“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

煤礦實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動(dòng)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動(dòng)技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)、軟停車、全程無(wú)級(jí)調(diào)速、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)以及多驅(qū)動(dòng)功率平衡等多種功能。

mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)主要由主電動(dòng)機(jī)、差動(dòng)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電力液壓制動(dòng)器、粘性制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動(dòng)、軟停車、多驅(qū)動(dòng)功率平衡、無(wú)級(jí)調(diào)速的過(guò)程中，主電動(dòng)機(jī)和粘性制動(dòng)系統(tǒng)共同參與工作，對(duì)行星差動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動(dòng)傳動(dòng)。其中的主電動(dòng)機(jī)為大功率電動(dòng)機(jī)，主要起傳遞動(dòng)力的作用，制動(dòng)系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對(duì)各部份的工作原理進(jìn)行分述：

本減速器的特點(diǎn)之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動(dòng)器相連。主電動(dòng)機(jī)1主要通過(guò)驅(qū)動(dòng)行星差動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，并驅(qū)動(dòng)負(fù)載。而制動(dòng)系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過(guò)對(duì)內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。

當(dāng)上述軟啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，首先制動(dòng)系統(tǒng)不施加任何載荷，此時(shí)mst減速器在理論上是一個(gè)單輸入(太陽(yáng)輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動(dòng)行星傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流功能，傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個(gè)行星架固定的定軸輪系。因此，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時(shí)，主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流非常小，也就是說(shuō)，主電動(dòng)機(jī)是在真正的空載工況下啟動(dòng)的。這時(shí)，主電動(dòng)機(jī)基本處于空載工作狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)成為一個(gè)行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動(dòng)行星輪系。

電機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動(dòng)加速度，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時(shí)，由于差動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會(huì)緩慢增加，使來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上，從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動(dòng)。

通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成，mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長(zhǎng)期工作在低速狀態(tài)下，這些特點(diǎn)在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置所不易實(shí)現(xiàn)的。

同理，對(duì)于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來(lái)。

當(dāng)采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，通過(guò)比較各傳動(dòng)點(diǎn)主電動(dòng)機(jī)輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動(dòng)器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動(dòng)機(jī)特性或減速器傳動(dòng)比不匹配所帶來(lái)的一系列傳動(dòng)問(wèn)題。

為了確保mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，有效延長(zhǎng)零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤(rùn)滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)地的條件加以選擇，以便及時(shí)將減速器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤(rùn)滑裝置用于對(duì)mst減速器中的關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)，例如各齒輪嚙合點(diǎn)和軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤(rùn)滑。

實(shí)習(xí)體會(huì)：

首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識(shí)用于實(shí)際的工作之中，并且令我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中體味到了書本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

在這次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識(shí)的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候，更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無(wú)存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。

最后，我要衷心的感謝我的母?！砉ご髮W(xué)，是您給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，是您讓我明白了自己的價(jià)值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們?cè)趯?shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們?cè)诳磫?wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

煤礦實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會(huì)工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會(huì)，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛(ài)崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

在這次實(shí)習(xí)中，我充分認(rèn)識(shí)和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識(shí)和發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。 刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用中存在以下缺點(diǎn)：

① 重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復(fù)比較困難；

③ 耐腐蝕性差；

④ 耐磨性差；

⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。

1）刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。 煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。

刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。

2）刮板輸送機(jī)的工作原理

刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開(kāi)的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料等沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推動(dòng)機(jī)構(gòu)是繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

1）綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但l型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除；運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損；定期檢查所有安全保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤(rùn)滑。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動(dòng)和欣喜，也有失敗后的失落和無(wú)奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著容易，做起來(lái)就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無(wú)論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心請(qǐng)教。

總之，在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識(shí)才會(huì)積累，這樣才能將工作更好的完成。

煤礦實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月24日至4月23日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：綜采隊(duì)

三、實(shí)習(xí)目的：

能夠在整體上基本掌握綜采工作面生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)能；對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題能夠有所了解或認(rèn)識(shí)；了解生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程的內(nèi)容和編制方法；學(xué)會(huì)編制一般隱患問(wèn)題的處理整改措施；熟悉區(qū)隊(duì)管理制度，掌握現(xiàn)場(chǎng)管理的一般方法。

四、實(shí)習(xí)報(bào)告：

回顧綜采隊(duì)的實(shí)習(xí)生活，感觸很大，收獲豐碩。實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)綜采規(guī)程，掌握了一些基本的專業(yè)技能，隊(duì)總裁對(duì)的設(shè)備及工藝流程有了一個(gè)較為系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。為我以后真真走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。

以下是我在綜采隊(duì)的實(shí)習(xí)情況：

1.20206工作面

（1）支架是由5架超前液壓支架、2架過(guò)度液壓支架和146架中部液壓支架組成，共153架。

（2）采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。

2.移變列車

（1）回柱絞車（2）（3）電纜車（4）控制站（5）工具箱（6)(7)(8)組合開(kāi)關(guān)（9)(10)噴霧泵（11）水箱（12）（13）（14）乳化液泵（15）

（16)乳化液箱（17）軟化水裝置（18）（19）（20）移動(dòng)變電站（21）

（22）電纜車（23）回柱絞車。

雖然這次實(shí)習(xí)很短暫，但是我覺(jué)得這樣的經(jīng)驗(yàn)很寶貴。我零距離接觸了礦工工作的生活，從他們身上學(xué)到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤都有他們辛苦的汗水。他們的生活規(guī)律完全被打亂，有時(shí)為了下井連飯都顧不上吃，正是有了他們，才有了南梁礦業(yè)的今天。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)礦工這個(gè)職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。

報(bào)告人：xxx

20xx年4月25日

煤礦實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

一年的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教，實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理念，“安全第一，預(yù)防為主”。煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時(shí)都有危險(xiǎn)。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會(huì)盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對(duì)矛盾，就是因?yàn)樗鼈兏静皇菍?duì)立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有安全。生產(chǎn)過(guò)程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說(shuō)：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅(jiān)持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實(shí)處，落實(shí)到井上井下的全方位、全過(guò)程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)井下設(shè)備的原理和使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識(shí)，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實(shí)踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。所謂讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來(lái)就被認(rèn)為是成長(zhǎng)的必修之路。在生產(chǎn)實(shí)踐的過(guò)程中我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。

xxxx年-xxxx年度，我們分隊(duì)順利完成二礦-700米水倉(cāng)及配套工程。煤礦水倉(cāng)目的是貯水、澄清污水(沉淀);作用是防止雨季出現(xiàn)大量涌水，井下涌水必須及時(shí)排出，防止出現(xiàn)淹工作面、淹井。水倉(cāng)由主倉(cāng)和副倉(cāng)兩條獨(dú)立且互不滲漏的巷道組成;水倉(cāng)進(jìn)口處設(shè)置沉淀清理系統(tǒng)。水倉(cāng)配套工程有：巷道工程吸水小井6個(gè)、配水通道和管子道等。在實(shí)習(xí)期間我主要負(fù)責(zé)電器管理，下井后首先檢查所管轄設(shè)備的防爆，杜絕失爆。電纜吊掛要整齊，各種開(kāi)關(guān)要上架，電氣設(shè)備不得放置在有淋水的地方。電氣設(shè)備定期檢查維護(hù)，保持完好，所有保護(hù)使用齊全可靠。在處理設(shè)備故障或檢修電氣設(shè)備時(shí)，控制開(kāi)關(guān)手把打到斷電位置閉鎖好，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌。

我能嚴(yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。通過(guò)井下勞動(dòng)我深刻地體會(huì)到，我們不能在紛繁的社會(huì)生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來(lái)立足社會(huì)和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才。

實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)，為以后真正走上工作崗位打下礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成各老師交辦的工作，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)：

1、安全教育的形式

要不斷增強(qiáng)安全教育的實(shí)效性，著力構(gòu)建安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全教育的正?；⒅贫然?、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數(shù)量，更重要的是保證質(zhì)量，切忌搞一刀切、一個(gè)模式。必須根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，根據(jù)不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開(kāi)展不同形式的、富有針對(duì)性、職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的安全教育活動(dòng)，把對(duì)職工安全理念的培育、思想行為的引導(dǎo)，直接融合到安全生產(chǎn)過(guò)程中，達(dá)到人人講安全，事事講安全，不安全不生產(chǎn)，一切為安全讓路的狀態(tài)與環(huán)境。

2、要把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性的重要任務(wù)

把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性的重要任務(wù)，貫穿安全生產(chǎn)的全過(guò)程。要把安全教育工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作來(lái)辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實(shí)的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開(kāi)展活動(dòng)忙一陣”的做法，更不能心血來(lái)潮, 忽冷忽熱。要樹立長(zhǎng)期抓的思想，切實(shí)把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性的重要工用任務(wù)，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，持續(xù)不斷地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，使職工真正在思想上認(rèn)清：“煤礦安全生產(chǎn)最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識(shí)和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀，自覺(jué)地抵制“三違”，遠(yuǎn)離“三違”。

3、職工是安全教育的主體

安全教育必須堅(jiān)持以人為本，注重研究職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中的思想、行為變化規(guī)律，研究不同層次的職工群體對(duì)安全生產(chǎn)的心理需求，研究預(yù)防為主的安全教育內(nèi)容和手段。要圍繞不同時(shí)期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對(duì)常見(jiàn)事故的類型和發(fā)生地點(diǎn)，針對(duì)安全薄弱地點(diǎn)、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對(duì)職工進(jìn)行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和獎(jiǎng)懲等多種手段有機(jī)結(jié)合，貫穿于企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、法律法規(guī)等各項(xiàng)制度中,這樣才能有效地增強(qiáng)安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實(shí)效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的方桉。

1.了解本次下井所經(jīng)過(guò)路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴(yán)禁喝酒。

3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索;脖子上戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4.接受崗前培訓(xùn)，取得安全資格證書方可人井。每個(gè)在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點(diǎn)的各種災(zāi)害情況的避災(zāi)路線。

5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護(hù)套或裝人工具袋，以防傷人。

8.每個(gè)人井人員都必須自覺(jué)參加班前會(huì)，明確當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，防止發(fā)生事故。

剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼，在我想來(lái)，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進(jìn)礦區(qū)：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內(nèi)更是窗明幾凈，墻壁雪白。

當(dāng)我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時(shí)，遠(yuǎn)看寬大的`開(kāi)采區(qū)景象，聽(tīng)著工作人員的解說(shuō)，尤其是當(dāng)看到開(kāi)采原煤所用長(zhǎng)龍似的火車裝運(yùn)時(shí)，大家無(wú)不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個(gè)車廂，每個(gè)車廂可以裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的每一位同學(xué)，大家紛紛站在橋上，和火車留影。

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