時(shí)間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計(jì)劃吧。怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

公司個(gè)人總結(jié)與計(jì)劃篇一

一、努力工作，圓滿完成自身任務(wù)

本年伊始，工程部在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，對x工程的后期安裝、精裝修工程展開全面的施工。由于我公司以前以土建為主，管理人員對裝飾工程還不盡精通，但是，我們不氣餒，不自卑，虛心學(xué)習(xí)，多方請教，克服重重困難，經(jīng)過不懈努力，終于各方面的安裝調(diào)試工作。同時(shí)，x工程的第二階段的改造、裝飾工作正在有序進(jìn)行。

二、心系公司，認(rèn)真履行職責(zé)

分包項(xiàng)目做的好與壞，與公司息息相關(guān)，不僅直接影響公司的經(jīng)濟(jì)利益，而且影響公司的整體形象。自工程部重新組建以來，遵照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，加大對分支機(jī)構(gòu)的橫向管理力度。做到有計(jì)劃、有組織、定期不定時(shí)的巡查監(jiān)督，工程部對此多次召開專題會議，研究方案，部署任務(wù)。要求巡查人員做到：檢查細(xì)致，有記錄;督查嚴(yán)謹(jǐn)，有通知。提出整改意見，落實(shí)整改效果。

針對在工程質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)上有重大隱患的項(xiàng)目，提出嚴(yán)肅批評，限期整改。每次檢查都發(fā)現(xiàn)較上次有大的改觀，成效顯著，沒發(fā)生一起質(zhì)量、安全事故。同時(shí)，對工程部管理人員在技術(shù)水平也有不同程度的幫助和提高。通過此項(xiàng)活動(dòng)，既鍛煉了自身隊(duì)伍，也提高了公司形象。

三、配合其它部門做好工作

為配合公司做好投資預(yù)算工作，工程部先后數(shù)十次派人進(jìn)駐工業(yè)園區(qū)，親自測量，據(jù)實(shí)繪圖。在搜集結(jié)算資料，配合經(jīng)營部方面做好工程結(jié)算。協(xié)助辦公室做好公司的遷移工作，工程部派人打包辦公用品，裝車押運(yùn)，積極搬運(yùn)貴重、沉重物品，為公司成功按期搬遷，為公司的職工食堂的建造，做出了應(yīng)有的努力。

四、取得的經(jīng)驗(yàn)和收獲

只有擺正位置，下功夫熟悉本職工作，才能有所作為。主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能把工作做得得心應(yīng)手。以公司利益為重，不計(jì)較部門和個(gè)人利益的得失，才能有更大的收獲。虛心學(xué)習(xí)，不斷追求進(jìn)步，才能跟上公司發(fā)展的步伐。

五、存在的不足

在過去的一年里，質(zhì)量控制還有許多不足，質(zhì)量控制的管理思路不太清晰，重點(diǎn)不突出，質(zhì)量控制手段單一，沒有形成全過程的把控體系。往往突出進(jìn)度，而忽視施工程序?qū)哟位┕し桨赋Ｓ凶兓?，從而造成進(jìn)度與質(zhì)量之間的矛盾突出。安全文明管理較以往有大的改觀，已經(jīng)提到工程部的工作日程上來，成為工程部工作的重中之重，但缺乏明確的目標(biāo)，尤其對分包單位，缺乏有效的力度，沒有形成可畏的約束力。對合同管理的重視程度不夠，表現(xiàn)在合同交底不清楚，項(xiàng)目管理人員對合同內(nèi)容掌握的不是很清楚，甚至就沒見過自己所管理項(xiàng)目的合同。許多項(xiàng)目的合同，工程部壓根就沒有，所以，造成出現(xiàn)了問題不能按照合同的約定及時(shí)有效地處理。

2019年對工程部來說，是關(guān)鍵的一年。項(xiàng)目多且分散，工期緊任務(wù)重，交工面積大，管理人員少。困難中透著光明，艱辛擁抱喜悅!這就要求我們竭盡全力，執(zhí)行迅速，增強(qiáng)思想意識，提高工作效率，確保年度目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)，為公司走向集團(tuán)化而努力奮斗!

公司個(gè)人總結(jié)與計(jì)劃篇二

__年的第一季度轉(zhuǎn)眼過去了，為了更好的完成今年的工作計(jì)劃，我想我有必要進(jìn)行一下總結(jié)。這三個(gè)月里，我依舊在接觸新的事物，依舊在摸索中不斷的學(xué)習(xí)、提高，使自我在崗位上做的更加出色?，F(xiàn)就第一季度的工作做如下總結(jié)：

一、思想方面

這一季度，思想方面最大的深化，莫過于對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識。全國從上至下掀起了一場學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的熱潮，深刻學(xué)習(xí)和領(lǐng)會其中的，爭取把理論運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，更好的開展工作，發(fā)揮作用。

二、主要工作

一月份：1、選舉的收尾工作，例如寫總結(jié)、整理備份材料;2、新一屆村委會工作的開展，《村民自治章程》、《村規(guī)民約》等文件的制作;3、開基層團(tuán)建工作會;4、參加普法知識問答;5、春節(jié)文藝工作的準(zhǔn)備。

二月份：1、村官文藝節(jié)目的練習(xí);2、團(tuán)員信息表的登記;3、考察我們的工作的材料準(zhǔn)備;4、參加區(qū)委黨校的培訓(xùn)。

三月份：1、黨員信息表的登記;2、繼續(xù)開展蔬菜大棚的建設(shè);3、青年志愿者日在河底敬老院的活動(dòng);4、退耕還林人員的登記(補(bǔ)缺少的樹苗);5、三八節(jié)的活動(dòng);5、村里申報(bào)新農(nóng)村住宅樓建設(shè)的材料整理;6、開會，即“_市郊區(qū)青年志愿者指導(dǎo)中心成立儀式”和“共青團(tuán)_市郊區(qū)七屆三次全委(擴(kuò)大)會”;7、聽種植大棚蔬菜的講座;8、在郊區(qū)賓館聽《當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和現(xiàn)代企業(yè)的法人治理》的專題講座;9、登記村里16周歲以上的人員，參加社會養(yǎng)老保險(xiǎn);10、村里護(hù)林防火工作的開展，寫《應(yīng)急預(yù)案》、護(hù)林員名單、發(fā)放宣傳資料等;

(四月份：1、護(hù)林防火工作;2、登記糧食直補(bǔ)的人員名單。)

三、心得體會

這個(gè)季度，最重要的工作莫過于護(hù)林防火，這是我上任以來理解到的最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，這次任務(wù)的難度和強(qiáng)度都是我從來沒有經(jīng)歷過的!上級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，幾次下來督查，必須要把任何一項(xiàng)工作落實(shí)到位，確保這次任務(wù)的順利完成!

這次的工作，感觸頗多!除了關(guān)注本鎮(zhèn)本村，還要關(guān)心全區(qū)的護(hù)林防火工作，雖不能開個(gè)座談會，但經(jīng)過新聞、報(bào)紙等媒介互相學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)，使大家不斷地提高工作質(zhì)量。

這次全區(qū)的護(hù)林防火工作，涌現(xiàn)出很多英雄。小_的書記為了救火，燒傷面積達(dá)百分之八十五，真正體現(xiàn)了我們黨為人民服務(wù)的宗旨，正所謂“患難見真情”。同時(shí)，“水火無情，人卻有情”，在書記無法負(fù)擔(dān)巨額的醫(yī)藥費(fèi)的情景下，大家也踴躍捐款!真的，只要大家齊心協(xié)力，所有的困難都會過去的!

公司個(gè)人總結(jié)與計(jì)劃篇三

一年來，在公司董事會、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，承蒙各相關(guān)部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體同仁的共同努力，各項(xiàng)工作已逐步制度化、正?；?、規(guī)范化。具體工作總結(jié)

一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

20_年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5__，完成年指標(biāo)41__元的103.6__;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7__元;駕駛員行車安全保證金26.1__元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8__元。

二、安全指標(biāo)完成情況

截止20_年12月31日，_分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20_年度車輛總行駛里程1571.__公里，發(fā)生上報(bào)事故__(折合責(zé)任事故4.7__)，其中重大事故__，死亡__(折合責(zé)任死亡4.7__)，受傷__(折合責(zé)任受傷8.__)，直接經(jīng)濟(jì)損失9.__元。責(zé)任事故率0.3__/百萬車公里，責(zé)任死亡率0.3__/百萬車公里，責(zé)任受傷率0.5__/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6__元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的2__、12__、56.2__、25.4__。

三、工作指標(biāo)完成情況

1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20_年度_分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了_分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了_分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報(bào)廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護(hù)記錄、二級維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。

3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同。20_年度_分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10__;辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。

4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20_年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16__配備駕駛員及4__代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與5__班線經(jīng)營者簽訂了20_年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20_年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。

5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。

6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20_年度連續(xù)發(fā)生了__重大責(zé)任事故，_分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。

8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。

9、積極開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級部門的文件精神，_分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2__安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。_公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初_分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。

11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20_年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會。

20_年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd2010車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、

10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們_分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們_分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20_年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。

在第一季度的工作中，回場檢查站在全體同志、公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在機(jī)關(guān)部室的支持下，愛崗敬業(yè)，在設(shè)備檢查、車容車貌上取得了很大成績，在這里請?jiān)试S我向所有人員道一聲感謝，謝謝大家的支持。

一季度是一個(gè)不尋常的季度，在這個(gè)季度中我們雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有距離，并且存在不少的不足之處，這就需要我們快馬加鞭迎頭趕上。我們也有決心和信心在今后的工作中求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。下面我向大家做一下匯報(bào)。

一、一季度工作目標(biāo)的完成情況

在全站人員的努力下，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了一季度的計(jì)劃順利完成。

全隊(duì)運(yùn)行車輛完好率在98%以上。

全隊(duì)運(yùn)行車輛實(shí)際檢查152臺次計(jì)劃檢查152臺次完成率100%，其中104臺次未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，可繼續(xù)運(yùn)行，技術(shù)狀況評價(jià)為a類;48臺次有問題，可短期運(yùn)行，但應(yīng)采取措施，技術(shù)狀況評價(jià)為b類;回場檢查評價(jià)為c類應(yīng)暫時(shí)停運(yùn)進(jìn)站處理為的車輛為0臺次。

查出問題149項(xiàng);完成工時(shí)定額0.2508萬元;為4月的局設(shè)備大檢查爭取了主動(dòng)贏得了時(shí)間。

二、下一季度的工作目標(biāo)

1、提高車輛的檢查頻次由每月的2次∕臺提高到4次∕臺;

2、加大檢查力度，主要針對通勤車輛做到勤檢細(xì)查，使車輛的狀況保持最佳狀態(tài)，確保通勤工作可以正常有序的完成。

3、加強(qiáng)站內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高自身的技術(shù)水平，爭取早日趕超三廠二礦檢查站，成為局先進(jìn)站。

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