總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

個人專業(yè)技術工作總結篇一

剛參加工作的我，勤奮好學，熱愛本職工作。1986年被評為段先進生產工作者，這更加堅定了我鉆研業(yè)務的信念，很快成為了一名骨干中修隊員，1987參加了集二線烏蘭哈達站電氣集中改造工程，使我對電氣集中設備有了初步的了解，經過一段時間的中修和學習，于是倡導利用中修機會整理配線合理化，美觀化。標準化。在上級領導的支持下，于1993年我組織實施了集寧電務段管內“軌道電路”“信號點燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標準化工作，這一方案的實施不但美化了箱盒內部，更方便了維修，線色分明。

而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領導的贊賞，并且很快在呼局管內推廣開來。1994年我參加了集寧南大修工程的電務室外配線，導通工作。同時，我和參加施工人員推廣采用了標準化配線工藝，使集寧南大修工程順利通過驗收，之后上級指派由我負責一個配線小組，實施管內設備標準化配線工作，本人達到無圖配線水平。1996年我被評為段先進生產者，這時我深感自己專業(yè)理論知識的匱乏，決定學習深造，1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。同年我被抽到工電聯合整治道岔工作，對集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進行聯合整治，這讓我對道岔的工作原理有了更加深刻的理解。此外還參加了寶拉格室內擴能工程，在對原有設備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。

20xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強度，把原來的角鋼由原來的80mm×10mm×125mm的角鋼更換為80mm×12mm×125mm的角鋼。上級把現場的調查和更換角鋼的打眼位置交給我完成，我經過仔細計算、認真確認復核后，把尺寸標好，并注明道岔號及前后角鋼，正因為在工作中的認真負責的態(tài)度和工作思想，在更換完13個站的道岔安裝裝置后，沒有一組道岔的角鋼尺寸出現差錯，質量很高的完成任務。同年，在集寧南站中鐵十二局大修工程，其中有7組復式交分道岔的更換，因為道岔爬行嚴重無法更換轉換的裝置，影響工程進度，就在這個時候負責人把這項工作交給了我，我以多年的道岔整治經驗克服了重重難關，終于圓滿的完成了任務。 20xx年參加了集二線半自動閉塞電改光七個站的施工。同年被評為段先進生產者。

團結帶領工友，順利地完成了上級交給我的每一項工作任務。就是這樣憑借著我刻苦的學習和向資深師傅們的請教，現在已能熟練解決維修和生產中遇到的諸多難題。自20xx年擔任土牧兒臺信號工長以來，處理了多次故障，下面例舉倆個事例，如20xx年8月的一天，我正要去工區(qū)值班，客車走到寶拉格時，就接到值班的人員打來電話，說4道發(fā)車后遺留紅光帶，因為當時的值班人員還沒有獨自查找故障的能力，所以我就邊分析邊指揮：我先讓他測量送電端，結果有220v，我讓他再測軌面電壓，軌面電壓也正常；我讓他繼續(xù)往下測，結果測出受端二次有電壓，一次沒有電壓；這時我對故障原因有了初步判斷，正好列車已經進入土牧爾臺車站，我立刻下車進入機械室內把bg50備用變壓器拿上趕撲現場，我再次用萬用表確認，當時i次線圈是連接2、3端子，使用1、4端子。用萬用表一測，結果是變壓器的i次2、4線圈斷線，立即更換變壓器，恢復設備正常使用。通過這次故障的處理，這位值班人員對軌道電路原理有了更深刻的理解。還有一個事例是在20xx年的6月土牧兒臺站在天窗檢修6/8#道岔時，室內操縱，室外調整摩擦電流，當道岔轉換到第三次時，由定位向反位轉換，當道岔轉換到“四開”位置時，反位啟動保險熔斷，道岔無表示，往定位操縱時，道岔能夠轉換到定位而且有表示。當更換完反位啟動保險后，再次向反位操縱時，反位保險又熔斷，道岔四開位置，

這時我讓室內把道岔轉回定位，室內往定位操縱時，定位保險熔斷無表示。當室內把保險更換完后又一次向定位轉換時，道岔轉到定位而且有表示。這時，我判定啟動電路混線造成，就把6#道岔的a、b機的插接器拔開，讓室內轉換道岔，反位啟動保險任然熔斷，又從分線盤把6/8#道岔，2#、4#、6#電纜甩開，讓室內配合人員繼續(xù)轉換6/8#道岔，這時保險不在熔斷，確定室外電纜混線，經查找4#、6#電纜混線，更換備用電纜后，設備恢復正常。工人們有些不解，為什么定反位保險都熔斷？之后我把道岔電路結合現場情況給他們一講，結果大伙全明白了，通過這件故障的處理，也讓工友們學到了新知識，增添了他們學習業(yè)務的興趣。正是因為這樣的工作態(tài)度和工作熱情，工作28多年來，在自己身上沒有因為自己工作失誤發(fā)生過一件責任事故。

綜上所述，我多年來在思想上始終和上級保持一致，從不計較個人得失，即使作出一點貢獻也是與領導的培養(yǎng)和教導分不開的。同時本人工作上還存在一定的差距，在今后的工作中我將繼續(xù)鉆研專業(yè)技術知識，不懈攀登技術高峰，提高操作經驗水平，為我局的安全生產做出更大的貢獻。

20xx年12月

個人專業(yè)技術工作總結篇二

我于20xx年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現任經營部副部長，負責線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學習、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結合，專業(yè)技術水平有了明顯提高，現將我個人工作情況匯報如下：

我們常說計量表計是電力企業(yè)經營活動中的“秤桿子”，那末標準計量設備則是校準“秤桿子”的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標準設備19套，為保證這些設備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標準計量設備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現問題及時解決，以免造成嚴重后果。我們共送檢標準設備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領導的好評。

通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳；若需換表則出據《計量裝置更換記錄》，并根據實際情況出據《計量裝置退補電量報告書》。這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質量，我們實行電表校驗終身負責制，電表只要被確定為人為調整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責任，決不姑息。，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術支持。

一般說，線損由高壓線損和低壓線損構成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視；介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內計量裝置的準確性，7月份，我們將站內計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內，效果尤為明顯。

為及時準確了解站內平衡情況，我們設專人每天都關注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現場查找原因；對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內人員到位，以最快的速度解決問題。，我們共換表46塊，現場校驗146塊次，處理站內計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內。為完成供電量指針，確保經濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。

現場管理包括定位、驗收及多種形式的現場調查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關的嚴格把關。9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發(fā)現了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發(fā)生。

對其他現場工作，無論是用電普查、還是重點調查某些線路、臺區(qū)，還是調查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調查清楚，為領導的決策提供可靠的依據。此外，我還將現場調查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現場調查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。，我們共調查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。

無功管理是線損管理中的一個重要環(huán)節(jié)，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果；另一方面查閱相關數據、了解無功補償最新動態(tài)，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認識不斷提高，去年共增無功補償量近10000kvar。

一年來，我除完成以上幾項工作外，還配和其它科室完成了農電工考核、汛期揚水機站設備檢查等其它工作，不再詳述。

以上便是我一年來的工作情況，雖然取得了點滴成績，但不足之處顯而易見，今后我將全力改正缺點，認真學習專業(yè)技術知識、提高個人素質，為圓滿完成所承擔的各項工作打下良好基礎。

個人專業(yè)技術工作總結篇三

20xx年7月，我順利地完成學業(yè)，我畢業(yè)于黑龍江工程學院道路橋梁工程專業(yè)，20xx年7月來到丹通十三標至今，已經是緊張而又充實的大半年，主要從事全線測量工作。在此期間，我在工作和學習中不斷的成長，我立足崗位，不斷加強業(yè)務知識學習，理論聯系實際，全面地學習測量學以及儀器的熟練操作，不斷的提高自己的精確水品，并進一步接受思想和安全教育，半年多來取得很大進步。

作為一名路橋建設技術人員必須具備測量學的基礎理論，基礎知識和基礎技能，才能發(fā)揮應有的作用。在當今經濟快速發(fā)展的時代，科學技術尤為重要，作為一名技術人員，需要更加倍的努力來完善和提高自己的知識結構和業(yè)務水平，施工前需要將設計的路線，管線等各項標注在圖紙中，按照規(guī)定的精度準確無誤地測設于實地，也就是施工前的放樣工作。通過這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作當中我也碰到了很多意想不到的困難，但是困難并不可怕，我們要敢于面對，敢于解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在有個師傅在工作上指導我，讓我更快的適應工作和成長，其實就是在實地的訓練，課堂知識與實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合實際，是我更加明白施工測量和現場的知識應用在工程建設當中的重要性。

測量的進度是比較高的，特別是一級公路，高速公路，所以工作中要做到細心謹慎，小小的失誤，會直接導致工程質量，在施工放樣的過程中經常遇到過很多問題，比如視線被障礙物擋住，導線點常受到雨水的沖刷，直接導致測量精確度，所以作為我們測量員，必須經常的保護并時常加密我們路線的控制點，放樣過程中可以利用后方交會等方法來解決不通視的情況，所以我在工作中總結出要做好“細心觀察，不厭其煩”的仔細工作。

如今作為一名路橋工作人員的我除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質，不僅僅是要體現在繪圖，計算，測量三個方面。因為路橋工程技術工作人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線，一般施工工地都建設在大山里或是在人煙稀少的地方，條件是比較刻苦的，所以我深刻理解到要能夠有克服困難，吃苦的意識，還應具備一定的安全意識和毅力。

憧憬著未來美好的生活，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識，和現場的施工管理工作。同時嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命。只有掌握著一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程建設，服務于人民，服務于社會，服務于祖國的四化建設。

個人專業(yè)技術工作總結篇四

在全縣召開的信息技術總結會后，我校積極開展自查自糾，查差距、查不足。在校領導的直接領導下，信息技術中心全體教師的共同努力，積極開展各項工作，現總結如下：

一、重視學校校園網建設和維護管理。

1，為使我校校園網成為師生學習的主陣地，營造開放式的學習環(huán)境，方便教師課余時間進行網上學習、瀏覽。繼續(xù)擴大了校園網的覆蓋面，全校各科室的電腦都能上網，滿足資源共享網絡互惠的需要。

2、加強校園網網的安全管理和維護，建立了管理、維護隊伍，確保網絡暢通。將學校所有上網計算機ip地址進行了重新分配;網絡中心做好電子監(jiān)控，對全校上網進行管理;定期檢查個人防火墻、殺毒軟件的安裝情況，凈化積極健康的上網學習方式。

3、培養(yǎng)教師使用校園網絡的意識，通過培訓和指導，教師網上瀏覽、學校公文的網上傳遞、電子郵件使用都得到普及，顯示了校園網在學校管理現代化、辦公自動化、提高工作效率等方面的巨大潛力和作用。

二、加強教育教學研究，促進信息技術與課程整合。

在課堂教學中，充分發(fā)揮現有信息技術設備的優(yōu)勢，積極運用現代化的教學手段，提高教學質量，推進課程改革的實施和發(fā)展。信息技術中心組各成員積極為學科一線教師服務，一方面努力探索制作精美課件，另一方面也培訓在職教師，使他們具備獨立制作課件的素質。

為推動網絡環(huán)境下學科課程整合實驗的開展，我們還出臺了多媒體使用班級跟蹤記錄表，指導和促動教師積極使用現代教育媒體，以提高課堂教學效率和課堂教學品位。

三、努力提高信息技術學科教學質量，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。 開齊上好信息技術課，注重學生實踐能力的培養(yǎng)。嚴格了學生微機操作要點跟蹤記錄表的記錄，針對不同年級的學生，將各級段學生操作的要點一一列出來，進行不間斷的考核，確保訓練要求落在實處。對不過關的學生，及時進行課外輔導，確保每個知識點的到位。幫助他們樹立信心，只記成功，不記失敗。

四、加強信息技術培訓，提高教師信息素養(yǎng)。

針對校內教師目前掌握信息技術水平的實情，積極組織學科教師培訓工作，不定期組織教師進行校內計算機培訓，并指導教師在教學過程中注重自主學習，注重現代教育技術與學科課程的整合，促進學以致用。

五、做好學校的信息技術設備維護工作。

針對辦公室電腦老化、配置滯后的實際情況，我們對我校電腦又一次進行了全面保養(yǎng)和維護。教師微機除了平時的正常教學之外，還承擔了全校的信息技術設備管理、維修任務，為提高信息技術設備使用率，對各班及個人使用過程中出現的故障，在1小時內給予響應，并力所能及的給予修復，確保正常使用。

六、下一步工作設想：

1、 進一步加大現代化教育技術的培訓力度，提高教師的現代化

教育技術使用本領，使教師使用現代技術媒體的水平再上一個新臺階。

2、進一步明確分工，在做好教學工作的同時，重視課題研究，進一步加大考核管理力度， 使每一位教師盡其所能，充分發(fā)揮個人特長。

3、進一步加強職業(yè)道德、敬業(yè)精神的教育。由于部門工作的特點，還希望學校能安充實排一些專業(yè)人員，對現有人員安排進修學習，充分了解當前的前沿技術，以滿足教育教學之需，更好的服務于教學。

4、抓好信息技術器材的管理工作，從教學實際出發(fā)，更好的為教學服務。

個人專業(yè)技術工作總結篇五

自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：

多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。

只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。

1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不 1

做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數，最終需要通過承載比強度試驗來確定。

2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現上述情況，都或提出建議或予以糾正。

1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。

2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了

外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。

1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。

2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。

回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。

個人專業(yè)技術工作總結篇六

隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業(yè)學習+技能培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。

我從97年開始就讀于xx技師學院到03年在xxxx學院畢業(yè)，期間學習了汽車運用工程、電控發(fā)動機故障診斷等相關課程，并于02年取得了汽車維修高級工資質等級證書。從03年畢業(yè)后就一直從事汽車及其相關行業(yè)，先后在xxxx公司，雨田xx4s店工作過，04年11月起在日產xx4s店工作至今。現從事售后服務工作。在工作期間努力進取，勤學苦問，先后掌握了菲亞特轎車的維修及故障診斷，通過了日產維修技師教育計劃（n-step）學習，并獲得了資質

肯定。在04年間先后自學參加了汽車維修技師資格培訓及汽車維修站質量總檢驗員培訓。充分體現了現代汽車維修 “專業(yè)學習+技能培訓”相結合的技術理念。

在實際生產中也遇到過比較經典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個系統（控制及機構）。

比如，有時候會接到一些有關發(fā)動不著的搶修電話，但過去才找到問題并不是出現在電瓶及起動機上，在了解車輛的使用情況并進一步檢查后，才發(fā)現原來是節(jié)氣門的碳導致的。為日產新款車型采用的都是電子節(jié)氣門。由于現在的空氣質量，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經常短距離行駛使節(jié)氣門處產生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開啟，而且通過大量的檢查發(fā)現，多數是在20000公里左右。曾經碰過一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發(fā)動不著。檢查后發(fā)現節(jié)氣門積碳卡滯，清洗后就解決問題。所以汽車維修時不光考慮車輛的公里數，還應考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。必要時最好和客戶一起駕駛來檢查癥狀是最好的。因為客戶不是專業(yè)人士。更不要做任何輕率的假設。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個癥狀”。必須從開始階段進行癥狀檢查，以便徹底維修故障。

而對于間歇性故障來說，大多數是由于接觸不良引起的，用手晃動可疑的線束或接頭是有效的方法。

在對車輛的維修診斷

時應注意以下幾點：1.詳細了解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對我們進行診斷大有幫助; 2.既要善于總結經

驗,又要運用扎實的汽車技術理論知識,理論和實踐的良好結合在汽車維修診斷中同樣起著至關重要的作用; 3.建立完善的會診制度,有時侯一個人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個思路也許就解決了問題; 4.善于積累和總結,只有經常收集、分析實例,總結經驗,故障診斷水平才會持續(xù)提高。

而在日常對車輛的使用中，如果可以做到以下幾點，那將會使車輛在長期使用中表現出更好的性能：1. 在最初的1000公里內。不要長時間以低速或者高速行駛。一定要用適當的擋位以保持一定的車速，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動機機油和變速器油液面的高度。2、建議經常確認輪胎壓力在正常規(guī)格內，駕駛時保持適當行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好。3、為了降低油耗應免長時間的暖車，一旦發(fā)動機運轉平穩(wěn)，就開始駕駛；避免快速啟動；確保發(fā)動機處于良好的狀態(tài)；在必要時使用空 調系統；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時不要將您的腳放在制動器踏板上；高速時關閉車窗；不要超速行駛。

隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質提高的重要任務。

個人專業(yè)技術工作總結篇七

今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲："一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望"。但是，成績已經是昨天，我更關注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里。

我留意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，我同樣有不可推卸的責任。要達到新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審閱和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術部門整個條線職員一直沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行治理;

二、職員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了技術治理職員的業(yè)務培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色;

四、忽略了團隊治理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通;

五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標治理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題后處理力度不夠;

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，"當好家、理好財"是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規(guī)范經濟行為、進步企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到進步!

"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，作為個人我們要實現體現自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫串于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要責任領導，對于"如何進步自臥冬服務于本單位"這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自臥冬把"學習先進、趕超先進、爭當先進"融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊。

以上是我技術部門的工作總結，"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。

個人專業(yè)技術工作總結篇八

電氣化鐵路接觸網弓網故障，直接導致接觸網設備及受電弓破壞而造成行車事故。由于弓網故障，中斷供電時間較長，而事故搶修所需投入的人力、物力相對較大，所以預防弓網故障是當前電氣化鐵路的運輸生產的需要。也是確保安全生產和促進電氣化鐵路發(fā)展的需要，我們把受電弓和接觸網在相互作用過程中出現的接觸網和受電弓的破損統稱弓網故障，下面我們把接觸網造成弓網故障的原因進行分析。

1、接觸網零部件的質量問題造成弓網故障

（1）接觸網定位線夾由于質量問題在運行中造成破損、斷裂導致定位線夾脫離接觸線，定位器直接懸掛在線路中，電力機車通過時造成弓網故障，中斷行車供電。如江蘇江興有限責任公司出廠的鋁青銅定位線夾由于材質問題定位線夾在運行中斷裂。造成兩起弓網故障。

（2）接觸網反定位定位管卡子的材質問題，20xx年在京包線辛莊子沙嶺子區(qū)間進行腕臂更換的施工中，定位管卡子緊固后不能充分抱緊反定位主管，如在設備運行中的向上抬升力、溫度變化、風力等影響，極易造成反定位主管在定位管卡子中滑脫低頭，導致導高、拉出值失格，由于在施工后及時補裝了反定位v型拉線，消除了次零件造成的隱患。

（3）套管絞環(huán)、定位環(huán)等零件由于質量問題在運行中斷裂，當電力機車通過時，接觸網塌架，直接造成弓網故障。

（4）接觸線材質不良，在運行中造成短線。

2、未按標準施工后的遺留問題。

（1）支柱設立后未按規(guī)定下設橫臥版，或橫臥版沒有貼緊，支柱缺少底板，未按規(guī)定回填或回填不實等，經時間推移，特別是防洪期間造成支柱下沉或嚴重傾斜。

（2）錨柱拉線質量低下在運行中斷裂，失去拉線作用，造成錨柱折斷。

（3）棒式絕緣子鐵錨壓板制造粗糙，螺栓緊固后壓不死腕臂，運行中造成腕臂抽脫。

（4）懸式絕緣子m銷的彈性不符合標準，在運行中m銷從絕緣子中脫落，水平拉桿與絕緣子分離。

3、大修設備施工過程中，新舊設備過度同時受停電時間限制、受行車條件的限制，時間緊，任務重，極易在此間發(fā)生弓網故障。

（1）導線處零件安裝偏斜過大，碰撞受電弓。

（2）縱向電連接安裝不及時或安裝有誤，造成承力索導流燒斷線索。

（3）錨段關節(jié)處非支抬高不夠造成刮弓。

（4）軟橫跨下部固定繩距接觸線的距離不夠，嚴重超標，造成鉆弓。

目前張家口車間正進行軟橫跨的更換工作，由于車間領導和技術人員的精心策劃，細致計算，合理制定安排施工計劃，采取修前測量，修后復測的原則，加之嚴格的標準化作業(yè)，保證了人身安全和設備穩(wěn)定。

4、日常檢修工作不執(zhí)行標準化作業(yè)。

日常的檢修工作看似簡單，不能認為只在現有的設備上緊固螺栓、測量即可，其實不然，標準化作業(yè)是非常主要的，如何體現標準化，我認為在檢修中的標準就是嚴格按照檢修工藝，嚴格執(zhí)行標準，要切實把標準中的每一個數據體現在設備上，反之則給弓網故障留下隱患。

（1）各種線夾螺栓的緊固不按力矩進行，太緊或太松在運行中溫度變化時造成斷裂或脫落。

（2）曲線處拉出值未按標準進行檢修測量，忽略了跨中偏移，造成受電弓在跨中偏移，造成受電弓在跨中脫弓。

（3）接觸線硬點，定位器坡度過大或過小。

（4）關鍵處所的檢修不到位。如：

4、1線岔處限制管沒有活動間隙，造成接觸線卡滯或傾斜

4、2交叉點位置嚴重超標。

4、3正線線岔兩支相距500處，兩支接觸線均為工作支時，正線接觸線高于側線接觸線（側線接觸線應高于正線接觸線1030毫米）

4、4在線岔始觸區(qū)內裝設線夾。

（1）弓壓嚴重超標，加大了動態(tài)抬升量，加劇了導線的磨耗，造成接觸線斷裂。

（2）受電弓在運行中失去平衡，在線岔、錨段關節(jié)處極易導致刮弓。

（3）受電弓支持絕緣子擊穿，燒斷接觸線。

（4）電力機車過分相不斷電，致使電弧燒損分相處的零部件。

（1）工務的大機搗固施工，導致接觸網的導高拉出值發(fā)生變化，尤其始曲線區(qū)段，一旦變化超標，勢必造成脫弓危險。

（2）工務施工時，改變了線路的軌面超高，在定位點或跨中可能造成脫弓。

（1）遇有洪澇災害，沖到沖斜支柱。

（2）塌方落石山體滑坡砸斷接觸網線索、支柱，或改變接觸網的狀態(tài)。

（3）暴風刮倒大樹，倒靠與接觸網上或砸斷線索。

可能造成弓網故障的原因多種多樣，這就需要我們在日常巡視檢修測量等方面嚴把關，及時發(fā)現設備存在的隱患，及時進行調整。保證設備良好運行，消除一切可能出現的弓網故障。

個人專業(yè)技術工作總結篇九

在忙忙碌碌中一時間年已經過去，過去一年里，在縣電教站的關心指導下，在學校

領導班子的直接

領導下，我們積極貫徹國家農村現代遠程教育工程規(guī)劃，遵照教育局電教站的要求，積極開展遠程教育應用活動，堅持電教資源服務于教學的方針，在全體教師的共同努力下，我校電教工作有了新的改觀，現將一年來的電教工作

總結如下：

1.成立以校長為組長、為副組長的電教工作

領導小組，各學科教研組并配備了技術骨干，專門負責指導教師應用現代遠程教育設備。

3.學校對每位教師應用遠程教育設備及資源上課的時間、上課情況作詳細記錄，發(fā)現問題及時處理。

1.為了提高廣大教師的學習積極性，學校鼓勵骨干教師率先應用遠程教育設備及資源，積極開展骨干教師遠程教育應用觀摩活動并且對其應用情況及時組織研討，使廣大教師充分認識到應用遠程教育設備及資源上課的優(yōu)越性，激發(fā)了廣大教師深入學習現代教育技術的熱情，形成人人爭先積極應用遠教設備及資源開展教育教學活動的局面。

2.積極開展教師遠程教育應用的培訓工作。學校成立了現代教育技術指導小組，規(guī)定小組成員每學期舉行一次講座。僅本學期我校先后由喬秀華、王磊、宋慶夫三次在多媒體舉行培訓。通過培訓，一大批老師學會了電腦操作、課件制作、應用資源、瀏覽

網頁等知識，提高了教師的應用能力。

網，同時對損壞設備及時進行維護，今年對微機室電腦進行了幾十次維修，更換顯示器4臺。并且添置了數碼攝像機等設備，確保了電教活動的正常進行。

2.積極組織老師參加各種競賽。

當然，由于我校遠程教育工作可以說是剛剛起步，管理經驗不足，部分教師不夠重視，許多問題還需進一步深入細致地進行研討，部分管理措施需進一步修訂，以充分調動廣大教師的積極性，希望通過明年的努力，能使我校的電教工作邁上一個新臺階。

個人專業(yè)技術工作總結篇十

在多年的施工管理崗位中所擔任施工管理的項目工程均評定為合格，有的評為優(yōu)質工程。這些都是始終以“百年大計，質量第一”嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程以及工程質量驗收評定標準，貫穿于工程的施工管理過程之中的具體體現。

我既是工地技術員，對工程質量負有不可推卸的職責，要想把好工程質量關，光有理論知識還不夠，在實際施工工作中，應牢牢地掌握技術這一關，牢牢地掌握現行施工技術規(guī)范，深入施工現場，根據工程的特點和施工方案，配合生產進度，及時對各分項工程分層分段地檢查，如在主體結構的鋼筋砼部份，在現場放樣彈線、測設水平標高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術把關，根據柱鋼筋安裝質量，而決定是否安裝模板。若發(fā)現柱鋼筋安裝不貼合設計圖紙要求和施工技術規(guī)范，立即責成施工班組返工修整，直至貼合要求，復檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質量，班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數值，然后責成木工班組長立即修復再報本人復檢合格方可進行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質量后檢查鋼筋砼安裝質量。如在二00一年元月，南方裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質量，由于該工程柱梁板跨度大部份是8.0m×8.0m要求木工班組應按本人的技術交底進行模板安裝，樓層模板安裝完，認真檢查安裝質量是否貼合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安裝時，根據設計圖紙對已綁扎的梁鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發(fā)現根數、規(guī)格、搭設部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯更正于放入梁模內或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對后，最終復核，板面負筋的長度、規(guī)格、間距(b#樓二層⑨-⒃軸板面負筋曾全部返工安裝，按間距補足條數。處理復檢后)再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質量均按gbj301-88內有關評定標準執(zhí)行。

在管理過程中，我運用施工技術和規(guī)范進行嚴格地檢查和監(jiān)督，發(fā)現問題及時提出，必要時停工返修，要使班組意識到，工程質量是企業(yè)的生命，關系到人民生命和財產安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的，不是檢查出來的。

總之我在施工現場管理中，施工技術是最主要的，僅有運用技術和管理相結合，狠抓工程質量管理，把好工程材料質量關，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產技能，結合獎罰制度，工程質量是能抓好的。

管生產必須管安全。我在施工技術管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場直至工程結束，每分部分項均應貫穿安全技術管理，現場施工用電技術、井架、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術進行針對性的班組交底，并落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產，所以本人所管理的施工項目均無發(fā)生工傷事故。

個人專業(yè)技術工作總結篇十一

我于20xx年7月12日進入公司，根據公司的需要，目前擔任鍋爐專業(yè)見習點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；職責感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；進取學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和提高。在這一年半的工作過程中我不僅僅加深了對原先所學知識的理解，并且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養(yǎng)和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的提高。

我自20xx年7月工作以來，一向從事設備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作，發(fā)現我們在學校學到的書本知識與現場實踐不能接軌，需要我們從零開始重新學習。為了能更快的適應點檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓班。在此期間，我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修，充分發(fā)揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業(yè)知識水平有了明顯的提升，并且在20xx年一月經過了點見證資格考試和中級工職稱測試，具備了點檢員上崗的資格。培訓完成后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情景，立刻進入工作?，F將工作情景簡要總結如下：

1、學習了生產管理系統、d7i系統、兩票系統等相關軟件的使用，現基本到達熟練操作相關系統的程度。

2、20xx年2月協助師傅圓滿完成了2號機組c級檢修，并赴上海鼓風機廠監(jiān)督了完成了2爐a、b一次風機，#3爐a、b一次風機，1爐b一次風機轉子的返廠檢修工作，并借此機會學習了一次風機相關的專業(yè)知識。

3、參與并圓滿完成了2號爐d、e、f磨煤機大修，保證了機組的安全穩(wěn)定運行。

4、20xx年5月至7月協助完成了1號機a級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機會提高自身的專業(yè)知識水平。

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作主角中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自我，在作好本職工作的同時，進取團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我必須會做好工作，成為優(yōu)秀的呂電人中的一份子，不辜負領導對我的期望。

總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是十分重要的，公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。

經過這一年多的工作、學習，有效的增強了自我從宏觀角度研究問題的本事，使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善。

總結一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫忙下取得了必須的提高，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自我、鍛煉自我，提高自我。

經過這一年半的工作與學習，本人覺得已經貼合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也期望將這次評審作為促進自我提高的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。

個人專業(yè)技術工作總結篇十二

(一)深化認識，，加大信息化建設的

1、認識，思想，把信息化建設工作擺上位置。全國、全區(qū)檢察技術工作會議精神院黨組會議意見，科技強檢步伐，信息化建設是科教興國戰(zhàn)略和“代表先進生產力的發(fā)展要求”在檢察工作中的體現，是檢察事業(yè)健康發(fā)展的.主要因素。院里成立了以檢察長為組長，主管副檢察長及組成的信息化建設，把檢察信息化建設工作“一把手”工程，納入工作日程。

2、精心，制定規(guī)劃。我院檢-察-院關于檢察信息化建設地指示精神，我院，制定了《荔浦縣檢-察-院信息化建設工作實施方案》，詳細規(guī)定了我院信息化建設的項目、技術措施要求、資金標準及保障措施。

3、基礎設施，檢察信息化建設。今年來，我院“科技強檢”的要求，加大了基礎裝備和信息化建設的資金投入，檢察工作的科技含量，為檢察發(fā)展了堅實的物質保障。辦公辦案自動化和信息化建設，淘汰和更新了一批配置較低、信息化建設需要的裝備，為三級專線網建設打下的基礎;偵查監(jiān)控設施和辦案安全防護設施的建設，對監(jiān)控設備了數字化改造;，資金。我院地向當縣委、匯報工作，縣和的理解、支持和認可，最大限度的籌措信息化建設所需要的資金，一次性撥給我院2萬元信息化建設專項經費。

今年，我院檢察技術緊緊為檢察中心工作服務、為法律監(jiān)督服務、為辦案服務，力求多辦案、辦好案，以辦案促發(fā)展，強化各門類的檢驗鑒定職能，運用先進的科技手段辦案的科技含量，地了檢察技術職能的作用。

1-6月，我院檢察技術共受理技術案件54件，法醫(yī)學檢驗鑒定15件，法醫(yī)文證審查37件，視聽技術2件。出具檢驗鑒定書、報告及技術性文書材料共12份，出具文證審查意見書37份，技術人員介入現場勘查6次，為辦案了科學證據，地了檢察技術的職能作用

技術在案件受理、鑒定、文證審查等把關，了在檢察技術環(huán)節(jié)鑒定的案件率達1。

視聽工作本著為辦案服務、為檢察宣傳服務的宗旨，做了工作。承擔了自偵現場勘查的照錄象任務，直接重、特大案件的審訊、強制措施、搜查、審訊等環(huán)節(jié)，固定、、提取了視聽資料，為案件辦結了不可替代的職能作用。參加檢察宣傳照、錄象3余次，在舉報宣傳、預防職務犯罪、檢務公開等積累了有價值的音像資料。

技術緊緊應用先進的科技手段為辦案服務，監(jiān)控、多媒體示證等技術為技術支持和保障。

鑒定程序，辦案質量。技術抓了檢察技術鑒定案件送檢程序，符合程序的鑒定案件，把關，予以糾正。

制度，規(guī)范化建設。信息化建設的需要，合制定和了一系列信息化管理制度、技術規(guī)范等。了其它檢察技術工作制度，并注重狠抓。

培訓，素質。組織近年新調入我院的人員參加計算機應用技術培訓和計算機等級考試，現全院計算機等級證的人員達97%，為辦公自動化和辦案現代化打下了基矗配備的數碼攝象機、數碼照相機，人員對數碼設備甚少的特點，院里組織了數碼設備應用技術培訓。

上半年，我院檢察技術工作了成績，也問題：檢驗鑒定、視聽等檢察技術的職能作用還，與其它先進院相比差距;裝備還落后。如視聽設備大模擬，雖已配備了數碼攝象機和照相機，但非線性編輯機，無法配套使用，由模擬化向數字化的轉變。視聽資料是刑事訴訟法規(guī)定的7種證據，但這的鑒定設備。

下半年，要在原有成績的基礎上，振奮精神，銳意進取，檢察技術職能，為檢察全方位的技術支持與保障，為我院檢察信息化建設、檢驗鑒定和檢察技術工作再上新臺階應。

個人專業(yè)技術工作總結篇十三

公司于年月注冊成公司，其生產線6條，08年6月對舊的生產線進行了轉固處理，然后新增了的新生產線。

1、不完整的預算。項目整體的預算不全面，焊接材料、氣體，土建部分未能包含在預算中，使預算與實際費用的差異很大。如舊沖施肥生產線的預算費用88,024，實際轉固99,792.96,差異11,768.96,差異率13.37%；舊bb肥生產線預算費37,832+73,000=110,832，實際轉固160,917.55,差異50,085.55,差異率45.19%。

2、部分不合理的預算的不合理性。如年月日，關于新的生產線設備安裝需要增高廠房頂棚，這廠房頂棚的預算單價是根據國際材料制作單價進行。考慮到房頂材料有一部分利用了原來就有的材料，即306m2的材料可利用。即使假設利用率只有20%，也可在原預算的基礎上減少61.2m2×90元/m2=5,508.00元。在簽訂承包協議時，可考慮這方面的材料節(jié)省，以爭取更低的承包價。

建議：規(guī)定一定金額以上應該由設備工程師、土建工程師、財務人員等相關專業(yè)人員組成預算小組編制成完整、合理的預算方案，并且通過相關部門審核后，可由指定人員歸檔備案。

1、采購的基本經過是詢價-比價-議價-定價這樣一個過程，但是沒有報價單或是其他資料來支撐供應商所選擇的結果，同時，也沒有經過相應的財務審核。

建議：制訂完善的工程設備以及物資采購的管理制度，規(guī)定一定金額以上的采購必須提供兩家及以上供應商的報價信息，或者最終選擇供應商的其他文件資料進行支撐，并且經過財務審核方可。

2、采購設備時，合同沒有經過律師和財務的審核，還有一部分合同沒有保證金。如年月份與化工機械有限公司簽訂造粒機成套設備購買的合同時，全額款是22萬元，卻沒有任何的保證金。另：化工機械有限公司在簽訂設備的采購合同時均沒有明確設備的質量保證金。

建議：采購設備時，合同要經過財務和設備工程師的審核，也要明確設備的質量保證金等條款，如金額較大時，要經過律師審核，并且要履行合同中的審批程序。

3、購買設備的往來賬，不能與供應商核賬。

建議：在購買設備時，購買的款項要與供應商核對賬務。

4、付款與結算書確定金額不一致。如年月日，支付新的生產線時需要一筆土建工程款。工程部出具了結算書，財務經理和總經理、集團財務總經理對工程審定的款項數額為36,702.13元（含稅）。而最終所支付的工程款為38,802元（含稅），多付金額為2,099.87元，超付率為5.72%。

建議：應由公司追回多支付的款項，或在后續(xù)的往來中款項中扣除。如果多付的款項無法挽回，那么責任就由負責此工程的人來承擔。

1、選擇設備運輸單位和選擇設備采購供應商一樣，沒有報價單或者沒有其他資料，以支撐最后選擇運輸單位的理由，也是未能經過財務的審核。

建議：制訂完善的工程設備以及物資的采購管理制度，規(guī)定在一定金額以上的運輸事項必須要提供兩家及兩家以上的運輸單位的報價信息，或者最終的選擇運輸單位的其他文件資料來支撐選擇理由，并且要經過財務的審核。

2、設備運輸都沒有簽訂運輸合同。

建議：在一定金額以上的運輸事項，須簽訂相應的運輸合同，并且明確雙方的義務和責任。例如，質量的事故責任、裝卸的責任、付款的方式、如此預付款是否需要扣除保證金等等。

3、運輸發(fā)票大部分沒有

建議：盡可能地補充全部運輸發(fā)票，后續(xù)的設備在運輸時要求其運輸單位要提供相應的運輸發(fā)票。

4、用增值稅發(fā)票頂替運輸發(fā)票入賬。如09年6月6日與溫嶺市澤國化工機械有限公司簽訂合同購買共計28萬元的設備，合同注明配送包裝轉盤，但實際開票時卻多出4,200.00元包裝轉盤的款。這很容易造成財務入賬時多掛4,200元的應付款。經查，多開的發(fā)票屬于運費，但沒有開運費發(fā)票，用4,200.00元的包裝轉盤增值稅發(fā)票頂替并進行報銷，并沒有造成多付款給溫嶺市澤國化工機械有限公司。

建議：更換憑證附件，或調整賬務處理后補充運輸發(fā)票。財務今后須嚴格監(jiān)控此類報銷入賬，防范稅務審計風險。

1、土建工程以承建的方式向外發(fā)包，卻沒有簽訂相應的施工合同，也沒有繪制相應的施工圖紙、竣工圖紙、施工更改簽證單，更沒有監(jiān)工的記錄，使工程造價的評審只能以公司提供的用量來進行評估，造成工程造價評審不符實際。

建議：（1）公司工程部在制訂工程的施工管理制度時，內容有但不限于施工的預算流程、工程的合同簽訂、現場的施工管理規(guī)定、結算的規(guī)定等等。（2）公司應該要求當時負責此工程的工作人員重新繪制此土建工程的竣工圖、用工量、詳細材料用量等等。

2、設備在安裝時，沒有出據具體的書面安裝方案，也沒有應急預案，如安全應急預案。

建議：設備在安裝進應該有相應的方案，內容有但不限于安全的防護措施、工作的流程、安裝的圖紙等，并且要嚴格地按照已經審核的安裝方案來進行安裝，如果要對其進行更改，必須要經過設計的更改等簽證流程。

1、設備的驗收沒有采用交叉的驗收方式，采購人與驗收人是同一個人。

建議:采購與驗收進行職能分權處置。

2、設備的驗收沒有相應的驗收報告，只是在采購時，入庫的單背后注明“設備已驗收合格”字樣。

建議：驗收設備時，要有設備的驗收及正常運行的報告。

3、土建工程竣工時，沒有驗收報告，舊的生產線和新的生產線均沒有相應的竣工結算書，在工程付款時，直接采用了用款申請書的形式，以附加建筑的發(fā)票作為付款的依據。

建議：土建工程在竣工時，付款要以工程的預算書、合同、驗收的報告、竣工的結算書、發(fā)票為依據來進行付款。

4、土建工程的結算價高于會計師事務所審的定價。如舊的生產線合計結算價22,701.20，會計師事務所根據我方提供的工程量及材料用量所審定價為18,499.37，核減4,201.83元；年月公司舊辦公室進行改造以及舊的生產材料費用結算為22,357.00元，會計師事務所審的定價為20,852.00元，核減1,504.15元。新的生產線和舊的生產線，會計師事務所確認公司工程部核定的結算價是合理的。據此，五條生產線、土建工程如存在工程結算審定，可核減金額共計：5,797.98元。

上個世紀90年代，我國在工程的計價的依據上首次提出了“量”、“價”相分離的新想法，改變了我國原有的工程定額方式。同時，“控制量”、“指導價”、“競爭費”改革思想的提出，初步建立了“在國家宏觀調控下，以市場形成造價為主的價格機制，項目法人對建設項目的全過程負責，充分發(fā)揮協會和其他中介組織的作用”，這是具有中國特色的工程造價管理體制。

從本技術報告來看，“控制量”、“指導價”、“競爭費”對于公司來說，不僅是一個新思想，同時也是科學管理財務信息的依據。工程管理與計價體制的發(fā)展，利于國計民生。

個人專業(yè)技術工作總結篇十四

我校信息技術教研組現有6名，我們本著以全面提高質量，全面提高學生素質為目標，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新和、促進學生全面發(fā)展為核心，以新一輪基礎教育課程改革為中心任務，認真貫徹落實和教研室《工作計劃》，緊緊圍繞學校教研，根據本組制定的教研計劃，順利而圓滿地完成了各項教育教學任務，?，F把這一的主要工作如下：

一、按學校要求，順利完成學科教學工作及學校的電教工作和設備維修。

二、完成報名、填、初三所有學生的報名證件攝影的工作。

三、順利完成學校各項活動：公開課、驗收課、科組長的示范課、學校藝術活動周，等活動的電教設備準備、攝影、攝像，保證了學校各活動的順利進行。

四、為學校正常教學提供了強力的電教設備、網絡、校園設備運作保證。以分年級區(qū)域包干，落實各平臺、教師電腦維護負責人。平臺故障、教師電腦故障落實網上登記，分工處理，疑難問題聯系維修。

五、完成校園學籍系統的建立及維護管理。學生資料審核。

教師素質的高低，直接決定著教學工作的質量，要教好書育，教師首先要有良好的政治素質和素質。教育理論是我們搞好教研組建設，進行教育、教學、教改、教研的主要依據和行動指南，我們組每次都能積極參加市、縣和校組織的教研活動，認真教育理論，還各自訂閱與計算機教學相關的期刊，以便及時了解教育教學的新理論、新動態(tài)、新。

我們組把教學工作作為深化素質教育的中心工作來抓，開展經常性的教學研究工作，做到每次活動有目的，有針對性，能落到實處。

我校的許多計算機由于購買較早，目前的故障率也高。我們組在完成教育教學工作的前提下，還擔負著全校的信息化建設的工作。加班加點，不分晝夜的進行學校網站的維護和建設，輔助學校做了大量工作。利用課余時間，為全校教師以年級組為，進行了多次網絡技術和信息技術基礎。為學?，F代化教學提供了堅強的保障。

個人專業(yè)技術工作總結篇十五

本人xx年7月畢業(yè)于*****，所學專業(yè)為電力系統及自動化。后分配至文秘部落，xx年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業(yè)技術工作，現做如下介紹：

xx年9月至97年擔負分公司10kv配電線路（含電容器）、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總（分線路）用戶站定值單匯總（分線路），并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。xx年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

xx年至xx年9月，作為分公司線損專責人主要開展了以下工作：完成了線損統計計算的微機化工作，應用線損計算統計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數圖，編制線損拓補網絡節(jié)點，輸入微機，完成35kv、10

kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。

xx年3月至98年11月，作為專業(yè)負責人，參與編制《東麗區(qū)1998-20xx年電網發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠景設想》工作，該規(guī)劃涉及如下內容：電網規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經濟發(fā)展論述、電網現狀、電網存在問題、依據經濟發(fā)展狀況負荷預測、35kv及以上電網發(fā)展規(guī)劃、10kv配網規(guī)劃、投資估算、預期社會經濟效益、20xx年遠景設想等幾大部分。為電網的建設與改造提供了依據，較好地指導了電網的建設與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。

xx年3月至現在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關工作，參加了貫莊35kv變電站（xx年底送電）、東麗湖35kv變電站（xx年12月送電）、小馬場35kv變電站（xx年11月送電），易地新建工作，新建大畢莊35kv變電站（xx年12月送電、xxxx年4月帶負荷）、先鋒路35kv變電站（xxxx年8月送電）。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kv變電站全過程建設工作，參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作，主持了農網10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設計，參加設計審核工作，參加工程質量驗收及資料整理工作，制定工程網絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質量合格，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。

參加制定專業(yè)管理制度，包括內容是：供電設備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；

固定資產管理辦法實施細則；供電設備缺陷管理制度；運行分析制度；外委工程管理規(guī)定；生產例會制度；線路和變電站檢修檢查制度；技術進步管理及獎勵辦法；科技進步及合理化建議管理制度；計算機管理辦法、計算機系統操作規(guī)程。技術監(jiān)督管理與考核實施細則；主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準；線損管理標準；經濟活動分析管理標準；設備全過程管理標準；主持制定專業(yè)管理責任制：線路運行專業(yè)工作管理網及各級人員責任制；變壓器專業(yè)工作管理網及各級人員責任制；防污閃工作管理責任制；防雷工作管理責任制；電纜運行專業(yè)工作管理網及各級人員責任制；變壓器反措實施細則。主持制定工程建設項目法人（經理）負責制實施細則及管理辦法；城鄉(xiāng)電網改造工程招投標管理辦法（試行）；城鄉(xiāng)電網改造工程質量管理暫行辦法等。

積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。

這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩(wěn)定運行。

xx年至今，在工作中盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統計應用程序，完成全局固定資產輸機工作，完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統計程序完成技術改造（含重措、一般技措項目）的統計分析工作。三是作為專業(yè)負責完成分公司地理信息系統的開發(fā)應用工作，組織完成配電線路參數、運行數據的錄入工作，形成線路數據庫，并用autocad繪制分公司地理圖，在地理圖上標注線路的實際走向，所有線路參數信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器（112#線路）試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是xx年9月主持完成分公司web網頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應發(fā)揮的作用。

另外，在xx年7月至xx年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。

總之，在這幾年來的專業(yè)技術工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。

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