shí)狀況，保證車輛運(yùn)行安全。
二、高鐵技術(shù)是系統(tǒng)性工程。高鐵技術(shù)是指的不單是動(dòng)車，它包括高速機(jī)車、高速無縫鋼軌、高鐵信號(hào)控制系統(tǒng)、高鐵專用調(diào)度系統(tǒng)等。熟練掌握和運(yùn)行各個(gè)子系統(tǒng)，出現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整，加強(qiáng)系統(tǒng)間的集成和監(jiān)控，才能保證高鐵使用中的安全，將乘客及時(shí)舒適的運(yùn)抵目的地。
三、高鐵技術(shù)是鐵路新時(shí)期發(fā)展的必然。隨著人類科技的進(jìn)步，鐵路經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車的發(fā)展，現(xiàn)已步入高鐵時(shí)代。每次的技術(shù)革新都帶來鐵路技術(shù)的迅速發(fā)展，運(yùn)力和安全性不斷提高。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加速，商業(yè)的實(shí)時(shí)性也越來越強(qiáng)，高鐵的出現(xiàn)極大的方便了人們的出行，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。
四、掌握高鐵技術(shù)更好服務(wù)人民鐵路。近幾年高鐵在我國取得了巨大的發(fā)展，拉動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的增長，方便了人們的出行，已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分。所以作為鐵路人，我們更要熟練掌握高鐵技術(shù)，提高自己的技術(shù)水*，更好的服務(wù)于人民鐵路的建設(shè)事業(yè)。
通過本次學(xué)習(xí)，我不但豐富了自己的科學(xué)知識(shí)、提高了業(yè)務(wù)水*，同時(shí)也樹立了堅(jiān)定的服務(wù)鐵路的意識(shí)，更加深刻的理解了高鐵安全的重要性。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)，全身心的投入到我國鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展8）
——民資高鐵杭臺(tái)高鐵明日開通運(yùn)營 (薈萃2篇)
坐高鐵字篇十四
如若問起*的高科技，值得揚(yáng)起大拇指贊嘆的，一定是*高鐵!因?yàn)?高鐵的品牌已經(jīng)讓全世界人民為之折服。為了體驗(yàn)揚(yáng)名五湖四海的“*高鐵”，我特意到天津領(lǐng)略了一下令我期待已久的城際高鐵快車。
我懷著無比激動(dòng)的心情進(jìn)了火車站，乍眼一看，還真是人山人海!看來與我一樣想領(lǐng)略高鐵風(fēng)姿的人還真不少呢!
“北京開來的g175次高鐵已到站……”廣播里響起了溫柔的女聲 ，我已無法抑制內(nèi)心的澎湃，恨不得變成一只鳥兒飛過人群，好早點(diǎn)上車。
我左顧右盼，覺得高鐵真像個(gè)新奇的龐然大物，我不禁暢想著：正是這個(gè)龐然大物，可以載著我，讓我沿途欣賞美麗的風(fēng)光，穿梭在全國各地……
過了五分鐘左右，高鐵開始慢慢地啟動(dòng)了，緩緩地行駛在一望無際的鐵軌上。漸漸地，漸漸地，速度變快了。周圍的景色開始一閃而過，再也看不清了。我們穿過了綠油油的田野，那一望無際的碧綠色，好像把整片大地都染綠了，變成了綠色的海洋;一條條路猶如蜿蜒的絲帶牽絆著城市和農(nóng)村，山川與大地，使它們緊緊相連;而我們，就像出鏜的子彈一般，穿梭在這如夢(mèng)幻般的美景之中。
我正專心致志地看著窗外的景色呢，卻被爸爸叫住了，“準(zhǔn)備一下，要下車了?！蔽翌D時(shí)目瞪口呆，看看手表，才30分鐘不到呢!我小心翼翼地問爸爸：“到北京了?”爸爸點(diǎn)點(diǎn)頭，樂呵呵的說道：“你是不是不相信這個(gè)事實(shí)?的確，現(xiàn)在*的科技已經(jīng)這么發(fā)達(dá)了，以前要五六個(gè)小時(shí)的行程，現(xiàn)在只要半個(gè)小時(shí)，神奇吧?不過，我相信，未來的發(fā)展會(huì)更加超乎想像的，以后就是你們青少年的時(shí)代了，你可要好好努力學(xué)習(xí)呀!將來才能當(dāng)祖國的接班人嘛!”
我戀戀不舍地下車了，凝望著高鐵漸行漸遠(yuǎn)的背影。我借來爸爸的手機(jī)，查了下資料，得知：我國高鐵時(shí)速達(dá)350公里，甚至還有時(shí)速達(dá)380公里的!
我暗暗地想著：現(xiàn)在的祖國是多么強(qiáng)盛啊。鐵路建設(shè)者用一滴滴汗水來造就我們的泱泱大國，我們應(yīng)該珍惜，也應(yīng)該體會(huì)到自己身上的重?fù)?dān)，未來的祖國是我們的，未來是由我們打造的，我們要好好學(xué)習(xí)，我們要打造出比現(xiàn)在的高鐵還要厲害的交通工具，為群眾服務(wù)，為*更強(qiáng)大!
坐高鐵字篇十五
今天，我和爸爸，奶奶一起去上海玩。
我們走進(jìn)候車大廳，找了一個(gè)靠窗的位置，我趴在座位上，不僅看到了蜿蜒的鐵軌，還看見了一些老式火車，更重要的是讓我看見了傳說中的“和諧號(hào)”！它一身雪白，頭尖尖的，太陽的照耀使它光亮，它從遠(yuǎn)方風(fēng)馳電掣般地飛來，哇！檢票開始了，我們可以近距離觀看和諧號(hào)了。不過檢票機(jī)是不會(huì)讓你隨意進(jìn)去的，我好奇地把票插入它的“櫻桃小嘴”里，“嘀”的一聲，票吐了出來，同時(shí)前面的門自動(dòng)打開。到了下面，和諧號(hào)緩緩地停穩(wěn)在站臺(tái)上，我感覺它像一條龐大的白龍，行駛過程中它最快可達(dá)到每小時(shí)300千米，而老式火車卻只能行80千米，“和諧號(hào)”速度真快！
門徐徐開了，我靈巧地沖了上去，我環(huán)顧四周，發(fā)現(xiàn)里面很寬敞，一腳踩到地毯上整個(gè)人像縮小了10倍，掉進(jìn)了綠油油的草地里，很舒服。鼻子聞了聞很清新，一眼掃視過去，就看見了我的座位，我橫沖過去，一屁股坐在上面，好累！我閉目養(yǎng)神，我想：老式火車內(nèi)部很臟，垃圾沒人掃，瓜皮果殼到處亂扔。而和諧號(hào)就不同了，里面又干凈又整潔，沒有一絲紙屑。行駛時(shí)車子很*穩(wěn)，放一杯水在車上，水都不會(huì)翻出來。老式火車搖搖晃晃地，水沒過多久就翻了。聽了爸爸的介紹，我還知道老式火車的座椅是硬邦邦的，上面就鋪了一層布，太簡單了！而和諧號(hào)的座椅軟綿綿的，還能根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整角度。只要你坐上去，就像坐在了云間的一朵白云上，像是體驗(yàn)了一次漫步云間。和諧號(hào)的前一個(gè)座位的背椅上會(huì)有一個(gè)小巧玲瓏的“折疊式托板”，上面能放好多東西，老式火車就沒。顯示屏也是，和諧號(hào)每到一站，上面就清晰地顯示出以下數(shù)據(jù)：xx已到站，天氣xx，時(shí)間xx。老式火車我不說大家都知道，沒有，“和諧號(hào)”真先進(jìn)?。?/p>
不一會(huì)兒，我們到達(dá)了上海，差不多一個(gè)小時(shí)吧！這讓我感覺到我們國家的發(fā)展是多么的迅速??！
高鐵作文600字3篇擴(kuò)展閱讀
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展1）
——*高鐵作文10篇
坐高鐵字篇十七
今天下午，爸爸帶著我和奶奶坐高鐵去上海，我非常的興奮。
因?yàn)楹贾莸缴虾５母咚勹F路是當(dāng)今國際上速度最快的，每小時(shí)為350公里，38分鐘就到達(dá)上海，想一想就很刺激。
媽媽病了，不能陪我去，囑咐我照顧好奶奶，聽爸爸的話。去的路上，我拉著奶奶的手，背著奶奶的包上火車，火車就在3點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)開動(dòng)。
當(dāng)火車開動(dòng)十分鐘的時(shí)候，我看到窗外的房子和樹飛一樣的往后奔去，我問爸爸這高鐵1秒鐘跑多長的路，爸爸說1秒就能跑100米，啊！這是什么速度，太快了吧！
38分鐘的時(shí)間果真到了上海，爸爸還帶我去坐地鐵，去外灘看了東方明珠，黃浦大橋等等。
這是我最快樂的一個(gè)周末！
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展3）
——高鐵作文300字10篇
坐高鐵字篇十八
聽說大豐的高鐵通車?yán)?作為一名好奇心極強(qiáng)的大豐小市民怎么能不去看看呢!
在去的途中，媽媽向我介紹道：xxx大豐高鐵站的設(shè)施有很多，如：地下停車場(chǎng)、游客散集中心、空架落客*臺(tái)等等。游客散集中心有大約8200*方米分為三層，主要為游客提供：換乘、候車、咨詢等服務(wù)。餐飲酒店總面積大約為萬*方米，為游客提供餐飲、休息等服務(wù)。xxx
到了!到了!我下了車，這里的地下車庫很大很大。聽我的媽媽說，這里的面積大約有萬*方米，有750個(gè)車位。
我到了一樓，發(fā)現(xiàn)這里有很多很多綠植，空氣也十分清新。也不知是今天的藍(lán)天把樹葉和草地襯得更綠了，還是今天的樹葉和草地把藍(lán)天襯得更藍(lán)了。
我可興奮了!趕緊跑到車站里，發(fā)現(xiàn)今天來車站的人很多：有的兩手空空，有的拎著大包小包的東西，有的來，有的往?？墒遣还苁鞘裁礃拥娜硕际羌贝掖业摹５珔s可以從他們臉上讀出一種幸福的感覺。
這時(shí)，傳來一陣“呲呲”的聲音。只見有一個(gè)可愛的尖頭大肚“娃娃”奔了來。
“嘟”的一聲，它停了下來。有幾個(gè)人走進(jìn)了“娃娃”的肚子里。他們將和高鐵一起穿過祖國的大好河山。不知為何，我想想就替他們感到十分的興奮。
我不禁感嘆到我們祖國的發(fā)展變化，真是日新月異呀!
坐高鐵字篇十九
有一種速度，叫*速度，有一種驕傲，叫*高鐵！
鏡頭一：上個(gè)世紀(jì)七八十年代綠皮火車
“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣，像一頭疲憊不堪的老牛，緩緩地停下來。
站臺(tái)上，洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形，幾欲崩裂。為了擠進(jìn)車廂，人們更是各顯神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。
車廂內(nèi)擠滿了人，過道上水泄不通，汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的氣味在此匯聚，聞之欲嘔。盡管如此，爸爸說，那時(shí)為了購買車票，即使連夜到火車站排著如長龍般的隊(duì)伍，也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔，為‘票’消得人憔悴”。
鏡頭二：20xx年暑假和諧號(hào)
去年暑假，我們一家乘高鐵要去福州旅游，在家里爸爸通過移動(dòng)支付早就輕輕松松地定好票。
xxx嗚——xxx的一聲，我看見一條白色巨龍從遠(yuǎn)處風(fēng)馳電掣般地駛來，車頭三個(gè)醒目的大字——“和諧號(hào)”。我不由得驚呆了：優(yōu)美的身姿，苗條的身材，秀氣的鵝蛋臉，跟老式火車笨重的身子，方正的國字臉形成了強(qiáng)烈的反差，真是天壤之別呀！
一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是：干凈整潔的地面，舒適整齊的軟椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌子，透明的車窗，清晰的液晶顯示屏。時(shí)速350公里，列車行駛時(shí)無比*穩(wěn)和舒適，可以在桌上立硬幣而不倒！
鏡頭三：20xx年未來號(hào)
一個(gè)白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯(cuò)，“未來號(hào)”高鐵是無人駕駛的。
“未來號(hào)”高鐵是純空氣能的，它可以把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。
“未來號(hào)”高鐵最高時(shí)速可達(dá)每秒鐘十五千米，等于每小時(shí)七千多公里，這樣的快速度使得從*到美國也只需要1小時(shí)，真是“遠(yuǎn)隔萬里一時(shí)還”！
歷史的畫卷，總是在砥礪前行中鋪展；精彩的華章，總是在不斷奮斗里書寫。*高鐵，將是一張最靚麗的名片！
坐高鐵字篇二十
回憶總是令人懷念的，長長的軌道，速度超快的車廂，窗外忽明忽暗的夜景，每一瞬間看到的景象都令我驚奇。去年暑假的高鐵之旅，直到現(xiàn)在，依然回蕩在我心里。
那天我們到武漢玩，逛老街，吃了好多武漢小吃，玩著玩著不知不覺時(shí)間已經(jīng)太晚了，本來媽媽要帶我們?nèi)コ嘶疖?，但是火車還必須等半個(gè)小時(shí)，而且坐火車回家要花三個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，于是媽媽提議：不然我們改乘高鐵好了。雖然乘高鐵的費(fèi)用比火車貴很多，但是媽媽看我們*時(shí)對(duì)高鐵的崇拜和喜愛，就決定要帶我們?nèi)ンw驗(yàn)坐高鐵的樂趣。
坐上高鐵后，我興奮的眼睛不停東張西望，大大的椅子，安靜的車廂，真的好舒服，感覺就像在做夢(mèng)一樣；窗外的每一個(gè)畫面就像在跟著我賽跑，一下子就不見了，真的好有趣；我和弟弟也不時(shí)的在交換我們看到的各種美景。不一會(huì)兒，媽媽就跟我們說到了，要下車了，雖然還很想跟著高鐵一同走下去，但是爸爸已經(jīng) 到達(dá)車站等著接我們了。
以前我只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著高鐵，看著它迅速的從我眼前經(jīng)過，感覺很神奇，現(xiàn)在我自己體驗(yàn)過高鐵高速的快感，和一籮筐美好的回憶，感覺很美，這些美好的景象將停留在我的腦海深處，直到下一次的高鐵之旅。
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展4）
——迎接高鐵時(shí)代征文10篇
坐高鐵字篇二十一
人總有許許多多的第一次：第一次看電影，第一次做菜，第一次受傷……在眾多的第一次中，總有些事是令人久久不能忘懷、時(shí)時(shí)縈繞在心的，像無邊黑暗中的一顆璀璨的明珠、茫茫草原中的朵朵野花。
在五年級(jí)暑假，我和爸爸帶著爺爺奶奶一起去坐高鐵到北京玩。
進(jìn)了天水南站，我迫不及待想要一睹高鐵的風(fēng)釆了。高鐵的機(jī)車頭類似圓錐形，白色的車身上寫著大大的三個(gè)藍(lán)色字——和諧號(hào)。我想這大概就是希望全世界都和諧的意思吧！
一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾的一切都和我以前坐過的綠皮火車截然不同：干凈的地面，舒適整齊的坐椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌板，夾層里放著垃圾袋和一些書本。明亮的車窗，清晰的液晶顯示屏，舒緩優(yōu)雅的音樂……處處都體現(xiàn)了高端大氣的服務(wù)理念。
列車開動(dòng)了，像一顆長長的子彈。我激動(dòng)地看向窗外：高大的柏樹、楊樹，還有廣闊的平原上點(diǎn)綴著的一朵朵野花……時(shí)間一分一秒地過去，車速一點(diǎn)點(diǎn)地提升。很快，高鐵的速度達(dá)到了每小時(shí)300公里。我的耳朵隨之有了壓迫感，但車身始終平穩(wěn)。這時(shí)，再看看窗外，一座座山、一棵棵樹、一排排房子，都一閃而過，我的眼睛都要花了。
第一次坐高鐵，讓我親身感受到了高鐵飛一般的速度，感受到了祖國的發(fā)展迅速，高鐵為我們的生活帶來了無比的方便與快捷。我這才深刻體會(huì)到——有一種奇跡，叫中國速度！
坐高鐵字篇二十二
坐高鐵的作文范文
上周六，我乘坐高鐵，來到了美麗的上海。
剛來到高鐵站，就看到一列高鐵飛馳而過，速度是那樣快，好像是飛機(jī)在地上飛一樣，聲音就像在打雷一般。高鐵站分為三層，下面是開往上海方向的，而上面則是開往杭州方向的`。聽說這個(gè)站是滬杭高鐵站最大的一個(gè)。啊，我不由得呆住了，我一直以為上海站才是最大的，但想不到會(huì)是我們嘉興。坐上了高鐵，我的心不由的砰砰直跳，應(yīng)為我從來沒有做過這么快的火車。高鐵加速了，我也緊張起來，其實(shí)，坐在里面很穩(wěn)的，要不是房屋和農(nóng)田從外面“飛”過，也不知道列車在前進(jìn)。=
到了上海虹橋，參觀了一下全世界最復(fù)雜的交通樞紐，就來到了全世界最高的樓——上海環(huán)球金融中心。最高達(dá)492米，是世界上最高的一座樓。當(dāng)乘坐電梯的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生耳鳴。來到94層是，俯看全市，哇，感覺東方明珠電視塔好矮哦。整個(gè)城市盡收眼底，大大小小的房屋錯(cuò)落有致的鋪在一張地毯上，讓人不禁贊嘆，上海正美。
經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的排隊(duì)，終于來到了中國國家館，一進(jìn)去，就來到了一個(gè)環(huán)幕電影，左右、前、上面都有屏幕。看完電影，我們又看到了動(dòng)畫版的清明上河圖。圖上的人還會(huì)動(dòng)呢！我們又來到了小火車觀光，一列小火車開進(jìn)去，展現(xiàn)了中國的古代與現(xiàn)在，真是美不勝收。我們還來到了環(huán)保理念區(qū)域，也為上海一游畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
再見了，美麗的中國館。再見了，美麗的上海。
坐高鐵字篇二十三
你坐過飛機(jī)嗎?你有過貼著地面飛的感覺嗎? 寒假的時(shí)候，爸爸帶我去體驗(yàn)高鐵，我有這種感覺!”
有一天晚上我放學(xué)回家，剛踏進(jìn)家門，就看見爸爸拿著手機(jī)興奮的跳起來說：“祖國的高鐵提速成功了，最快可達(dá)400km/h!”我還沒來得及放下書包就一把搶過爸爸手里的手機(jī)，跟著爸爸一起歡呼起來，過了一會(huì)，我的心情*靜下來，疑惑地問爸爸：“老爸，速度這么快，你什么時(shí)候帶我體驗(yàn)一下?”爸爸思考了一會(huì)兒，回答道：“就寒假，寒假就去體驗(yàn)!”
爸爸實(shí)現(xiàn)了諾言， 我們?nèi)矣行铱缟狭烁哞F。我們一家人早早地來到了高鐵站，我興沖沖地等著車。當(dāng)我到站臺(tái)上的時(shí)候，我就被它吸引住了，一列白色的，嶄新的，高大的高鐵映入眼簾。它的車頭是流線型的子彈頭，車身大部分都是白色的，有藍(lán)色的線條裝飾。我心頭砰然一震，這就是提速過的超快式高鐵。跨進(jìn)車廂里，感覺真涼快啊! 整齊舒適的座椅;方便干凈的小桌板;為乘客溫心設(shè)計(jì)的小窗簾。一坐下來，座椅軟軟的，很舒服，仿佛是仙境的白云椅。我們坐著等著列車開動(dòng)。車上的列車員和藹可親地為我們服務(wù)，仿佛是幾個(gè)小天使一般。
“動(dòng)了，動(dòng)了，列車開動(dòng)了!”我興奮得跳起來地叫著，像只快樂的小鳥。我感到列車越來越快，列車屏幕上顯示的時(shí)速也在不斷增加，向窗外望去，樹過去了，房子過去了，一大片的景物過去了，外面的景物從眼前消失得越來越快，我的心跳也越來越快，越來越激動(dòng)。時(shí)速終于突破了400km/h，我也難以抑制心中的激動(dòng)，大叫道：“我們飛起來了!”過了一會(huì)兒，我的心情*靜下來，當(dāng)我晃過神來，我才醒悟過來，高鐵成了“快”的新代言人，高鐵的發(fā)展象征著祖國的一小步，卻是科技的一大步。
高鐵速度真神奇啊!我愛高鐵的速度，我愛科技的發(fā)展，但是，我最愛我們的祖國輝煌的七十年。
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展2）
——*高鐵作文10篇
坐高鐵字篇二十四
*高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為*的亮麗名片。它極大縮短了出行的時(shí)間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運(yùn)行，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來，無論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。
每一個(gè)都有每一個(gè)的好處，高鐵是快了一點(diǎn)兒，但是在一些崎嶇不*的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢(shì)，兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能使更多人享受改革成果。
快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭先，5g領(lǐng)跑、共享單車、移動(dòng)支付……這些，無不彰顯了*速度與*質(zhì)量，極大地方便了人們的生活?？欤?在不斷發(fā)展中走向世界。副型號(hào)總設(shè)計(jì)師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)出新一代動(dòng)車；港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……*速度，讓人驚嘆；*質(zhì)量，讓世界驚艷。
快固然好，但*在快速發(fā)展的同時(shí)，從來沒有忘記均衡發(fā)展，沒有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。
慢，是細(xì)致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊(yùn)藏了深厚的人文關(guān)懷。
新與舊，不拘于一時(shí)，發(fā)展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。
坐高鐵字篇二十五
有一種速度，叫中國速度，有一種驕傲，叫中國高鐵！
鏡頭一：上個(gè)世紀(jì)七八十年代綠皮火車
“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣，像一頭疲憊不堪的老牛，緩緩地停下來。
站臺(tái)上，洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形，幾欲崩裂。為了擠進(jìn)車廂，人們更是各顯神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。
車廂內(nèi)擠滿了人，過道上水泄不通，汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的氣味在此匯聚，聞之欲嘔。盡管如此，爸爸說，那時(shí)為了購買車票，即使連夜到火車站排著如長龍般的隊(duì)伍，也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔，為‘票’消得人憔悴”。
鏡頭二：20xx年暑假和諧號(hào)
去年暑假，我們一家乘高鐵要去福州旅游，在家里爸爸通過移動(dòng)支付早就輕輕松松地定好票。
xxx嗚——xxx的一聲，我看見一條白色巨龍從遠(yuǎn)處風(fēng)馳電掣般地駛來，車頭三個(gè)醒目的大字——“和諧號(hào)”。我不由得驚呆了：優(yōu)美的身姿，苗條的身材，秀氣的鵝蛋臉，跟老式火車笨重的身子，方正的國字臉形成了強(qiáng)烈的反差，真是天壤之別呀！
一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是：干凈整潔的地面，舒適整齊的軟椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌子，透明的車窗，清晰的液晶顯示屏。時(shí)速350公里，列車行駛時(shí)無比平穩(wěn)和舒適，可以在桌上立硬幣而不倒！
鏡頭三：20xx年未來號(hào)
一個(gè)白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯(cuò)，“未來號(hào)”高鐵是無人駕駛的。
“未來號(hào)”高鐵是純空氣能的，它可以把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。
“未來號(hào)”高鐵最高時(shí)速可達(dá)每秒鐘十五千米，等于每小時(shí)七千多公里，這樣的快速度使得從中國到美國也只需要1小時(shí)，真是“遠(yuǎn)隔萬里一時(shí)還”！
歷史的畫卷，總是在砥礪前行中鋪展；精彩的華章，總是在不斷奮斗里書寫。中國高鐵，將是一張最靚麗的名片！
坐高鐵字篇二十六
按計(jì)劃，再過幾天，杭州至紹興至臺(tái)州的高速鐵路（簡稱杭臺(tái)高鐵）將開通運(yùn)營。
杭臺(tái)高鐵連接著杭州、紹興、臺(tái)州三地，它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站既有線，之后新建終至臺(tái)州市溫嶺站的正線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長約公里，其中新建線路約公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺等車站，將結(jié)束嵊州、新昌、天臺(tái)3縣市不通鐵路的歷史。1月10日鐵路調(diào)圖后，杭州至臺(tái)州最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)3分鐘，較現(xiàn)行經(jīng)由杭深高鐵最快運(yùn)行時(shí)間壓縮47分鐘；上海至臺(tái)州最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)51分鐘，上海至溫州等地的時(shí)間也將縮短。
作為國家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分，杭臺(tái)高鐵在溫嶺站已預(yù)留南向延伸條件。接下來，臺(tái)州建設(shè)的第一條地方性鐵路項(xiàng)目溫玉鐵路，將從溫嶺站引出，向南延伸終至玉環(huán)站，改變玉環(huán)市沒有鐵路的歷史，并預(yù)留跨樂清灣引入溫州條件。
杭臺(tái)高鐵走向示意圖。 *鐵路上海局集團(tuán)有限公司 供圖
杭臺(tái)高鐵很特別，它是我國首條民營資本控股的高速鐵路ppp項(xiàng)目。
ppp（public-private partnership），即*和社會(huì)資本合作，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式，鼓勵(lì)私營企業(yè)、民營資本與*進(jìn)行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。杭臺(tái)高鐵項(xiàng)目建設(shè)中，復(fù)星集團(tuán)牽頭的民營資本聯(lián)合體占股51%。2017年9月11日，浙江省*與復(fù)星牽頭的民營資本聯(lián)合體簽署投資合同，明確由民營企業(yè)絕對(duì)控股，各股東共同組建項(xiàng)目公司，即杭紹臺(tái)鐵路有限公司，負(fù)責(zé)杭臺(tái)高鐵的投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等工作，合作期滿后將項(xiàng)目資產(chǎn)無償移交給*。
此前，曾有多個(gè)采用ppp模式的公路項(xiàng)目，大家對(duì)公路投資建設(shè)運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分等比較熟悉，但高鐵造價(jià)極高，投資巨大且回報(bào)周期長，長期以來社會(huì)資本參與熱情不高。雖然外界對(duì)杭臺(tái)高鐵后續(xù)如何運(yùn)營維護(hù)以及利益分配尚不可知，但在這一過程中，各方充分談判、事先約定、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這種探索非?？少F。
此次合作中，建設(shè)資金30%為項(xiàng)目資本金，70%為銀行貸款。為促成投融資落地，杭紹臺(tái)鐵路有限公司前后跑了十幾家銀行，各家銀行對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)控等要求不一樣，光是審批材料就有幾十厘米高，最終獲得6家銀行的貸款。復(fù)星基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)ceo、杭紹臺(tái)鐵路有限公司董事長方建宏告訴記者，這一過程也讓銀行更為了解其中的風(fēng)險(xiǎn)與收益，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)對(duì)未來其他的高鐵ppp項(xiàng)目很有幫助。
另一個(gè)大家都關(guān)心的問題是，社會(huì)資本投資高鐵，能不能贏利？
杭臺(tái)高鐵的合作期限為34年，前面4年為建設(shè)期，運(yùn)營期為30年。*與社會(huì)資本按照風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享的原則，社會(huì)投資的回報(bào)機(jī)制為“運(yùn)營收入+可行性缺口補(bǔ)貼”，即除了線路使用費(fèi)、廣告等運(yùn)營收入，從2022年起的前10年，*將給予總額68億元的可行性缺口補(bǔ)貼，就是為彌補(bǔ)社會(huì)資本的成本回收與合理回報(bào)不足的情況，由*給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。
作為投資方，復(fù)星集團(tuán)對(duì)于經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)有所準(zhǔn)備，雖然運(yùn)營前10年會(huì)有補(bǔ)貼，但他們瞄準(zhǔn)的是用10年時(shí)間儲(chǔ)備運(yùn)營能力，謀求后續(xù)發(fā)展?！氨M管杭臺(tái)高鐵目前很難稱為一個(gè)高收益項(xiàng)目，但長期來看，它是一個(gè)穩(wěn)健項(xiàng)目。”方建宏表示。好消息是，1月10日起，杭臺(tái)高鐵開行列車35對(duì)，未來將實(shí)現(xiàn)開行列車對(duì)數(shù)的逐步增長；另外，早在2017年9月19日，浙江省*明確杭臺(tái)高鐵票價(jià)將實(shí)行自主定價(jià)，并獲國家*支持。
坐高鐵字篇二十八
一位本應(yīng)有較高文化素養(yǎng)的女士，卻為了一己之利公然與規(guī)則對(duì)抗，這其實(shí)是整個(gè)社會(huì)規(guī)則意識(shí)淡薄的縮影。
由于多方面原因，我們的社會(huì)歷來有重人情、輕規(guī)則的傳統(tǒng)。本該說一不二的事情，有時(shí)難免通融;本該黑白分明的地方，存在灰色地帶。
“八達(dá)嶺老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則，強(qiáng)行走下游覽車，為老虎所傷;“寧波動(dòng)物園老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則，翻墻入園，把自己送入虎口;八旬老太為了祈福，向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)扔硬幣，導(dǎo)致航班延誤……
如此種種，層出不窮。
總有一些人覺得遵守規(guī)則就是吃虧，也許只有到了生死一瞬的時(shí)候，他們才會(huì)打心底里生出對(duì)規(guī)則的敬畏。一個(gè)人漠視規(guī)則，有可能獲得一時(shí)的便利，但長此以住，必然有一天會(huì)付出高昂的代價(jià)。
“矩不正，不可為方;規(guī)不正，不可為圓?！?/p>
普遍的規(guī)則意識(shí)淡薄，責(zé)任不僅在于不守規(guī)則的個(gè)體，還在于社會(huì)管理體系。
拿此次事件來說，鐵路部門的現(xiàn)場(chǎng)處理顯得很不專業(yè)。
視頻中，兩位乘務(wù)人員對(duì)這位彪悍的女教師顯得不知所措。顯然，沒有專業(yè)培訓(xùn)教過他們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)此類事件。面對(duì)規(guī)則的挑戰(zhàn)者，他們拿不準(zhǔn)該依據(jù)什么法律法規(guī)，采取什么手段和措施。而且最后還讓遲到的羅某丈夫通過了檢票口，一家三口都上了車。
規(guī)則又一次敗給了無理和蠻橫。
規(guī)則要想受到普遍的敬畏，絕不能單方面指望個(gè)體素質(zhì)的提高。面對(duì)違規(guī)之舉，法律也應(yīng)露出尖利的牙齒。對(duì)待“越軌”的行為要有力度，不能畏手畏腳，更不能妥協(xié)通融。
高素質(zhì)的公民聚合成有規(guī)則的社會(huì)，反過來，講規(guī)則的社會(huì)也造就高素質(zhì)的公民。二者相輔相成。只有兩方面共同提升，才能營造出一個(gè)法治理念至上、規(guī)則意識(shí)先行的良好社會(huì)環(huán)境。
坐高鐵字篇二十九
“明天我們?nèi)ジＶ??！泵看温牭竭@句話，我的臉就一下子就綠了。福州有大老虎？不，不是的，因?yàn)槲視?huì)暈車！每當(dāng)我坐上那空氣憋悶、滿是怪味的大巴，不出半小時(shí)我準(zhǔn)會(huì)吐得個(gè)天旋地轉(zhuǎn)，面呈菜色，到了目的地總覺得丟了半條命，所以是“談車色變”??！但自從有了高鐵，暈車狀況再?zèng)]有了，坐在干凈舒適的車內(nèi)，*穩(wěn)又快速，沿途還能欣賞風(fēng)景呢！
記得第一次坐高鐵——
那是暑假，一天媽媽又帶我去福州，聽說這次可以坐最新的高科技產(chǎn)品——高鐵。我興奮得不行，一路上歡蹦亂跳。到售票口買了票，我們進(jìn)了候車室，“哇！寬敞的候車大廳，整潔的坐椅，輕緩的音樂，感覺真好！我們找了個(gè)位子坐好，不一會(huì)兒，廣播里傳來溫柔的聲音：“各位乘客注意了，去往福州的動(dòng)車g1652號(hào)現(xiàn)在進(jìn)站，請(qǐng)到2號(hào)檢票口進(jìn)行檢票……”我跟媽媽隨著人流進(jìn)了站臺(tái)。突然，一道白色的亮光從我眼前飛過?！奥÷÷ 眲?dòng)車慢慢停住了奔跑的腳步，我抬頭望去，動(dòng)車的車頭上寫著“和諧號(hào)”三個(gè)大字。
上了車，一陣清香撲面而來，柔軟的坐椅，清鮮的空氣，干凈的環(huán)境，使人一下子從昏睡中清醒。找到座位坐好，我發(fā)現(xiàn)椅子還能旋轉(zhuǎn)呢！列車門漸漸合上，動(dòng)車開了，速度越來越快，起先是11公里，漸漸加速了，100公里，200公里，最高達(dá)360公里。啊，真快?。∥液闷娴赜^察窗外的景象，發(fā)現(xiàn)窗外景物移動(dòng)的速度并不那么快?！皨寢?，為什么從里面看與外面好像速度不一樣？“媽媽摸摸我的頭，輕聲說：“因?yàn)檐噹镅b有減速玻璃?！薄巴?，連減速玻璃都發(fā)明出來了，太厲害了！”
不知不覺半小時(shí)過去了，又是一陣輕柔的聲音：“親愛的旅客們，您們好！福州南站到了，要下車的旅客請(qǐng)?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備?！钡秸玖?，我暗嘆：真快?。”緛硪?個(gè)小時(shí)的路程現(xiàn)在半小時(shí)就到了，還一點(diǎn)兒都沒覺得不舒服。我依依不舍地下了車，發(fā)現(xiàn)我全身都有一股使不完的勁，再也沒坐車恐懼癥了。
從令人暈車的大巴到清潔快速的高鐵，科技發(fā)展越來越高端，新世紀(jì)的我們必須要好好讀書，掌握好科學(xué)知識(shí)，才能跟上時(shí)代奔跑的腳步！
高鐵作文600字3篇（擴(kuò)展5）
——高鐵乘務(wù)面試自我介紹
高鐵乘務(wù)面試自我介紹
坐高鐵字篇
生活中的第一次就像天上的繁星，有許許多多，但最明最亮的那一顆就是我第一次做高鐵。
我坐過許多次火車，車廂內(nèi)經(jīng)常有煙味和別的味道，非常難聞。我覺得高鐵的環(huán)境也會(huì)像普通火車那樣，只不過速度快了一點(diǎn)。因?yàn)槭堑谝淮巫哞F，那天我早早就起來了，心里非常激動(dòng)。走到站臺(tái)，有一輛直達(dá)的高鐵正好經(jīng)過車站，飛一般的就過去了，氣流吹得我們一直往后退，真的好快??！我們要坐的高鐵很快就來了，它沒有火車長，但比汽車要長的多，外面涂著一層白色的油漆，整車是流線型，非常漂亮。
上了高鐵，我發(fā)現(xiàn)車上的環(huán)境完全和我想象的不一樣，車廂感覺整潔，沒有煙味和臭味，相反，還帶著一點(diǎn)兒清香，非常舒服！高鐵開動(dòng)了，先是像蟲子一樣慢慢地移動(dòng)，然后越來越快。每個(gè)車廂的頂端都裝有速度顯示器，我看到我們的高鐵速度達(dá)到了每小時(shí)三百五十公里。窗外的景物一眨眼就過去，根本來不及看清楚，因?yàn)楦哞F實(shí)在是太快了！我閑著沒事，就去了車尾的觀景車廂，這樣就能把窗外的景色看的一清二楚了。我的老家在梁山，開車需要用一個(gè)多小時(shí)，如果有高鐵的話，十五分鐘就能到達(dá)，我多希望濟(jì)寧到梁山也有高鐵啊！
快到合肥站了，高鐵要在那里?？繋追昼姡瑥V播上說，我們坐的列車方向要在這里倒過來，我非常好奇，很想知道其中的奧秘，列車為什么不這樣一直走下去呢？到合肥站后，我下車去呼吸了一下新鮮空氣。過了一會(huì)，車又開動(dòng)了，這次是朝著另外一個(gè)方向走的，聽舅舅說，我們還是沿著原來的路線走的，只不過是原先的車頭變成了車尾，原來的車尾變成了車頭。原來這樣呀，我終于明白了其中的道理！過了一大會(huì)兒，我們到達(dá)凱里站，就下了車。
第一次坐高鐵，我很激動(dòng)，也讓我學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)，更讓我體驗(yàn)到了坐高鐵的樂趣和國家技術(shù)的發(fā)展和成就！
一個(gè)個(gè)第一次就像一個(gè)個(gè)腳印，印在我們成長的道路上！
坐高鐵字篇
周日，媽媽決定帶我去一趟合肥，更讓人激動(dòng)的是，我們要乘坐界首的高鐵去。
天還很黑，我們便起來忙碌了，6點(diǎn)多，已經(jīng)出發(fā)了！時(shí)間一分一秒地過去，我們終于到達(dá)了目的地：界首南站。這里一派壯觀的景象：高大的樓房，如同巨人一般挺立。淡藍(lán)色的燈光的照耀下，一切都變成了夢(mèng)幻一般的藍(lán)色！售票處，人山人海，吵吵鬧鬧，大家都匆匆忙忙地買票，有的小朋友興奮地像兔子一樣又蹦又跳！
終于，我們坐上了“和諧號(hào)”列車。座椅居然可以隨便調(diào)整，方便乘客休息。
我坐在窗邊，偶爾可以看到幾只光禿禿的樹枝，上面停留著幾只小麻雀。弟弟一直東瞧瞧，西望望，好奇得不得了。
不一會(huì)兒就到了“阜陽西站”，這時(shí)，紅彤彤的太陽起床啦！它把溫暖的陽光灑在每一個(gè)人身上。“和諧號(hào)”也沐浴著陽光，快樂地迎來了又一批乘客……
“阿嚏——”一股香噴噴的味道直沖鼻子！我二話不說，扭過頭去，兩眼頓時(shí)發(fā)光——零食！車上各種各樣的食品比我乘坐的任何一列火車上的都漂亮?？上?，媽媽沒心軟，我沒嘗到。
一路向東，火車一點(diǎn)都不顛簸。如果你想去旅行，就快點(diǎn)乘坐界首高鐵吧！
坐高鐵字篇
高鐵控制系統(tǒng)培訓(xùn)班于10月30日—11月22日在北京交通大學(xué)舉行，有幸參加這次培訓(xùn)，我感到非常榮幸。為期24天的高鐵控制培訓(xùn)班在緊湊而又生動(dòng)的過程中結(jié)束，讓人覺得意猶未盡，受益匪淺。參加這次培訓(xùn)的有來自18個(gè)鐵路局的精英與主力，*組織各個(gè)路局參加這次培訓(xùn)為了提高大家的技術(shù)水*，同時(shí)也給大家一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
高速鐵路具有全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等特點(diǎn)，發(fā)展高速鐵路可為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
由于高速鐵路具有運(yùn)行速度高，行車密度大等特點(diǎn)，其安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。鐵道通信信號(hào)設(shè)備是保證鐵路運(yùn)輸安全和效率的耳目，隨著鐵路運(yùn)輸向重載、高速、高密度的方向發(fā)展，大量的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在鐵道通信信號(hào)系統(tǒng)中得到了廣泛的運(yùn)用，大幅度提高了鐵道通信信號(hào)的裝備水*，極大提高了高速鐵路的行車安全水*，也對(duì)使用及維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。
ctcs—2級(jí)和ctcs—3級(jí)列控系統(tǒng)作為保證行車安全的設(shè)備，我們更應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，了解各個(gè)設(shè)備的作用、性能、技術(shù)指標(biāo)，此次學(xué)習(xí)讓我知道了c2與c3的不同，各個(gè)設(shè)備的作用如：數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲(chǔ)運(yùn)行圖計(jì)劃，調(diào)度命令，列車到發(fā)點(diǎn)，表示信息等關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。
應(yīng)用服務(wù)器，用于系統(tǒng)基本圖、日班計(jì)劃、階段計(jì)劃、實(shí)際運(yùn)行圖（調(diào)整圖）、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及其他各項(xiàng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；還要處理列車階段計(jì)劃的維護(hù)及沖突檢測(cè)和調(diào)整、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及調(diào)車作業(yè)鉤進(jìn)路的生成，應(yīng)用服務(wù)器是系統(tǒng)的核心處理設(shè)備。
通信前置服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)與ctc車站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和通信隔離，實(shí)現(xiàn)ctc中心與現(xiàn)場(chǎng)各站自律機(jī)的通信，現(xiàn)場(chǎng)沿線各站的站場(chǎng)及區(qū)間信號(hào)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示和ctc調(diào)度中心調(diào)度員對(duì)各站現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的操作均通過通信前置機(jī)進(jìn)行信息傳輸。
rbc通信服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)與北京南站rbc系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，ctc中心只給rbc系統(tǒng)送時(shí)鐘信息，rbc系統(tǒng)給ctc中心系統(tǒng)送ma（行車許可）、列車運(yùn)行速度、列車運(yùn)行位置等在c3模式下運(yùn)行的列車的運(yùn)行信息。
tsr通信服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)與北京南站tsr系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，ctc中心給tsr系統(tǒng)送臨時(shí)限速命令信息，tsr系統(tǒng)根據(jù)ctc中心系統(tǒng)的命令執(zhí)行臨時(shí)限速，tsr系統(tǒng)給ctc系統(tǒng)送臨時(shí)限速命令執(zhí)行完成情況。
gms—r通信服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)與gms—r系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，ctc中心系統(tǒng)給gms—r系統(tǒng)送無線調(diào)度命令信息和接車及通過的進(jìn)路預(yù)告信息，gms—r系統(tǒng)給ctc中心系統(tǒng)送列車的無線車次號(hào)信息和車體的一些基本情況（如車長、車底號(hào)等）信息。
運(yùn)調(diào)通信服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)和tmis系統(tǒng)的信息交換，ctc中心系統(tǒng)給tmis系統(tǒng)發(fā)送實(shí)時(shí)的實(shí)際圖、列車報(bào)點(diǎn)、存車等信息，tmis系統(tǒng)給ctc中心系統(tǒng)發(fā)送基本圖、日班計(jì)劃、施工計(jì)劃等信息。
他局信息服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)和濟(jì)南局的信息交換，交換的信息有：調(diào)監(jiān)表示、運(yùn)行圖、車次報(bào)點(diǎn)、速報(bào)、存車、鄰臺(tái)信息（上海局）、鄰站信息（徐州東）等。
本局信息服務(wù)器，用于完成ctc中心系統(tǒng)和鐵科研tdcs系統(tǒng)及*tdcs終端的信息交換，交換的信息有：調(diào)監(jiān)表示、運(yùn)行圖、車次報(bào)點(diǎn)、速報(bào)、存車、鄰站信息（北京南高速場(chǎng)、普速場(chǎng)，北京動(dòng)車段）等。
以上服務(wù)器均為a、b雙套主機(jī)，其中數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、通信前置服務(wù)器為雙機(jī)并用，不分主備機(jī)，其中一臺(tái)正常工作即可；rbc服務(wù)器、tsr服務(wù)器、gms—r服務(wù)器為雙機(jī)熱備，雙機(jī)中一臺(tái)處于熱備狀態(tài)，主備機(jī)可自動(dòng)倒切； 運(yùn)調(diào)服務(wù)器、他局服務(wù)器、本局服務(wù)器為雙機(jī)冷備，雙機(jī)中一臺(tái)處于冷備狀態(tài)，須人工進(jìn)行主備機(jī)倒切。
坐高鐵字篇
提速，提速，再提速;超越，超越，再超越。
*鐵路在走過艱難的發(fā)展里程后，在今天，終于實(shí)現(xiàn)了華麗大轉(zhuǎn)身。
350公里的時(shí)速，陸地飛行，風(fēng)馳電掣，在國際上已獨(dú)占鰲頭，這是我們過去想也不敢想的速度，就連做夢(mèng)都不敢夢(mèng)的事情。
我們守著時(shí)速幾十公里的二通道已近30年了，每次的提速都與我們擦肩而過，可望而不可即。就在我們不知道還要守多久的時(shí)候，卻傳來了佳音，高鐵路馬上就要修到家門口了。
5條新線的建設(shè)，2條既有線的擴(kuò)能，5個(gè)客站的改造。
到時(shí)，我們蕪湖車務(wù)段管內(nèi)，高架林立，鐵道飛舞。
半宿已過萬水千山，一日看盡南北風(fēng)光。
我們蕪車人，從夢(mèng)想者，羨慕者，一躍而成為參與者，實(shí)踐者。
自信人生二百年，會(huì)當(dāng)擊水三千尺。
喜逢盛事，我們感到無比的驕傲，無比的自豪。高速時(shí)代的到來，既是*鐵路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是我們蕪車人的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
落日無邊江不盡，此身此日更須忙。從鐵路第一次大提速開始，一通道經(jīng)過六次提速的“洗禮”、“漸變”，他們?cè)缫堰m應(yīng)了與風(fēng)競速。而我們呢?我們是用3年的時(shí)間直接由普速時(shí)代“蛻變”到高速時(shí)代，也就是說我們要用3年的時(shí)間走完人家16年的路程。3年=16年，歲去弦吐箭，時(shí)間是多么的緊迫!
今生偶遇鐵路，此生無憾。作為一名鐵路人，只有把握機(jī)遇，振奮精神，不斷學(xué)習(xí)，才能跟上時(shí)代的步伐，把握時(shí)代的脈搏，唱響時(shí)代的旋律。與時(shí)俱進(jìn)，勇立潮頭，做一名經(jīng)得起考驗(yàn)的新時(shí)期鐵路人。
江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。作為一名青年，我們更應(yīng)珍惜時(shí)光，抓緊學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉。因?yàn)槭⒛瓴恢貋?，一日難再晨。在我們蕪車青年的字典里，無“困難”之詞，口頭上，也無“障礙”之語;我們惟知躍進(jìn)，惟知雄飛，惟知身上所負(fù)的使命。青年強(qiáng)，則企業(yè)強(qiáng)。我們蕪車青年憑自己的聰明的才智，銳敏的直覺，活潑的生命，為一流車務(wù)段的建設(shè)添磚加瓦。
打鐵還須自身硬，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。作為一名管理者，對(duì)即將邁入高鐵的行列，我和大家的心情一樣，很激動(dòng)，同時(shí)也感到肩上的擔(dān)子很重，很重。經(jīng)常自問：高鐵時(shí)代來臨了，自己準(zhǔn)備好了嗎?思想認(rèn)識(shí)到位了嗎?知識(shí)結(jié)構(gòu)更新了嗎?離一流車務(wù)段的標(biāo)準(zhǔn)還有多遠(yuǎn)?
形勢(shì)喜人，形勢(shì)逼人。夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)接軌，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
號(hào)角已經(jīng)吹向，逆水行舟，不進(jìn)則退。
歷史已鑄就了蕪車的全面騰飛，使命正激勵(lì)著我們闊步前進(jìn)。我們既要立足當(dāng)前，又要放眼未來，以一流車務(wù)段的.精神，振奮人心，鼓舞士氣，提升標(biāo)準(zhǔn)，提高素質(zhì)。
衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。自信的鐵路人，執(zhí)著的鐵路人，充滿著必勝的信念，攜起手來，拔開層層荊棘，越過重重考驗(yàn)，枕戈待旦，夜以繼日，向著高鐵靠近，向著一流鐵路邁進(jìn)!
坐高鐵字篇
暑假里，我們?nèi)胰艘黄鹑ド虾Ｂ糜?，雖然上海離我們不遠(yuǎn)，但爸爸媽媽決定高鐵去上海。聽說坐高鐵，我興奮極了。聽別人說高鐵非?？欤烤褂卸嗫炷?？這次我可要體驗(yàn)一下了。
帶著既興奮又期待的心情，我們?nèi)襾淼搅烁哞F站，準(zhǔn)備體驗(yàn)時(shí)速三百公里的滋味。我們通過檢票口來到站臺(tái)前，我終于可以一睹高鐵的風(fēng)采了，第一眼就看到了我們即將要坐的車子－“和諧號(hào)”高速列車，它的車頭就像子彈頭一樣尖尖的，車身奶白色的，流線型的，還很長很長，至少有20輛小車那么長。走進(jìn)高鐵，一切都感到新鮮，一道道感應(yīng)門隨處可見，一個(gè)個(gè)座位干凈整潔，坐起來不僅柔軟而且很舒服，每個(gè)座位后還有一張可以收起、放下的小茶幾，上面可以讓大家放置物品。
在漫長的旅途中，大家在寬敞的車廂內(nèi)休閑娛樂。人們有的坐在椅子上安靜地休息、睡覺，有的在欣賞手機(jī)、電腦上的電影，還有的正在品嘗著美味的食品。車廂內(nèi)還經(jīng)?？吹狡恋牧熊噯T阿姨推著小車走來走去，小車上放著各種各樣的食品，如果你需要，她就會(huì)走到你身邊，給你需要的物品。在車廂內(nèi)的餐廳里，你還可以就餐、打牌、玩耍。
列車開動(dòng)了，像一條白龍，向紹興的西面疾馳而去。列車瞬間啟動(dòng)的剎那，我還真有些緊張，耳朵嗡嗡作響。一段時(shí)間適應(yīng)了之后，我順著車窗向外望，有一種風(fēng)馳電掣的感覺，兩邊景物迅速向身后“嗖嗖嗖”地移動(dòng)，還沒來得及看清是什么，就被這條白龍吞噬了，但我們卻絲毫感覺不到顛簸。時(shí)間一秒一秒地過去，速度一點(diǎn)一點(diǎn)地提升，列車越跑越快，達(dá)到了二百八十公里。
車行過程中，下起了雨，雨滴落在車窗上，滑落的軌跡相當(dāng)“詭異”。*常坐車，雨滴落到車窗上，一般是垂直滑落的，但在高鐵的車窗上，則近乎一條斜線，雨滴散落的微小水花滑落的形狀和軌跡如同蝌蚪般前行。因?yàn)榱熊囅鄬?duì)速度實(shí)在太大了，不親眼看到，有些景況你永遠(yuǎn)想不到。
我眺望遠(yuǎn)方，縱橫交錯(cuò)的道路，把田野切割成一塊一塊的，看起來像個(gè)棋盤；綠油油的稻田，像大大小小長條型的糖果；馬路上來來往往的車子，一輛接著一輛，像是會(huì)移動(dòng)的的鉛筆盒，美麗的風(fēng)景盡收眼底。
高鐵雖然快，卻非常安靜，那是因?yàn)檐囎影惭b了最先進(jìn)的隔音玻璃。高鐵行駛得還非常*穩(wěn)，一杯水放在茶幾上，到終點(diǎn)站的時(shí)候，竟然沒有灑出一滴來。一個(gè)半小時(shí)的時(shí)光匆匆溜走，從寧靜的鄉(xiāng)村進(jìn)入熱鬧的市區(qū)；從明亮的原野進(jìn)入黑暗的地下道，我欣賞了這片美麗的大地風(fēng)光，就像看一幅會(huì)動(dòng)的美麗圖畫。
第一次坐高鐵，我親身體驗(yàn)到了風(fēng)馳電掣般的速度，體驗(yàn)到了科技帶來的便捷。至今回想起來，仍讓我興奮不已。在我們感嘆祖國的建設(shè)取得偉大成就時(shí)，更應(yīng)該感謝那些高鐵的建設(shè)者們，是他們用辛勤的汗水，讓我們的生活變的更加方便快捷、豐富多彩！
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