為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。

水下圍堰施工方案 松木樁圍堰施工方案篇一

2、第一層支承設(shè)置在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側(cè)四周，距承臺邊沿1。5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用2i40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設(shè)定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側(cè)，與鋼管相連接，四角設(shè)兩道2i30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，采用焊接固結(jié)連接，然后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫梁上，鋼管與橫梁連接設(shè)一定的加勁塊。

3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。在插打過程中，加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計位置，到剩下最后一部分時，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設(shè)計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊，再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。

4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內(nèi)支承安裝內(nèi)撐與抽水交替進行。

第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內(nèi)支承。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2i50工字鋼內(nèi)支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內(nèi)支承。第二層內(nèi)支承安裝完成后，然后進行第二次抽水，接著進行第三層支護，最后進行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干。鋼板樁圍堰內(nèi)抽水完成后，將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。

5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內(nèi)水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進行基底處理。

首先，由于承臺底面懸空，先在圍堰內(nèi)基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm，然后基底干封50cm厚c30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。封底后標高不能高于承臺底設(shè)計標高，封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。

6、內(nèi)支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據(jù)實際情況計劃分三次澆筑，最底下5m分兩次澆筑，頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內(nèi)支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內(nèi)支承；第二層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內(nèi)支承；最后一層承臺施工全部完成后，拆除底層內(nèi)支承，最后拔除鋼板樁。拔樁時，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。質(zhì)量控制及注意事項

1、在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。

2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。

3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。

4、在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預(yù)先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插。

5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。

6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。

7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；

8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；

9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；

10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m。

安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預(yù)防為主

1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無證者，不得進行上崗操作。

2、設(shè)專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作，在施工過程中設(shè)專人指揮，避免人多時亂指揮，出現(xiàn)安全事故。

3、拔樁時要先震動1~2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔，防止蠻干。

4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。

5、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。

6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。

水下圍堰施工方案 松木樁圍堰施工方案篇二

（1）鋼板樁圍堰總體尺寸的擬定

沉井基礎(chǔ)，鋼板樁圍堰的大小根據(jù)沉井大小而定，沉井頂部要設(shè)置支承鋼板樁的托盤，鋼板樁圍堰

內(nèi)徑等于沉井外徑。當沉井頂面高程在河床面以下時，為了便于沉井下沉，不宜在沉井頂部設(shè)置伸臂托

盤，此時鋼板樁圍堰的外徑就要小于沉井外徑。支承鋼板樁的托盤槽口外側(cè)要設(shè)置鋼帶，鋼帶強度要滿

足圍堰施工期間的內(nèi)、外水頭差產(chǎn)生的最大壓力的要求，以防鋼板樁圍堰炸裂。鋼板樁圍堰的高度根據(jù)施工期間的水位、沉井頂面高程、波浪高度、沉井可能會超下沉量等因素決定。

（2）鋼環(huán)層數(shù)、層高和截面尺寸的擬定

鋼環(huán)層數(shù)根據(jù)鋼板樁圍堰的高度、鋼板樁的抗彎強度以及鋼環(huán)本身的強度而定。盡可能利用萬能桿

件，通常底層鋼環(huán)離沉井約20m，鋼環(huán)之間的間距為40m。

（3）鋼板樁的處理

其方法是：a、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口。按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；b、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；c、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；d、在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏。

（4）鋼板樁導向裝置的設(shè)置

測量放樣，設(shè)置定位樁。根據(jù)定位樁安裝導向框架。

（5）插打首片鋼板樁

為了確保插打位置準確，第一片鋼板樁是插打的關(guān)鍵。在導向架上設(shè)置一個限位框架，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時鋼板樁背緊靠導向架，邊插打邊將吊鉤緩慢下放。這時應(yīng)在互相垂直的2個方向用經(jīng)緯儀觀測，以確保鋼板樁插正、插直，然后以第1根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打鋼板樁。

（6）插打過程控制

在插打過程中，鋼板樁下端向上擠壓，鋼板樁鎖口之間縫隙較大，上端總會向遠離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此，每打4根~

5根鋼板樁就要用垂球吊線，將鋼板樁的傾斜度控制在1%以內(nèi)，超過限定的傾斜度應(yīng)糾偏（一次性糾偏不能太多，以免鎖口卡住，影響下一片鋼板樁的插打）。當鋼板樁偏移太大時，只能采用多次糾偏的方法逐步減小移量，若因土質(zhì)太硬糾偏困難時，可采用走四滑輪組糾偏。插打過程應(yīng)注意的問題是a、插打時要嚴格控制垂直度，特別是第一根樁。b、當鋼板樁難以下插時，應(yīng)停下來分析原因，檢查鎖口是否變形，樁身是否變形，鋼板樁有無障礙物等，不能一味蠻干，磨損了鋼板樁。c、振動錘的夾板由液壓控制，必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)置，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落。

（7）合攏前的準備

在即將合攏時，開始測量并計算出鋼板樁底部的直線距離，再根據(jù)鋼板樁的寬度，計算出所需鋼板樁的片數(shù)，按此確定下一步鋼板樁如何插打（即是增加鋼板樁，還是鋼板樁插打時向外繞圓?。?。

（8）合攏時樁的調(diào)整處理

主要是：a、為了便于合攏，合攏處的兩片樁應(yīng)一高一低，合攏時往往出現(xiàn)#

上小下大？（下端有土擠壓，上端是自由的）的情況，此時可用兩個走四滑車組向兩邊拉開，直到合攏樁兩邊樁頂?shù)木嚯x等于鋼板樁寬度為止，在接近平行時，再將合攏樁插入，打到設(shè)計標高。b、方形圍堰有4個面，打完的每一片鋼板樁都要沿導向架的法線和切線方向垂直，合攏應(yīng)選擇在角樁附近（一般距離角樁4~

5片），如果距離上有差距，可調(diào)整合攏邊相鄰一邊離導向架的距離。

為了防止合攏處兩片樁不在一個平面內(nèi)，一定要調(diào)整好角樁方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。

（1）安裝內(nèi)支撐

一邊抽水，一邊安裝內(nèi)支撐，抽水時應(yīng)每抽1m稍停一段時間，以使內(nèi)支撐穩(wěn)步受力，并及時堵漏。內(nèi)支撐安裝注意事項：a、要嚴格按設(shè)計內(nèi)支撐數(shù)量安裝；b、內(nèi)支撐隨抽水標高及時安裝c、安裝內(nèi)支撐時要嚴格控制焊縫質(zhì)量。

（2）導向框的制作

鋼板樁圍堰采用i40b型鋼作為內(nèi)導向框制成圍囹，其作用在插打鋼板樁時起導向作用，可兼作施工平臺。

（3）打樁機具的選擇

各種類型打樁機具，只要適合于打樁的錘以及其相應(yīng)系數(shù)適合時，均可用于打鋼板樁。根據(jù)地質(zhì)情況和選用的鋼板樁規(guī)格，我項目部施工鋼板樁時，采用液壓震動打樁機。配置的起吊設(shè)備是50t的履帶吊。

（4）插打與合攏

施工承臺采用的是矩形鋼板樁圍堰，插打次序從上游中間開始向兩邊打設(shè)，在下游合攏。插打鋼板樁時要嚴格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁要從兩個相互垂直方向同時控制，確保垂直不偏。插打一塊或幾塊樁穩(wěn)定后即與內(nèi)導框進行聯(lián)接。由于采用單層內(nèi)導框。鋼板樁與內(nèi)導框之間的間隙，利用木塊塞緊。插打時用25t汽車吊喂樁，50t履帶吊打樁。鋼板樁吊起后用人工扶持插入前一塊鎖口后繼續(xù)下插。起吊作業(yè)時。鋼板樁下部須設(shè)纜風繩人工控制。鋼板樁插打要保證垂直。最先施工的鋼板樁不得一次性到位，由于鋼板樁鎖扣的摩擦力，會出現(xiàn)打入后一片時帶動上一片一起下沉。施工時往往打至比設(shè)計標高高30cm~50cm

時停止，然后施工下一片，以此類推。至打完一側(cè)時，然后調(diào)整標高。

（5）支撐安裝

鋼板樁插打完成，開始邊抽砂開挖基坑邊安裝內(nèi)支撐。內(nèi)支撐從上到下分3層布置。首先把第1、2、3層的框梁放在圍堰內(nèi)，然后安裝第1層的內(nèi)支撐。隨著基坑開挖。依次焊接其他兩層的內(nèi)支撐。內(nèi)支撐安裝完畢后將鋼板樁與框梁之間間隙用木楔塞緊。以保證框梁受力均勻。

（6）內(nèi)支撐拆除

鋼板樁使用完成后，開始拆除內(nèi)支撐。從下到上拆除時，考慮施工的安全，易操作，利用抽砂回填法回填基坑，減小鋼板樁受力程度。首先在圍堰內(nèi)抽砂回填至第3層的框架下0。2m處，然后拆除第3層的內(nèi)支撐。依次圍堰內(nèi)抽砂回填至第2層的框架以下0。2m，拆除第2層的內(nèi)支撐。

由于河床地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用的解決辦法如下：

（1）障礙物。樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物。

（2）偏斜。鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取的糾偏措施是：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔1。0m~2。0m，再往下錘進，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。

（3）異形樁糾正。鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異形樁可根據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。

（4）帶入現(xiàn)象。在基礎(chǔ)較軟處，有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑劑減少阻力。

施工實際效果表明，鋼板樁圍堰與填土圍堰相比，具有施工進度快、更安全、占地空間小等優(yōu)點，這對于城市內(nèi)的窄河涌堤岸整治工程、水較深、流急、淤泥或粉細砂等軟基土等不適宜用填土圍堰的工程使用較為有利，但缺點是鋼板樁材料一次性投入費用高，占用流動資金多，因此是否采用鋼板樁圍堰以及鋼板樁投入數(shù)量和周轉(zhuǎn)次數(shù)等問題必須認真分析，宜經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后方可決定。

水下圍堰施工方案 松木樁圍堰施工方案篇三

1.1模袋施工材料準備

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質(zhì)量不小于250g/m，縱橫向抗拉強度不小于30kn/m，伸長率不大于30%，滲透系數(shù)不小于（1-10）×10-1cm/s。

1.2模袋制作與保存

模袋加工好后運至施工現(xiàn)場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。

1.3清淤

模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成并達到設(shè)計標高后對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設(shè)。

1.4放線定位

用全站儀進行測量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，并確保樁位穩(wěn)定，準確標注樁位作為施工控制點，施工過程中采取保護措施并及時復(fù)測。

1.5模袋鋪設(shè)安裝

模袋定位前應(yīng)進行基線測量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒后，將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上，開啟下游機動船的卷揚機，將模袋平展與水面，再根據(jù)放樣標志調(diào)整上下游繩子長度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

1.6模袋灌砂

模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應(yīng)及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區(qū)域時，就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進行。灌砂過程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上，有無發(fā)生偏位，如果出現(xiàn)偏位，或者灌砂出現(xiàn)異常時潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè)，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設(shè)，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應(yīng)大于24小時，直到模袋堆直規(guī)定標高。

（1）在施工之前需要調(diào)查河床底的情況，對河床進行調(diào)平，以便模袋鋪設(shè)。

（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業(yè)縫紉機縫制而成，縫制線采用尼龍線，強度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值，充填后厚度為50cm。

（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻，下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應(yīng)依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。

（4）土工織物袋鋪設(shè)時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過程中，若出現(xiàn)袋體損傷，須及時修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設(shè)，用自泵吹砂船吹砂充填。

（5）模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品，現(xiàn)場用電嚴格按照臨時用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（6）船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時，應(yīng)懸掛燈號和信號，燈光和信號應(yīng)符合國家規(guī)定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù)，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優(yōu)點，適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié)，對模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

[1]jtj239-98.水運土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。

[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術(shù)[j].小水電，20xx（04）

[3]李衛(wèi)慶;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的應(yīng)用[j];公路;20xx年01期

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