總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。什么樣的總結才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
車間年終總結篇一
1、統一思想，提高認識，完善制度，明確責任，管理到位，抓好生產。
自年初搬到新船體車間，3月份內場外包以來，面對新形勢、新任務、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉變觀念，統一認識，積極進取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產責任制，加大考核獎懲力度，確保了生產正常進行，車間管理逐步得到規(guī)范。
今年常規(guī)修船任務量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內沒有改裝船任務。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風”改裝船任務后，車間非常珍惜這樣的機會，車間會同技術部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結構改裝生產流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進度計劃》，認真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進行全程跟蹤，保證按計劃、節(jié)點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進展，許多問題暴露出來，車間立即與質量技術部和管船組、船東、船檢進行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風”進塢后，要對原船外板進行環(huán)縫切割，進行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點，經過精心施工，達到了預期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產迎來小高潮，在3條改裝船如火如荼進行當中，又迎來了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶，任務疊加，車間非常繁忙?！澳纤埂焙汀芭晾 睂儆诩装羼g船改成2個貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結構、新加內底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準備，引進了艙蓋制作富有經驗的晨港隊，車間合理安排，加強現場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結構工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務重等困難，合理調度，高效施工，確保質量，較好地完成了改裝任務。
接連5條改裝船，鋼結構工程達4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經驗，公司實現了從常規(guī)修理向高附加值、高技術含量特種船改裝等高端產品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的基礎！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設，增強質量意識，嚴格工藝紀律，規(guī)范過程控制，搞好技術攻關，促進科技進步。
今年，車間繼續(xù)加快工藝組建設，配備了專門辦公室和硬件設施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協助單船主管和作業(yè)長對工程項目進行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現場了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質量。車間也積極配合質檢部貫徹落實《質量管理獎懲辦法》，加強質量管理，落實質量責任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產品質量，堅持4道報驗工序，對工程中出現的質量問題，做好控制糾正、采取預防措施，增加對單船作業(yè)長和施工隊工作質量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產需要。加大質量獎懲力度，在“東疆風”大合攏過程中，焊接質量出現了一些比較嚴重的問題，在質檢部對南洋隊罰款12000元的基礎上，車間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質量符合要求，車間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認真分解設計圖紙，做好施工圖，進行套料編程，保證下料質量；在施工過程中，要求晨港隊嚴格執(zhí)行工藝紀律，車間管理人員深入現場，監(jiān)督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了abs的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構件體積大、形狀復雜，車間發(fā)動工藝組開展技術攻關，摸索前進！車間工藝組深入研究分析設計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據“樣籠”測量數據，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進車間安全工作健康發(fā)展。
車間認真貫徹落實公司安委會精神，進一步完善車間安全管理制度。
（1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進行當月安全總結，車間負責監(jiān)督執(zhí)行。
（2）堅持每周二召開車間調度會，在安排生產的同時，也對安全工作進行總體布置，提出明確要求。
（3）嚴格執(zhí)行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續(xù)，在動火審批許可的時效及施工范圍內施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。
（4）安排一名作業(yè)長做專職安全員，負責施工現場安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實情況，對違章現象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
（5）加強現場安全管理，要求作業(yè)長每天對每一個施工艙室監(jiān)督檢查現場安全措施執(zhí)行情況，及時傳遞和反饋施工現場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。
（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強制報廢。
(7)強化設備管理，搞好設備安全。今年先后對部分卷揚機打結斷股鋼絲繩進行了更換，對在用所有配電箱加裝了36v電箱，督促南洋公司抓好行車司機培訓，做到持證上崗，保證大型設備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內地板換新施工中，作業(yè)人員在沒有弄清楚現場環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負有管理不善的責任，作業(yè)長嚴重失職，已調離工作崗位。
“9.17”火災事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產造成了極大的經濟損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責任不到位、現場管理有漏洞等諸多問題。車間認真組織整改，要求嚴格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件 的人員，車間備案，單船作業(yè)長嚴格審查。二級動火一律在白天8小時內進行，二級動火前，單船作業(yè)長要檢查動火手續(xù)是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現場，在確認火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態(tài)表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標注，動態(tài)管理，有效監(jiān)控。
車間年終總結篇二
注塑車間年度總結
回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質量、效率為生產目標而開展的工作，盡管生產取得了一些成績，但依然出現這樣那樣的問題，如生產現場混亂，產品質量要求不達標，員工缺乏質量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產設備雖然大部分為舊設備，故障率較高，但在秦總的領導和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設備的正常運轉，從而確保了注塑車間生產運行的穩(wěn)定性。
在15年到來之際，我們要在原有的基礎上積累經驗，吸取教訓，爭取取得更大的進步。
在生產工作中根據生產任務單，按照工作計劃安排生產，在不影響生產的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的難題，要充分調動生產骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。
質量作為生產之魂，沒有質量，生產就如同行尸走肉。所以要高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量關，利用安全生產會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點，每一次產品生產，質檢員和調機員要將注意示
項向操作工做全面講解，以便操作工對產品有全面了解，能做到本產品的質量判別方法，產品質量是生產出來的，只要本車間人員都有高度的質量意識，細看多問，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產品質量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。
嚴格按照生產任務單領取所需原料，根據生產及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協商后再領取。車間當天生產的產品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。
車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產管理的逐步完善，在完成生產的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下良好的基礎。一個良好的生產環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。
安全是生產過程的第一要素，所以在生產過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產有防范意識。
面對已經到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服困難，提高工作質量，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
車間年終總結篇三
時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里，車間在生產過程中批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產品打下了基礎。
2、 產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環(huán)節(jié)中，產品質量一定會穩(wěn)步提高。
3、 設備管理方面
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定。
4、安全生產方面
在過去的一年里，我車間將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1)員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。
2)缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執(zhí)行力不到位的現象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、 從公司整體方面，我有幾點建議 。
1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!
四、 自身總結
20xx年的工作已經告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作，經歷 這兩年來的生產管理工作為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
車間年終總結篇四
一年轉眼就過去了。在這一年的工作里，自己學會了很多，掌握了很多，也收獲了很多的知識。在這一年里，通過自己的不斷的努力，領導的不斷地鼓勵和隊友的不斷的支持，我從一個基本什么都不會的車間員工變成了一個老手，這是我最欣慰的。在學習期間，我知道了要不斷的努力，不斷加強自己的學習能力，把握好質量的關卡，扎實穩(wěn)改，順利完成任務。
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協調能力。
xx012將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間年終總結篇五
在這一年管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一年來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的年裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的年裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，
(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間年終總結篇六
**年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績?，F將**年縱剪車間工作情況具體總結如下：
**年，我縱剪車間干部員工團結協作，齊心協力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行基本正常，沒有發(fā)生大的生產安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
**年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業(yè)技術水平和安全生產知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產不出事故
**年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現一些小安全事故，**年要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格
**年，我縱剪車間要認真吸取**年的質量事故教訓，始終把產品質量放在工作的首位，提高每個員工的質量意識，認識產品標準和質量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。要開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對產品的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量每個環(huán)節(jié)的工作要求，確保產品質量，不再發(fā)生質量事故。
**年過去了，在新的**年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創(chuàng)新發(fā)展，把各項工作特別是質量提高到一個新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
車間年終總結篇七
時光似箭，轉眼間20xx年離我們而去，有是度過了比較繁忙的一年，但是我們還是圍繞這我們的質量方針‘我們永遠在追求質量第一’無論后今年生產有多繁忙，質量我們永遠放在第一位。常言到：質量是生產出來的，而不是檢查出來的。就是說產品質量要按照工藝的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序來抓。今年不合格品沒有得到完全的控制，在出廠及生產前也沒有得到重視及有效控制，主要原因是老員工流動性太大，新員工質量意識淡薄及管理監(jiān)督不嚴導致。（員工不認識條碼造成大連條碼出錯的問題）在新的一年里，我們要把質量這一塊做到最好，首先：
1、我們要多開展一些專業(yè)知識的培訓，在這一年里所以會發(fā)生這么多質量事故，主要原因老員工流動性太大。部門培訓次數太少，導致新員工對產品這一塊認識太少，所以我們要多開展一些培訓活動，讓新員工對產品質量概念有更深的了解，加強員工的自身質量意識，有了自身的質量意識才能更好的控制質量事故的發(fā)生。
2、就是對本組組上的質量控制點，人員要有固定，不能隨便更換人員。對質量控制點的崗位要有更嚴的考核，不但是口頭問問，還要有不間斷地培訓來加深對產品質量的認識，讓他們了解自己崗位的重要性。
3、通過今年所發(fā)生質量事故我認為要想做好質量工作，必須從嚴格按工藝要求，認真仔細增強員工的質量意識，把產品質量當作核心，時刻緊繃產品這根高壓線不放松，是所有工序在保證產品質量的情況下進行。
4、今年我組在生產效率方面有所提高，平時只抓質量和效率，造成6s方面是比較差，在這幾個月里6s連一次紅旗都沒有拿到，以直處于一般狀態(tài)。
最后還是談談自己吧，首先感謝領導再次給我機會到二線帶領整機線，（今年1—6月份我還在一樓擔任維修崗位）在這半年當中，讓我再次有機會去學著管理，改變我的不足之處。爭取在新的一年里讓6s紅旗在整機二線中飄揚。
2、我做為車間無線表的工藝員，本身自己對無線產品這一塊認識也不夠深刻，自己不懂有怎能去教別人。所以在新的一年里，我要對自己要有新的提高新的認識，這樣才能有更好的教別人，才能杜絕質量事故的發(fā)生。
車間年終總結篇八
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區(qū)水系統的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展， 我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之 一 。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位 ，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少 ，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以 “科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的.努力，生產車間xx年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。
車間年終總結篇九
除例行班會等活動外，與班委成員協調合作完成了籃球賽、合唱比賽、辯論賽等活動的組織、籌備工作，利用“十。一”、圣誕節(jié)等節(jié)假日組織同學聚餐、增進同學間感情。元旦期間組織同學開展聯歡活動，使班集體戰(zhàn)爭陳偉一個溫馨的大家庭。不足方面：有些老師布置的任務未能及時完成，班級形式與政策、心理健康燈課程曠課教明顯。
與同學相處融洽。沒有發(fā)成過沖突，三個別同學發(fā)現的問題還是暴露出我與人溝通方面的不足。在今后的工作中，我會認真面對每一個同學，為同學排憂解難，保持耐心，真正為同學服務。
我將協調好各班委間關系，發(fā)揮各人最大能量，把七班建設成為讓大家感到溫馨、快樂，引以為豪的大家庭。
我是熱能1208班的班長張浩，首先我要感謝您對我的信任，給予我擔任班長的機會，在服務同學、提升自我的過程中，我感受到了無比的快樂和喜悅。擔任班長至今，在全班同學的共同努力下，我們班在各個方面都取得了不錯的成績，同學們之間同游和諧融洽的關系，班上學習氛圍濃厚，多產學霸，整個班級散發(fā)著無限的正能量，在班委的帶領下，我們正變得越來越好。
回顧這半年多的時光，我有過些許迷茫和遺憾，但更多的是奮斗和上進。在剛入大學的一個月時間里，忙碌和不適應是生活中最大的煩惱，為了讓同學們消除彼此的陌生感和不適應而感受到家的溫暖，我組織了班級聚餐，在軍訓結束后，大家坐在一起暢所欲言，聊著痛并快樂著的軍訓生活，感覺彼此之間也更加親近了。在此之后，便迎來了全班的大學學習生活和炸開鍋般的各種文藝比賽。我積極組織班上同學的學習交流，建立并健全了學習小組制度并和學委共同實施，和副班長共同制定了自習制度和考勤制度，并取得了良好的效果，讓同學們盡快的進入學習狀態(tài)，沒有在一開始掉隊。
在文藝比賽中，我們班也十分活躍。合唱比賽、話劇比賽、演講比賽、辯論大賽、書畫大賽等比賽我班都積極參與并取得了不錯的成績。我配合文藝委員借音箱組織大家練合唱，大家都十分努力，練習中也增進了彼此的友誼和班級的凝聚力，雖然最終未能在比賽中取得好的名次，但我們也收獲了許多快樂。戰(zhàn)隊班上同學c語言學習吃力的問題，我組織了兩次全班c語言集體上機練習，好找同學們互相幫助，共同解決學習中的疑難問題，從開始的但個班中最差的一個到期末考試院里第一的成績，思想匯報專題我們的努力得到了回報。
作為班長同事也是駐班黨員，我的責任重大，于是我經常和班上同學交流，了解他們的問題和需求，定時召開班會，動員大家努力學習并做好同學們的思想工作，在此期間我組織了幾次頗有曾曉的班會，大家暢所欲言，其樂融融。在年底的班級風采展示中，我班同學齊心協力，將我們的熱八我們的家這一主題展現給每一個人，并獲得了年級優(yōu)秀班集體的榮譽稱號。
我們與注重于班主任老師的溝通和交流，我請李老師給所有班委開會，聽取李老師對我的工作的建議，并能自我反省，組織全班同學給老師送上生日祝福，與她一起過生日。
一年中有收獲也有遺憾，我們班在年末獲得了第二的好成績，但也存在不少問題，在新學期里，我和整個班委都會認真反省，把熱八這個集體建設得更加溫暖與美好!
車間年終總結篇十
一．年度工作完成情況：
1.在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2.在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區(qū)域進行了全面的整理及劃分工作，區(qū)域分為待包區(qū)，包裝工作區(qū)，成品周轉區(qū)，成品待檢區(qū)，成品待入庫區(qū)，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差.亂局面，對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區(qū)域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區(qū)域放置，使現場有了明顯的改善。
3.在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達3301071.9㎡，月平均產值達275089.3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二．年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1.噴涂設備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位，導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發(fā)貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…..落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2.包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規(guī)格錯誤，客戶名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發(fā)貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè)，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執(zhí)行箱內產品規(guī)格及數量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發(fā)貨情況不在發(fā)生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。
(1)(2)
3.生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理，掛具間距不規(guī)范，等原因造成了上線產品達不到滿掛.空掛.空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任.團隊.服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區(qū)域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的方法，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產值達8萬平方以上，滿足發(fā)貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態(tài)，勞動紀律，操作效率進行監(jiān)督考核，對出現問題的員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今后發(fā)展要求。
4.質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉.露底.縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴涂產生縮孔，本年度開始將首先針對領料人員加強管理，生銹產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發(fā)貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。
三.工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。
1.公司在企業(yè)文化建議方面落后很多，企業(yè)文化關系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。
2.我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，休息時間經常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年即將到來
，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平，彌補自已的不足之處，加強對設備的保養(yǎng)管理工作，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協調工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產效率及質量為重點，做出更好的成績，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。
車間年終總結篇十一
20xx年,對全分廠開展的各項工作來說,是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年,回顧全年,車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下,開展了一系列安全生產工作,安全生產管理不斷改進,管理制度逐步完善,生產指標方面取得了一些成績,全年產鐵70多萬噸,焦比 365kg /t。fe,并實現了全年“五個不發(fā)生”的安全目標?，F將車間所做具體安全工作匯報-
總結如下:
一、抓好對職工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作。
抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作,是不斷提高職工安全第一思想,增強安全意識,提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作,對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達,較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅,貼標語,出版報、寫稿件和提建議等形式,廣泛地做好宣傳教育工作,大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產活動之中。
今年,我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神,要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面,每周安全學習不少于兩次,其學習內容為:分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件,主要是安全生產常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施,三規(guī)二制及事故預案等。
另外,我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓,對特種作業(yè)人員的學習培訓和取證、復審做了大量的工作,共計133人；還對煤氣區(qū)域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試；我們對新工238人進行三級安全教育,換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織,參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓,讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,做到我要安全,我保安全,進一步提高了職工的安全第一思想,增強了安全意識,提高了安全素質和操作技能,對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、抓好各種安全專項活動的開展:
今年以來,我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題,根據分廠的部署,在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產月”活動；7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,我們始終抓住以“八防”為重點內容,開展工作；八月份由分廠組織,全面開展安全大檢查活動；11月份開展“119消防節(jié)”活動,同時開展自查自糾,消隱防災等工作；12月,分廠組織落實全年安全生產無事故活動；將“安康杯”活動具體內容,貫徹到底?？傊?通過各個專項活動的開展,進一步促進了煉鐵廠的安全管理,保證了分廠的安全生產。
三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作,是消除安全生產隱患,保障安全生產順利進行的重要措施。
在安全檢查工作方面,首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,（我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動）在抓好專項的安全檢查同時,還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查,檢測、計量設備和機械設備檢查,電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,分廠下達隱患整改通知給有關車間,堅持安全整改“三定四不推”原則,逐一進行整改,特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造,起重設備的整改,四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源,杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成,整改率也達100%。除此之外,我們還堅持日巡查活動,對所查大小隱患能及時予以整改,不能整改的,在計劃修風時解決,不給生產留下任何風險,以確保生產穩(wěn)步進行。
四、抓好危險源點的監(jiān)控,落實高爐開、封爐,高爐檢修等工作的安全措施:
鐵廠危險源點多面廣,以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產車間,從爐頂到爐臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點,首先我們對危險源點進行了分類,并制定出各種安全管理制度及控制措施,不斷完善安全操作規(guī)程。每月對煤氣設施專項檢查二次,操作人員做好日巡查記錄,煤氣檢測設備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內的設備有較大動作時,嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關規(guī)定,且分廠領導及安全人員能到達現場指導監(jiān)護,確保操作人員人身安全。
五、抓好現場安全管理,做好反“三違”督查活動:
抓好現場安全管理,杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視,另一方面確實加強管理工作。在現場安全管理方面,我們在加強勞動紀律管理的同時,監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,檢修時是否執(zhí)行掛牌制度,作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等。總之在現場管理中,一方面督查人的安全行為,另一方面查現場環(huán)境及生產設備是否給人帶來不安全因素或隱患,以及查安全防范措施的落實情況。對人的違反勞紀行為,發(fā)現后,首先批評教育,予以糾正,再對其進行考核的同時給予曝光處理,以點帶面,教育他人。
六、對“三違”行為和事故責任人加大考核力度。
對在生產和設備維護過程中出現的“三違”行為一經發(fā)現,立即制止并對其進行現場教育,同時做好記錄,于月底報分廠,對其個人及所在車間進行月度考核,當發(fā)生事故以后,我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。
1、調查了解事故經過,組織有關人員召開事故分析會,分析事故原因,落實相關責任。
2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學習,從中吸取教訓,使廣大職工認識到安全生產的重要性,提高自我防范意識,避免發(fā)生重復性事故。
3、制定安全防范措施并及時落實,消除安全隱患。
4、堅持對事故的相關責任人加重考核。
七、落實聯?；ケ：蛶熗胶贤墓ぷ?/p>
自從5#高爐投產6#爐建成以來,分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗；主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位,在接受三級教育后與師傅簽定師徒合同及聯保護保協議,由師傅負責“傳、幫、帶”工作,并與老員工一起,參加分廠組織的各項安全活動,使之及時掌握生產工藝技術、設備維護、安全技術操作規(guī)程,了解安全生產責任制和勞動紀律制度等。通過落實聯保互保和師徒關系的建立,為高爐安全生產增添了一道保護屏障。
八、抓好環(huán)境保護堅持文明生產:
抓好環(huán)境保護堅持文明生產,同樣也是安全管理的重要內容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放,分廠對此十分重視。為控制污染源產生不良后果,要求高爐車間想方設法,杜絕鐵口噴吹污染現象,同時制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的,給予責任車間考核處理,包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查,發(fā)現問題,記錄在案,月底反饋分廠對責任車間進行處罰（分廠專門拿出專項資金每月考核兌現）。通過以上舉措,較好得控制了污染源,做到了文明生產,文明辦公。
20xx年即將過去,安全工作只有起點,沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作,也取得了一些成績,但工作中也有不足之處,安全管理仍有待改進和提高,安全之路,任重而道遠,我們將以此為起點,在分廠領導的關心、幫助下和分廠領導的支持下,將20010年的安全管理水平提到一個新的高度,為實現下一個“五個不發(fā)生”的目標而努力。
車間年終總結篇十二
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在____年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現場。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了____年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間年終總結篇十三
光陰似箭，歲月如梭，充滿壓力與挑戰(zhàn)的20xx年轉瞬間過去一半；20xx年是機修廠深化改革、加快發(fā)展的重要一年。也是固本強基嚴管理、強化服務樹形象的基礎管理之年?；厥咨习肽?，機修廠全體干部員工在公司領導正確指導與親切關懷下，圍繞“挖潛增效度難關、改革創(chuàng)新圖發(fā)展”的指導思想，以推行新經營體制為中心，以廠務公開為起點，以控制成本促增長為目標，迎難而上，化危機為轉機，科學管理，妥善經營，追崇高效實效，苦干加巧干，不僅圓滿完成了公司交給的各項檢修生產任務，還鍛造出了一支敢挑重擔、勇于創(chuàng)新、樂于拼搏、甘于奉獻的精干機修隊伍，為公司全面大生產任務的勝利完成作出了應盡的努力。具體情況匯報如下：
一、服從大局，敢當重任，如期完成公司下達的各項檢修生產任務
機修廠作為一個服務單位，承擔著公司各分廠機械電器設備的檢修和技改工作，擔負著公司各項工程施工以及各種備件加工任務，責任異常重大。機修廠積極響應公司各項活動指導精神，在以廠長為指揮長的生產領導班子的領導下，以保質保量高效率、控本節(jié)能創(chuàng)效益為指導思想，統一思想，鼓舞士氣，強化組織，重視協調，圓滿完成了公司下達的各項任務。機修廠滿完成公司及各主體廠設備檢修、備件加工、技改工程、精整等生產任務。其中完成電機修理180臺，修理各種設備1000多臺，機械零件加工10000件。
二、降本控本，規(guī)范管理，追求經營效益最大化
20xx年，機修廠堅決貫徹公司關于“降本增效渡難關”的總體思想，以推行經營體制改革為契機，一切工作服從于企業(yè)效益最大化的工作，不斷完善日成本審核制，盯實施，嚴審核，將一年的生產經營活動牢牢地掌控在降本增效促發(fā)展的原則之下，取得了可喜的成績。為公司“降本增效度難關”的勝利實現，作出了應有的努力。
三、 明確中心，突出重點，以點帶面，實現全面工作錦上添花
為了更好地配合公司大生產的順利進行，今年，機修廠能夠有效展開各項工作，得力于首先確立了“一個中心三個重點’的指導方針。即：上半年以“降本增效度難關”為中心，以深入開展廠務公開活動為重點，營造民主管理氛圍，增強企業(yè)文化凝聚力，激發(fā)全體干部員工積極奮進的主人翁精神，齊心協力，共度難關；以實行新的經營體制為重點，實行模擬法人責任制核算，嚴控成本，規(guī)范管理，達完成了經營效益上臺階的初步任務。下半年，以“挖潛增效度難關、技改創(chuàng)新圖發(fā)展”為中心，重點推行了“日成本核算制”，加強科學經營管理，從根本上實現了經營效益穩(wěn)步增長的目標；重點跟進了技改革新活動，強力組織技術人員鉆研攻關，以技改促生產，以創(chuàng)新促增長，取得了可喜的成績。
雖然，機修廠在即將過去的半年里取得了一定的成績，但是面臨未來更大的挑戰(zhàn)，機修廠全體干部員工理當百尺竿頭，更進一樓，為公司經營全面擺脫危機步上發(fā)展大道，再盡綿薄之力。
機修廠
20xx年6月22日
車間年終總結篇十四
新的一年即將來臨，20xx年不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。這是我比較郁悶的地方。為此，我決定，必須得改變工作方式。
在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
在培訓中做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發(fā)生。
基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現員工故意的損壞。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
以上是我擔任車間主任這一年來的工作總結，如果哪里有不妥的地方，還請領導批評指正。
車間年終總結篇十五
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，緊緊圍繞保障生產穩(wěn)定運行這一目標，統一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現就一年來的工作總結如下： 主要能耗指標完成情況：
1、全面開展人機結合，車間對各班組的設備維修工作實行了專人負責制，通過責任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現問題、工作效率和責任意識得到了明顯提升，保證了設備日常維修效果，通過制度的建立設備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設備檢修，確保了設備的運行效率，切實保證了公司生產的順利進行。
2、利用生產淡季進行崗位技能培訓，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學習維修技術，維修工向操作工學習操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；
3、配合設備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設備可靠性、自動化程度方面都有了質的飛躍，使動力車間的設備運行狀況得到了根本的改善；
4、利用生產淡季對空壓機和二氧化碳壓縮機進行了定修，經測算，定修后的二氧化碳壓縮機效率在95%左右，既提高了設備效率，又確保了旺季生產的需要；
1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預防為主、關愛生命、以人為本、”的安全管
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強班組安全基礎管理建設，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機制，制定了《安全值日生制度實施細則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產工作目標，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產檢查管理制度》、《安全生產教育培訓制度》、《安全生產例會制度》、《勞動保護用品管理規(guī)定》、《安全設施管理規(guī)定》、《安全標志使用標準》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產責任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進行了應急預案培訓。組織車間普通員工培訓情況：崗位安全作業(yè)標準、崗位安全操作規(guī)程、崗位責任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓課件等，共計培訓27次，培訓945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進行動態(tài)管理，及時對危險源清單進行完善，加強對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現隱患及時整改，做到每季度有總結，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設備安全防護設施進行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎管理百日”活動和“大生產、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進集體獎、先進個人獎的榮譽稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進稱號8次。
20xx年，車間把現場管理工作擺在了重要的位置，一個連現場管理這樣的基礎工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據《現場5s管理規(guī)定》每周對各班組的現場管理工作進行認真、細致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現的問題及時考核整改，并對整改情況進行跟蹤，使車間的現場管理工作已經有了長足的進步。
1、 對車間各項能耗指標進行看板管理，每日將各班的能耗情況統計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強；
2、 制冷電耗方面：
冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經板換直供罐區(qū)減少運行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機的運行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
冷卻塔5.5kw風扇電機運轉由手動控制改為隨設定溫度自動起停，當冷卻水溫度高于28℃時才運轉，使風扇在大多數時間處于停止狀態(tài)，節(jié)約了電能；
3、 二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機投入運行后，又對節(jié)能模塊的位置進行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內；
4、 針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機進行了變頻改造，對影響壓縮機運行效率的陳舊老化部件進行了徹底的更換，同時根據朝陽、建平公司的成功經驗，將兩臺風泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產時空壓機無功空運轉造成的浪費電耗情況發(fā)生；
5、 加強污水站電耗控制，在二沉池水質達標的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設備運行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；
6、 在二氧化碳回收方面，根據二氧化碳庫存情況，及時調整二氧化碳回收純度，保證設備經濟運行，每天根據co2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統進行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設備改造使糖化停產時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現了二氧化碳的全年自己自足；
1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進行監(jiān)控管理，每天對當班人的溫度壓力控制情況進行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達標情況在車間內進行通報并嚴肅考核，使員工的質量意識不斷增強；
2、在提高二氧純度和cod方面，針對吸附干燥塔設備過于陳舊，對二氧化碳品質影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統，使之能夠達到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機制，樹立員工質量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和cod較過去有了大幅的提高，確保了質量控制點的穩(wěn)定受控。
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現在工作上不思進取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進步不小了，可與標桿公司比部分指標仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進取，提升個人綜合素質，以適應公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現真正的突破。
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進一步改進，在明年車間要做好以下工作：
1. 做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機的安裝調試工作，使之在最短的時間內投入運行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；
2. 持續(xù)加強污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達到區(qū)域公司標桿；
3. 進一步做好車間精益生產的設計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導車間員工轉變觀念、提高認識，確保精益生產工作能夠順利有效地按計劃推進實施；
4. 繼續(xù)落實安全生產責任制，努力實現從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、經常化管理轉變；加強員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，通過安全教育、培訓、檢查、整改、考核等形式進行推進，消除人的不安全行為，及“物”的不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；
5. 深入持續(xù)開展人機結合管理工作，通過全員參與，設備運行和易損周期的預見，減少設備突發(fā)故障。通過計劃維修，檢測、潤滑、保養(yǎng)達到設備安全穩(wěn)定運行，滿足質量和生產需求；
6. 加強質量管理工作，強化對各個質量控制點的檢查考核工作，提高員工的質量意識。
7. 進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎上，加強各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進展，為公司的發(fā)展做出貢獻。
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