每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

風(fēng)力發(fā)電一圈幾度電篇一

是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械功的動力機械，又稱風(fēng)車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話，還是不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。力發(fā)電的原理:是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。

現(xiàn)狀:風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國風(fēng)能資源十分豐富，我國也在西部地區(qū)大力提倡,管理滯后影響風(fēng)電“進步”首先，我國對風(fēng)能資源的普查、評價、規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后，資源分散，缺少整合，沒有形成全國統(tǒng)一的國家級風(fēng)電產(chǎn)業(yè)研機機構(gòu)，缺少對產(chǎn)業(yè)資源的集中和整合。

其次，單位kw造價高，火電平均4500元/kw，風(fēng)電平均每8000~9000元/kw，平均造價高于火電?；痣娖骄妰r0.36元/千瓦時，風(fēng)電平均電價為0.56元/千瓦時，在我國南方地區(qū)電價，還要略高于北方地區(qū)。影響電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電的積極性。第三，目前市場和產(chǎn)業(yè)化基本上沒有形成，風(fēng)電機組和系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、設(shè)備性能、效率以及技術(shù)工藝水平與歐洲相比存在很大差距。國產(chǎn)風(fēng)電關(guān)鍵部件，如液壓系統(tǒng)、聯(lián)合器、電控等可靠性差，技術(shù)不夠成熟。

改善“環(huán)境”加快風(fēng)電步伐

前景:它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染，運行成本低。；風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊，為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

我國風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源；風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊，優(yōu)缺點:它的優(yōu)勢不需要燃料、不占耕地、沒有污染，運行成本低,我國風(fēng)力資源豐富,缺點,效率低,造價昂貴,技術(shù)有待改進,管理不夠完善

風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風(fēng)力發(fā)電機＋充電器＋數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能；尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能；轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；

機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25v變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電，才能保證穩(wěn)定使用。機械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性，表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移，并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風(fēng)機電機類型

風(fēng)力發(fā)電一圈幾度電篇二

風(fēng)力發(fā)電機

在風(fēng)力發(fā)電中，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機與電網(wǎng)并聯(lián)運行時，要求風(fēng)電頻率和電網(wǎng)頻率保持一致，即風(fēng)電頻率保持恒定，因此風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)分為恒速恒頻發(fā)電機系統(tǒng)(cscf 系統(tǒng))和變速恒頻發(fā)電機系統(tǒng)(vscf 系統(tǒng))。恒速恒頻發(fā)電機系統(tǒng)是指在風(fēng)力發(fā)電過程中保持發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不變從而得到和電網(wǎng)頻率一致的恒頻電能。恒速恒頻系統(tǒng)一般來說比較簡單，所采用的發(fā)電機主要是同步發(fā)電機和鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機，前者運行于由電機極數(shù)和頻率所決定的同步轉(zhuǎn)速，后者則以稍高于同步轉(zhuǎn)速的速度運行。變速恒頻發(fā)電機系統(tǒng)是指在風(fēng)力發(fā)電過程中發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可以隨風(fēng)速變化，而通過其他的控制方式來得到和電網(wǎng)頻率一致的恒頻電能。1 恒速恒頻發(fā)電系統(tǒng)

目前，單機容量為600～750kw 的風(fēng)電機組多采用恒速運行方式，這種機組控制簡單，可靠性好，大多采用制造簡單，并網(wǎng)容易、勵磁功率可直接從電網(wǎng)中獲得的籠型異步發(fā)電機。

恒速風(fēng)電機組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風(fēng)力機。定槳距失速型風(fēng)力機利用風(fēng)輪葉片翼型的氣動失速特性來限制葉片吸收過大的風(fēng)能，功率調(diào)節(jié)由風(fēng)輪葉片來完成，對發(fā)電機的控制要求比較簡單。這種風(fēng)力機的葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度較大。而變槳距風(fēng)力機則是通過風(fēng)輪葉片的變槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)控制風(fēng)力機的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機，無論是定槳距還是變槳距風(fēng)力發(fā)電機，并網(wǎng)后發(fā)電機磁場旋轉(zhuǎn)速度由電網(wǎng)頻率所固定，異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍很小，轉(zhuǎn)差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機。

1.1 定槳距失速控制

定槳距風(fēng)力發(fā)電機組的主要特點是槳葉與輪轂固定連接，當(dāng)風(fēng)速變化時，槳葉的迎風(fēng)角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風(fēng)速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產(chǎn)生紊流，效率降低，達到限制功率的目的。在低風(fēng)速段運行的，采用小電機使槳葉縣有較高的氣動效率，提高發(fā)電機的運行效率。采用這種方式的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)簡單可靠，但為了產(chǎn)生失速效應(yīng)，導(dǎo)致葉片重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機組的整體效率較低，當(dāng)風(fēng)速達到一定值時必須停機。

失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點是失速調(diào)節(jié)簡單可靠，當(dāng)風(fēng)速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動失速調(diào)節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制，使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點是葉片重晏大（與變槳距風(fēng)機葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機組的整體效率較低。

1.2 變槳距調(diào)節(jié)方式

在目前應(yīng)用較多的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，一般情況要維持風(fēng)力機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，這在風(fēng)速處于正常范圍之中時可以通過電氣控制而保證，而在風(fēng)速過大時，輸出功率繼續(xù)增大可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時就要通過調(diào)節(jié)葉片的槳距，改變氣流對葉片攻角，從而改變風(fēng)力發(fā)電機組獲得的空氣動力轉(zhuǎn)矩。

由于變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)機在低風(fēng)速時，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調(diào)節(jié)型風(fēng)機有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風(fēng)速較低的地區(qū)安裝。變槳距調(diào)節(jié)的另外一個優(yōu)點是在風(fēng)速超速時可以逐步調(diào)節(jié)槳距角，屏蔽部分風(fēng)能，避免停機，增加風(fēng)機發(fā)電量。對變槳距調(diào)節(jié)的一個要求是其對陣風(fēng)的反應(yīng)靈敏性。其調(diào)節(jié)方法為：當(dāng)風(fēng)電機組達到運行條件時，控制系統(tǒng)命令調(diào)節(jié)槳距角調(diào)到45”，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定時，再調(diào)節(jié)到0“，直到風(fēng)力機達到額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)發(fā)電；在運行過程中，當(dāng)輸出功率小于額定功率時，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調(diào)節(jié)；當(dāng)發(fā)電機輸出功率達到額定功率以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)輸出功率的變化調(diào)整槳距角的大小，使發(fā)電機的輸出功率保持在額定功率。

變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進行自動調(diào)節(jié)，因而能夠盡可能多的吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，同時在高風(fēng)速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，故障率相對較高。

1.3 主動失速調(diào)節(jié)

主動失速調(diào)節(jié)方式是前兩種功率調(diào)節(jié)方式的組合，吸取了被動失速和變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點。系統(tǒng)中槳葉設(shè)計采用失速特性，系統(tǒng)調(diào)節(jié)采用變槳距調(diào)節(jié)，從而優(yōu)化了機組功率的輸出。系統(tǒng)遭受強風(fēng)達到額定功率后，槳葉節(jié)距主動向失速方向調(diào)節(jié)，將功率調(diào)整在額定值以下，限制機組最大功率輸出。隨著風(fēng)速的不斷變化，槳葉僅需微調(diào)即可維持失速狀態(tài)。另外調(diào)節(jié)槳葉還可實現(xiàn)氣動剎車。這種系統(tǒng)的優(yōu)點是既有失速特性，又可變槳距調(diào)節(jié)，提高了機組的運行效率，減弱了機械剎車對傳動系統(tǒng)的沖擊。系統(tǒng)控制容易，輸出

功率平穩(wěn)，執(zhí)行機構(gòu)的功率相對較小。

恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機的主要缺點有以下幾點：

1）風(fēng)力機轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速而變，從而降低了對風(fēng)能的利用率；

2）當(dāng)風(fēng)速突變時，巨大的風(fēng)能變化將通過風(fēng)力機傳遞給主軸、齒輪箱和發(fā)電機等部件，在這些部件上產(chǎn)生很大的機械應(yīng)力;

3）并網(wǎng)時可能產(chǎn)生較大的電流沖擊。

目前的恒速機組，大部分使用異步發(fā)電機，在發(fā)出有功功率的同時，還需要消耗無功功率(通常安裝電容器給以補償)。而現(xiàn)代變速風(fēng)電機組卻能十分精確地控制功率因數(shù)，甚至向電網(wǎng)輸送無功，改善系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于以上原因，變速風(fēng)電機組越來越受到風(fēng)電界的重視，特別是在進一步發(fā)展的大型機組中將更為引人注目。當(dāng)然，決定變速機組設(shè)計是否成功的一個關(guān)鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設(shè)計。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機組相結(jié)合，充分吸取了被動失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點，槳葉采用失速特性，調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘，將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取最大功率位置，槳距角調(diào)整優(yōu)化機組功率的輸出；當(dāng)風(fēng)力機發(fā)出的功率超過額定功率后，槳葉節(jié)距主動向失速方向調(diào)節(jié)，將功率調(diào)整在額定值以下，限制機組最大功率輸出，隨著風(fēng)速的不斷變化，槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動剎車時，調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動剎車，很大程度上減少了機械剎車對傳動系統(tǒng)的沖擊。

主動失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點是其言了定獎距失速型的特點，并在此基礎(chǔ)上進行變槳距調(diào)節(jié)，提高了機同頻率后并入電網(wǎng)。機組在葉片設(shè)計上采用了變槳距結(jié)構(gòu)。其調(diào)節(jié)方法是：在起動階段，通過調(diào)節(jié)變槳距系統(tǒng)控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速，將發(fā)電機轉(zhuǎn)速保持在同步轉(zhuǎn)速附近，尋找最佳并網(wǎng)時機然后平穩(wěn)并網(wǎng)；在額定風(fēng)速以下時，主要調(diào)節(jié)發(fā)電機反力轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)速跟隨風(fēng)速變化，保持最佳葉尖速比以獲得最大風(fēng)能；在額定風(fēng)速以上時，采用變速與槳葉節(jié)距雙重調(diào)節(jié)，通過變槳距系統(tǒng)調(diào)節(jié)限制風(fēng)力機獲取能量，保證發(fā)電機功率輸出的穩(wěn)定性，獲取良好的動態(tài)特性；而變速調(diào)節(jié)主要用來響應(yīng)快速變化的風(fēng)速，減輕槳距調(diào)節(jié)的頻繁動作，提高傳動系統(tǒng)的柔性。變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)

利用變速恒頻發(fā)電方式，風(fēng)力機就可以改恒速運行為變速運行，這樣就可能使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速的變化而變化，使其保持在一個恒定的最佳葉尖速比，使風(fēng)力機的風(fēng)能利用系數(shù)在額定風(fēng)速以下的整個運行范圍內(nèi)都處于最大值，從而可比恒速運行獲取更多的能量。尤其是這種變速機組可適應(yīng)不同的風(fēng)速區(qū)，大大拓寬了風(fēng)力發(fā)電的地域范圍。即使風(fēng)速躍升時，所產(chǎn)生的風(fēng)能也部分被風(fēng)輪吸收，以動能的形式儲存于高速運轉(zhuǎn)的風(fēng)輪中，從而避免了主軸及傳動機構(gòu)承受過大的扭矩及應(yīng)力，在電力電子裝置的調(diào)控下，將高速風(fēng)輪所釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，送入電網(wǎng)，從而使能量傳輸機構(gòu)所受應(yīng)力比較平穩(wěn)，風(fēng)力機組運行更加平穩(wěn)和安全。

變速恒頻風(fēng)力機組可在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，盡可能最大地捕獲風(fēng)能，同時穩(wěn)定發(fā)電機輸出電能的頻率；在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時通過變槳距保持額定發(fā)電功率，仍可捕獲“最大”能量。

變速恒頻這種調(diào)節(jié)方式是目前公認(rèn)的最優(yōu)化調(diào)節(jié)方式，也是未來風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運行轉(zhuǎn)速，來適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高；控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無功功率，但控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。

風(fēng)力發(fā)電機變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);交流勵磁雙饋發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);無刷雙饋發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

2.1 鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

采用的發(fā)電機為鼠籠式轉(zhuǎn)子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實現(xiàn)的。由于風(fēng)速是不斷變化的，導(dǎo)致風(fēng)力機以及發(fā)電機的轉(zhuǎn)速也是變化的，所以實際上鼠籠式風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過定子繞組與電網(wǎng)之間的變頻器把變頻的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的恒頻電能。盡管實現(xiàn)了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優(yōu)點，但由于變頻器在定子側(cè)，變頻器的容量需要與發(fā)電機的容量相同，使得整個系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加，尤其對于大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

2.2 雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)常采用的發(fā)電機為轉(zhuǎn)子交流勵磁雙饋發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)與繞線式異步電機

類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實現(xiàn)的，流過轉(zhuǎn)子電路的功率是由交流勵磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速運行范圍所決定的轉(zhuǎn)差功率，該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量僅為發(fā)電機容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵磁雙饋發(fā)電機的控制方案除了可實現(xiàn)變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實現(xiàn)對有功、無功功率的靈活控制，對電網(wǎng)而言可起到無功補償?shù)淖饔?。缺點是交流勵磁發(fā)電機仍然有滑環(huán)和電刷。

目前已經(jīng)商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng)，大部分采用繞線式異步電機作為發(fā)電機，由于繞線式異步發(fā)電機有滑環(huán)和電刷，這種摩擦接觸式結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電惡劣的運行環(huán)境中較易出現(xiàn)故障。而無刷雙饋電機定子有兩套級數(shù)不同繞組，轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu)，無須滑環(huán)和電刷，可靠性高。這些優(yōu)點都使得無刷雙饋電機成為當(dāng)前研究的熱點。但在目前，這種電機在設(shè)計和制造上仍然存在著一些難題。

2.3 直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

近幾年來，直接驅(qū)動技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域得到了重視。這種風(fēng)力發(fā)電機組采用多極發(fā)電機與葉輪直接連接進行驅(qū)動，從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件，由于其具有很多技術(shù)方面的優(yōu)點，特別是采用永磁發(fā)電機技術(shù)，其可靠性和效率更高，處于當(dāng)今國際上領(lǐng)先地位，在今后風(fēng)電機組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國2003 年上半年所安裝的風(fēng)力機中，就有40.9%采用了無齒輪箱系統(tǒng)。直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機多采用永磁同步發(fā)電機，其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu)，無須外部提供勵磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實現(xiàn)的，把永磁發(fā)電機發(fā)出變頻的交流電通過變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機可做到風(fēng)力機與發(fā)電機的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅(qū)動式結(jié)構(gòu)，這樣可大大減少系統(tǒng)運行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速很低，使發(fā)電機體積很大，成本較高，但由于省去了價格更高的齒輪箱，所以，整個系統(tǒng)的成本還是降低了。

另外，電勵磁式徑向磁場發(fā)電機也可視為一種直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機的選擇方案，在大功率發(fā)電機組中，它的直徑大而軸向長度小。為了能放置勵磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50 hz，必須配備整流逆變器。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機的效率高、極距小，況且永磁材料的性價比正得到不斷提升，應(yīng)用前景十分廣闊。

2.4 混合式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不僅需要低速、大轉(zhuǎn)矩電機而且直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不僅需要低速、大轉(zhuǎn)矩電機而且需要全功率變流器，為了降低電機設(shè)計難度，帶有低變速比齒輪箱的混合型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)得到實際應(yīng)用。這種系統(tǒng)可以看成是全直驅(qū)傳動系統(tǒng)和傳統(tǒng)解決方案的一個折中。發(fā)電機是多極的，和直驅(qū)設(shè)計本質(zhì)上一樣，但它更緊湊，相對來說具有更高的速度和更小的轉(zhuǎn)矩。離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)

通常離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組容量較小，均屬小型發(fā)電機組?？砂凑瞻l(fā)電容量的大小進行分類，其大小從幾百w 至幾十kw 不等。自20 世紀(jì)80 年代初開始，中國的小型風(fēng)力機制造業(yè)，在政府的支持下，尤其是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的大力扶植，得到了引人矚目的發(fā)展，十幾萬臺小型風(fēng)力發(fā)電機的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，為遠離電網(wǎng)的農(nóng)牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻。據(jù)統(tǒng)計，在20 世紀(jì)80 年代初期，國內(nèi)有近百家小型風(fēng)力發(fā)電機制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會經(jīng)濟的發(fā)展，這些小型風(fēng)力發(fā)電機制造企業(yè)經(jīng)過內(nèi)部的調(diào)整和外部的整合，根據(jù)中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會小型電源專委會的統(tǒng)計，到目前為止，全國有23 家小型風(fēng)力發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)，2005 年共生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機32 433 臺，裝機容量為12 020 kw，產(chǎn)值8 472 萬元，利稅為993 萬元。國內(nèi)生產(chǎn)的小型風(fēng)力發(fā)電機，單機容量從60w 到30 kw 不等。

小型風(fēng)力發(fā)電機按照發(fā)電類型的不同進行分類，可分為直流發(fā)電機型、交流發(fā)電機型。較早時期的小容量風(fēng)力發(fā)電機組一般采用小型直流發(fā)電機，在結(jié)構(gòu)上有永磁式及電勵磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機利用永磁鐵提供發(fā)電機所需的勵磁磁通；；電勵磁式直流發(fā)電機則是借助在勵磁線圈內(nèi)流過的電流產(chǎn)生磁通來提供發(fā)電機所需要的勵磁磁通,由于勵磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵與并勵（或自勵）兩種形式。

隨著小型風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)展，發(fā)電機類型逐漸由直流發(fā)電機轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣靼l(fā)電機。主要包括永磁發(fā)電機、硅整流自勵交流發(fā)電機及電容自勵異步發(fā)電機。其中，永磁發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)子無勵磁繞組，不存在勵磁繞組損耗，效率高于同容量的勵磁式發(fā)電機；轉(zhuǎn)子沒有滑環(huán)，運轉(zhuǎn)時更安全可靠；電機重量輕，體積小，工藝簡便，因此在離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機中被廣泛應(yīng)用，但其缺點是電壓調(diào)節(jié)性能差。硅整流自勵交流

發(fā)電機是通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵磁電流。但是由于風(fēng)力的隨機波動會導(dǎo)致發(fā)電機轉(zhuǎn)速的變化，從而引起發(fā)電機出口電壓的波動，這將導(dǎo)致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機勵磁電流的變化，并造成勵磁磁場的變化，這樣又會造成發(fā)電機出口電壓的波動。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動，穩(wěn)定輸出，保護用電設(shè)備及蓄電池，該類型的發(fā)電機需要配備相應(yīng)的勵磁調(diào)節(jié)器。電容自勵異步發(fā)電機是根據(jù)異步發(fā)電機在并網(wǎng)運行時，電網(wǎng)供給的勵磁電流對異步感應(yīng)電機的感應(yīng)電動勢而言是容性電流的特性而設(shè)計的。即在風(fēng)力驅(qū)動的異步發(fā)電機獨立運行時，未得到此容性電流，須在發(fā)電機輸出端并接電容，從而產(chǎn)生磁場建立電壓。為維持發(fā)電機端電壓，必須根據(jù)負(fù)載及風(fēng)速的變化調(diào)整并接電容的數(shù)值。

目前小風(fēng)機產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大，年產(chǎn)量僅12 mw，年產(chǎn)值僅8 472 萬元。主要以幾百w 的小風(fēng)機為主。無論是小型風(fēng)力發(fā)電機的數(shù)量還是單機容量，主打產(chǎn)品的規(guī)格為200w 和300w，約占了半壁江山。

我國的小型風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)業(yè)總體上是在向好的方向發(fā)展，小型風(fēng)力發(fā)電機及其與太陽能的互補系統(tǒng)在解決邊遠地區(qū)無電問題上作出了不可磨滅的貢獻。它的功率比同類太陽能系統(tǒng)來得大，能為更多的負(fù)載甚至小型生產(chǎn)性負(fù)載提供電力，它的價位更易為廣大農(nóng)牧民所接受，如果政府采用小風(fēng)電或風(fēng)光互補系統(tǒng)來解決農(nóng)村無電問題，則政府的投入將比相同功率的太陽能系統(tǒng)少得多。但是，小型風(fēng)力發(fā)電機及其行業(yè)在發(fā)展中也同樣面臨著困難和挑戰(zhàn)。這些困難和挑戰(zhàn)，既來自產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部，也來自產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境。４ 結(jié)語

變槳距風(fēng)力機的起動風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機低，停機時傳動機械的沖擊應(yīng)力相對緩和。風(fēng)機正常工作時主要采用功率控制，對功率調(diào)節(jié)的速度取決于風(fēng)機槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實際應(yīng)用中，隨著并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組容量的增大，大型風(fēng)力機的單個葉片已重達數(shù)噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應(yīng)速度要能跟得上風(fēng)速變化是相當(dāng)困難的。事實上，如果沒有其他措施的話，只是通過變槳距來調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組的功率對高風(fēng)速變化仍然是無能為力的。因此，變槳距風(fēng)力發(fā)電機組，除了對槳葉進行節(jié)距控制外，還須通過控制發(fā)電機輸出功率來調(diào)節(jié)整個風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，使之在一定范圍內(nèi)能夠快速響應(yīng)風(fēng)速的變化，使風(fēng)力機的葉尖速比達到最佳，以捕獲最大的風(fēng)能。這就是近年來所發(fā)展的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。比較來看，定槳距失速控制風(fēng)力機結(jié)構(gòu)簡單，造價低，并具有較高的安全系數(shù)，利于市場競爭，但失速型葉片本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長，所承受的氣動推力增大，葉片的失速動態(tài)特性不易控制，使制造更大機組受到限制。變槳距型風(fēng)力機能使葉片的節(jié)距角隨風(fēng)速而變化，從而使風(fēng)力機在各種工況(起動、正常運轉(zhuǎn)、停機)下按最佳參數(shù)運行，可使發(fā)電機在額定風(fēng)速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出，而在額定風(fēng)速以上的高風(fēng)速區(qū)段不超載，無需過大容量的發(fā)電機等。當(dāng)然，它的缺點是需要有一套比較復(fù)雜的變距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在這兩種功率調(diào)節(jié)方案都在大、中型風(fēng)力發(fā)電機組中得到了廣泛應(yīng)用。目前中國風(fēng)電發(fā)展面臨兩個突出的問題：一是風(fēng)電發(fā)展規(guī)模迅速擴大，形成巨大的市場空間；二是國產(chǎn)機組缺乏競爭力，進口機組以壓倒的優(yōu)勢占領(lǐng)了中國風(fēng)電裝機的主要份額。因此，大型風(fēng)電機組的國產(chǎn)化是推動我國風(fēng)電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。

風(fēng)力發(fā)電一圈幾度電篇三

風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。風(fēng)很早就被人們利用--主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等，而現(xiàn)在，人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。風(fēng)是一種潛力很大的新能源，十八世紀(jì)初風(fēng)力發(fā)電圖，橫掃英法兩國的一次狂暴大風(fēng)，吹毀了四百座風(fēng)力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船，并有數(shù)千人受到傷害，二十五萬株大樹連根拔起。人估計過，地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦，幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此，國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電，開發(fā)新能源。利用風(fēng)力發(fā)電的嘗試，早在二十世紀(jì)初就已經(jīng)開始了。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù)，成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。這種小型風(fēng)力發(fā)電機，廣泛在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村使用，它所獲得的電力成本比小型內(nèi)燃機的發(fā)電成本低得多。不過，當(dāng)時的發(fā)電量較低，大都在5千瓦以下

風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置，稱作風(fēng)力發(fā)電機組。這種風(fēng)力發(fā)電機組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機和鐵塔三部分。

優(yōu)點

1、清潔，環(huán)境效益好；

2、可再生，永不枯竭；

3、基建周期短；

4、裝機規(guī)模靈活。

缺點

1、噪聲，視覺污染；

2、占用大片土地；

3、不穩(wěn)定，不可控；

4、目前成本仍然很高。

5、影響鳥類。

風(fēng)力發(fā)電一圈幾度電篇四

引言：我國是一個風(fēng)能資源比較豐富的國家據(jù)探明風(fēng)能理論儲量為32.26億kw，而陸地可開發(fā)利用風(fēng)能為2.53億kw，近?？衫蔑L(fēng)能為7．5億kw，居世界前列．隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，對能源的需求與傳統(tǒng)化石能源對環(huán)境污染的矛盾越來越突出，發(fā)展新 的清潔可再生能源成為解決矛盾的有效方法．在目前許多新能源的開發(fā)利用中，風(fēng)力發(fā)電憑借其技術(shù)的優(yōu)勢和單機容量的高速增長使得風(fēng)能成為目前世界上增長速度最快最具有競爭力的可利用新能源。[1]本文主要介紹風(fēng)電場并網(wǎng)對電力系統(tǒng)的影響。

一、對調(diào)峰、調(diào)頻與備用的影響

大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的重要制約因素是電網(wǎng)可為風(fēng)電提供的調(diào)峰能力，必須利用全網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻能力進行統(tǒng)一平衡，時，常規(guī)機組減少出力為風(fēng)電提供空間。電接入電網(wǎng)功率。風(fēng)電的反調(diào)峰特性，例如，東北電網(wǎng)受冬季火電機組供熱影響，反調(diào)峰特性，使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難，進入制風(fēng)電出力，最多時限制近

二、對電壓與無功功率控制的影響風(fēng)電機組類型不同，無功功率特性差異很大。早期的風(fēng)電場多采用的是固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機組—異步發(fā)電機，吸收系統(tǒng)無功且無功不可控，功控制。風(fēng)機的無功功率不可控，必然導(dǎo)致電壓忽高忽低，無功補償裝置頻繁投切。風(fēng)電對系統(tǒng)的電壓要求很高（電壓偏差不得超過應(yīng)用的變速風(fēng)電機組—雙饋異步電機和直驅(qū)風(fēng)電機組在1.0，不向系統(tǒng)吸收無功，解決了部分無功電壓問題，但不具備恒電壓調(diào)節(jié)能力。區(qū)域性無功電壓調(diào)節(jié)問題還需要通過安裝svc等動態(tài)無功補償裝置、輸電通道動態(tài)無功補償設(shè)備以及頻繁投切的低容低抗來實現(xiàn)。[5]風(fēng)電功率波動影響主網(wǎng)潮流分布，同時電壓波動使無功補償設(shè)備頻繁投切。風(fēng)電場的利用小時數(shù)很低一般在電場送出線路長時間會處于輕載狀態(tài)，電壓必然偏高，低抗將長時間投入運行。

三、對電能質(zhì)量的影響有相當(dāng)一部分風(fēng)電機組直接并入配電網(wǎng)，由此帶來的電能質(zhì)量問題尤為突出。電壓波動和閃變：風(fēng)力發(fā)電機組大多采用軟并網(wǎng)方式，但是在啟動時仍會產(chǎn)生較大的沖擊電流。當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速時，乎同時動作，這種沖擊對配電網(wǎng)的影響十分明顯。都會導(dǎo)致風(fēng)機出力的波動，而其波動正好處在能夠產(chǎn)生電壓閃變的頻率范圍之內(nèi)（低于hz），因此，風(fēng)機在正常運行時也會給電網(wǎng)帶來閃變問題，影響電能質(zhì)量。電給系統(tǒng)帶來諧波的途徑主要有兩種。接和電網(wǎng)相連的固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機組，定的諧波，不過過程很短，發(fā)生的次數(shù)也不多，通?？梢院雎?。但是對于變速風(fēng)電機組則不然，變速風(fēng)電機組通過整流和逆變裝置接入系統(tǒng)，諧波的范圍內(nèi)，則會產(chǎn)生很嚴(yán)重的諧波問題，逐步得到解決。另一種是風(fēng)力發(fā)電機的并聯(lián)補償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振，行中，曾經(jīng)觀測到風(fēng)電場出口變壓器的低壓側(cè)產(chǎn)生大量諧波的現(xiàn)象。才能保證全額接受風(fēng)電和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。風(fēng)電功率具有不確定性，將導(dǎo)致負(fù)荷峰谷差增大，使得系統(tǒng)調(diào)峰異常困難?；痣姍C組固有的調(diào)峰能力大為下降，2008 年冬季以后，多次因低谷調(diào)峰問題被迫限400 mw。[6]

需后期改造以配備相應(yīng)的補償裝置來進行無10%），但它本身就是一個無功干擾源。目前普遍—永磁同步機能夠保證風(fēng)機功率因數(shù)avc 等系統(tǒng)手段來實現(xiàn)。風(fēng)電場提高電壓控制手段一般通過2 100～2 400 h，機組出力小于額定功率

如果整個風(fēng)電場所有風(fēng)機幾不但如此，風(fēng)速的變化和風(fēng)機的塔影效應(yīng)一種是風(fēng)力發(fā)電機本身配備的電力電子裝置。軟啟動階段要通過電力電子裝置與電網(wǎng)相連，如果電力電子裝置的切換頻率恰好在產(chǎn)生隨著電力電子器件的不斷改進，當(dāng)風(fēng)電功率增加5%的概率最大，所以風(fēng)[6]諧波污染：風(fēng)這一問題也在[4][2]

[5]25 對于直會產(chǎn)生一在實際運系統(tǒng)調(diào)峰裕度必須大于風(fēng)加之風(fēng)電的風(fēng)機會從額定出力狀態(tài)自動退出運行。

四、對發(fā)電計劃與調(diào)度的影響

風(fēng)能的不可控性使得對風(fēng)電不可能像對其他傳統(tǒng)電源一樣可以進行可靠預(yù)測。風(fēng)電場并 網(wǎng)以后，電網(wǎng)的可用調(diào)峰容量減去用于平衡負(fù)荷波動的備用容量后，剩余的可用調(diào)峰容量都能夠用于為風(fēng)電調(diào)峰，但如果整個電網(wǎng)可用于風(fēng)電的調(diào)峰容量有限，則風(fēng)電場的實際運行就會受到一定的限制，在電網(wǎng)無法完全平衡風(fēng)電場的功率波動時，需要限制風(fēng)電注人電網(wǎng)的功率。[4]由于當(dāng)前我國電網(wǎng)中風(fēng)電的比例不高，因此在電網(wǎng)調(diào)度工作中一般不把風(fēng)電納入電網(wǎng)調(diào)度．且由于尚未開展風(fēng)電功率預(yù)測的研究與應(yīng)用，因此風(fēng)電功率的波動對于電網(wǎng)而言完全是隨機的，最嚴(yán)重的情況就等于整個風(fēng)電裝機容量大小的風(fēng)電功率在短時間內(nèi)的波動，雖然發(fā)生這種情況的概率較小，但是在實際運行中仍無法排除發(fā)生這種情況的可能性由于系統(tǒng)需要有與風(fēng) 電場額定容量相當(dāng)?shù)膫溆萌萘?，在風(fēng)停時替代風(fēng)電場，這使得風(fēng)電上網(wǎng)成本增加。目前，我國相關(guān)省區(qū)電網(wǎng)調(diào)度根據(jù)風(fēng)由各省自行平衡，基本上不安排風(fēng)電的發(fā)電調(diào)度計劃。

結(jié)語

隨著氣候的變遷，環(huán)境的惡化資源的短缺發(fā)展新的清潔可再生能源已成為一種趨勢合理地開發(fā)和利用風(fēng)能成為解決矛盾的一種方法，的成果，對我國電網(wǎng)進一步的改造和開發(fā)新技術(shù)以支撐風(fēng)電的大規(guī)模并網(wǎng)．的快速穩(wěn)步發(fā)展。

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電場實際發(fā)電出力對網(wǎng)內(nèi)其他電廠出力進行調(diào)整，年第，

風(fēng)力發(fā)電一圈幾度電篇五

1.風(fēng)力發(fā)電機主機及風(fēng)葉：主要發(fā)電核心，通過風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)帶動風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)切割磁力線，從而把旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化成電能。

2.控制器：通常風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電為不穩(wěn)定三相交流電，如果直接使用會造成用電器的損壞，控制器的作用除了把風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的不穩(wěn)定三相電通過整流輸出可以給蓄電池充電的直流電，同時控制器也實時檢測風(fēng)力發(fā)電機與蓄電池的電壓，避免風(fēng)力發(fā)電機在大風(fēng)時電壓過高導(dǎo)致?lián)p壞，也防止蓄電池由于過充導(dǎo)致?lián)p壞。

3.蓄電池：儲存風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電力以便在需要時使用。

4.逆變器：把蓄電池里的直流電轉(zhuǎn)換成交流電供給交流負(fù)載使用。（直流負(fù)載不需要逆變器，可以直接接蓄電池使用）

5.塔架：幫助支撐及固定風(fēng)力發(fā)電機到地面或任何足夠牢固能安裝風(fēng)力發(fā)電機的介質(zhì)。

6.太陽能板（選配）：由于風(fēng)力資源屬于不穩(wěn)定的自然資源，在部分地區(qū)單單依靠風(fēng)能發(fā)電不能完全滿足客戶的用電需求。此時客戶可以按照需求結(jié)合太陽能發(fā)電，把系統(tǒng)打造成風(fēng)光互補系統(tǒng)，科學(xué)使用各種自然資源有效增加系統(tǒng)發(fā)電量。

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